شركات عالمية تتنافس بقوة للانتقال السريع إلى سيارات الهيدروجين
بي إم دبليو تواصل الاستثمار بكثافة في التكنولوجيا
في الأسبوع الماضي في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في لاس فيغاس ، قال الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن توماس شافر إن ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم لن تطور سيارات تعمل بالهيدروجين ، وستركز جهودها بدلاً من ذلك على السيارات الكهربائية.
على الرغم من أن فولكس فاجن يبدو الآن أنها وضعت الهيدروجين في سلة المهملات ، إلا أن شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى مثل تويوتا وهيونداي وهوندا وبي إم دبليو تواصل الاستثمار بكثافة في التكنولوجيا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تحقق من التاريخ. إنه فبراير 2023. لا تزال السيارات التي تعمل بالهيدروجين قيد المناقشة وحتى "تطويرها" من قبل بعض أكبر صانعي السيارات في العالم في عام 2023 ، الذين يصفون خططهم التي تقدر بمليارات الدولارات على أنها "تحوط رهاناتهم" أو الانخراط في "استراتيجية متعددة الجوانب" .
حتى أنهم جعلوا السياسيين ، مثل رئيس الوزراء السابق سكوت موريسون ، يقودون سياراتهم التي تعمل بالهيدروجين. لم يفعل ذلك ولم يفعل ذلك بسيارة كهربائية ، ولهذا السبب يجب التحقيق بشكل صحيح في الدفع المستمر لما يصر الكثيرون على أنه تقنية معيبة في الأساس.
قبل النظر في سبب كون شركات السيارات القديمة وأباطرة الموارد والسياسيين الذين يمثلونها من المدافعين عن المركبات التي تعمل بالهيدروجين على مدار العشرين عامًا الماضية ، من المهم أولاً تحديد سبب وجود عيوب جوهرية في السيارات التي تعمل بالهيدروجين ولن تكون أبدًا. اقترب من منافسة المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية.
في الوقت الحالي ، لا يكاد يوجد أي شيء في الشوارع في أي مكان في العالم ، باستثناء حفنة يقودها السياسيون لالتقاط الصور وقليل تم شراؤها من قبل المتفائلين في مجال التكنولوجيا. وهناك العديد من الأسباب التي تجعلنا لا نرى تبنيًا جماعيًا للسيارات التي تعمل بالهيدروجين في أي وقت قريب.
وتشمل هذه تعقيد التصميم ، والحواجز الديناميكية الحرارية ، وعدم الكفاءة اللوجستية ، والتكاليف الهائلة وقضايا السلامة.
من بين جميع الأشياء التي تم تصنيفها على الأرجح على أنها استخدام للهيدروجين الأخضر ، فإن سيارات الركاب والمركبات الصغيرة تتدنى إلى الأسفل.
قد يتم استخدامها في المركبات الكبيرة مثل شاحنات النقل ، ولكن حتى هذا لم يتضح بعد.
إن Big Auto ، و Big Oil and Gas ، مثل تكنولوجيا الهيدروجين للسيارات لأنها تشبه إلى حد كبير نماذج الأعمال الحالية - محركات معقدة تتطلب صيانة ثقيلة ، ونظام توزيع مركزي.
سيذكر العديد من المؤيدين كثافة طاقة الهيدروجين لتبرير التكنولوجيا. فشلوا عمومًا في ذكر أنهم يتحدثون عن الهيدروجين المسال - وعملية تسييل الهيدروجين معقدة وتستهلك الكثير من الطاقة.