شركة Rivian لصناعة الشاحنات الكهربائية تعلن تطوير دراجة كهربائية
التعاقد مع بعض مصممي الدراجات الإلكترونية
لقد تلقينا تلميحات من Rivian خلال العام الماضي بأن صانع الشاحنة الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي مهتم بالدراجة.
وأكد RJ Scaringe ، الرئيس التنفيذي لشركة Rivian ، في اجتماع للموظفين أن تطوير الدراجات الكهربائية أصبح أمرًا رائعًا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
أعلن Scaringe عن التوسع في الدراجات الإلكترونية خلال اجتماع على مستوى الشركة ، وفقًا لبلومبرج.
تتماشى هذه الخطوة مع اهتمام Scaringe السابق بالدراجات الكهربائية ، لا سيما بالنظر إلى أن الشركة تقدمت سابقًا لتوسيع علامتها التجارية لتشمل الدراجات الكهربائية.
استحوذت الشركة أيضًا على بعض مصممي الدراجات الإلكترونية رفيعي المستوى من العلامات التجارية الكبرى مثل Specialized ، مما أدى إلى زيادة فريق تصميم الدراجات الكهربائية قبل ما افترضه الكثير منا أنه مشروع دراجات إلكترونية لا مفر منه.
في الواقع ، أكد Scaringe خلال الاجتماع أن الدراجة الإلكترونية ليست فقط في الخطط ، ولكن يتم بالفعل تطوير النموذج الأول بشكل نشط داخليًا.
صدق أو لا تصدق ، فإن الدراجات الكهربائية تفوق مبيعات السيارات والشاحنات الكهربائية بهامش كبير ، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى انخفاض تكلفة الإنتاج وبالتالي انخفاض أسعار الشراء.
ولذا سيكون من المنطقي أن يستكشف صانع الشاحنة الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي تطوير دراجة Rivian الإلكترونية ، والانضمام إلى شركات أخرى مثل Porsche التي توسعت في مجال الدراجات الكهربائية.
على الرغم من أن هذه الخطوة تأتي في وقت عصيب بالنسبة لريفيان ، الذي تعرض مؤخرًا لموجة من عمليات التسريح وسط مخاوف خطيرة بشأن التكلفة. أعلنت شركة Rivian مؤخرًا أن الشركة ستسرح 6٪ من قوتها العاملة بسبب مشكلات تتعلق بخفض التكاليف وسط ارتفاع الإنتاج. وقد أدى ذلك إلى قيام الشركة ببيع سياراتها الكهربائية بخسارة كبيرة.
شهدت Rivian نجاحًا في زيادة إنتاج سياراتها الكهربائية R1T و R1S خلال العام الماضي ، على الرغم من أن الشركة ما زالت غير قادرة على خفض تكاليفها.في المقابل ، تعتبر الدراجات الكهربائية فعالة للغاية من حيث التكلفة لأنها أسهل بكثير في التطوير والإنتاج.
كما أن للدراجات الإلكترونية عقبات تنظيمية أقل بكثير ، مما يقلل التكاليف ويقلل من فترة التطوير. يمكن أن يساعد ذلك Rivian على الوصول إلى السوق بشكل أسرع مع انخفاض النفقات العامة ومنتج أكبر بكثير لاستكمال سياراتها الكهربائية الأكبر.
ينضم العديد من سكان المناطق الحضرية أيضًا إلى قضية متنامية تعمل ضد المركبات الكبيرة ، خاصة في المدن.
كانت الشاحنات الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي الضخمة مثل تلك التي صنعها Rivian هدفًا للمعارضة المتزايدة عبر الإنترنت وفي الجهود الشعبية.
كما يتم الترويج للمركبات الأصغر والأكثر كفاءة مثل الدراجات الإلكترونية في العديد من المناطق كبدائل أكثر أمانًا لا تعرض سكان المدينة للخطر أو تشغل مساحات كبيرة من الأماكن العامة.