شركة Xpeng الصينية تخطط للسيطرة على سوق السيارات الطائرة عالميًا
قالت شركة Xpeng الصينية لصناعة السيارات الكهربائية إنها تريد بيع سيارة كهربائية طائرة بسعر أقل من 210 آلاف دولار أسترالي، والبدء في إنتاجها بكميات كبيرة بحلول عام 2024.
ومن المتوقع أن تشكل مركبات الطاقة الجديدة (NEV) أكثر من 50٪ من مبيعات السيارات الجديدة في الصين بحلول عام 2025، وفقًا لما ذكره الرئيس والمدير التنفيذي هي شياوبينج والذي أكد أنه بحلول عام 2040، سيسافر حوالي 10-15% من السكان بانتظام في السيارات الطائرة. .
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وعلى غرار طائرة بدون طيار كبيرة الحجم ، تم الكشف عن تمثيل للسيارة الطائرة المخطط لها خلال صانع EV في بثها الثالث "Xpeng 1024 Tech Day" يوم الأحد (بتوقيت الصين).
وباعت الشركة التي تبلغ من العمر ثماني سنوات أكثر من 56000 سيارة كهربائية في الصين حتى الآن في عام 2021 ، ولديها طرازان EV (P7 سيدان طويلة المدى و G3 SUV) في السوق وكشفت مؤخرًا عن سيارة P5 سيدان اقتصادية بسعر يبدأ من 33000 دولار.
ولكنها خليفة سيارتها الطائرة من الجيل الخامس X2 التي طورتها شركة HT Aero التابعة ، والتي تأمل Xiaopeng أن تحلق في السماء في غضون ثلاث سنوات ، وذلك بفضل جولة التمويل الأخيرة لتصل قيمتها إلى 500 مليون دولار أمريكي (670 مليون دولار أسترالي).
وتأتي الطائرة مصنوعة من مواد خفيفة الوزن مثل ألياف الكربون، وستكون قادرة على حمل وزن أعلى 200 كجم وتكون قادرة على الإقلاع بحرية كلما كان ذلك آمنًا.
ومع وجود العديد من الدوارات التي يتم طيها استعدادًا للرحلة ، سيكون طول جناحي السيارة الطائرة حوالي 7 أمتار. حذر شياوبنغ من أن الإقلاع في حركة المرور من المصد إلى المصد لن يكون ممكنًا.
ويبدو أن مفهوم السيارات الطائرة على ارتفاعات منخفضة بعيد المنال، وقد بذل Xiaopeng جهده للتأكيد على المتطلبات التنظيمية الكبيرة التي ستكون ضرورية لجعل السيارات الطائرة حقيقة واقعة.
وفي إشارة إلى أن HT Aero قد أجرت بالفعل أكثر من 15000 رحلة آمنة في تجسيداتها المختلفة للسيارات الطائرة ، يعتقد أنه ، في البداية ، لا ينبغي السماح لها بالطيران ليلاً في حالة الاصطدام بخطوط الكهرباء ، على سبيل المثال.
ومن أجل جعل تجربة قيادة السيارة أكثر سهولة ، يقول صانع المركبات الكهربائية إنه صمم "عصا توجيه" تدمج جميع أدوات التحكم الضرورية للطائرة في طائرة واحدة.
وبالإضافة إلى خطة بيع السيارات الطائرة بحلول عام 2024 ، فإن Xpeng - مثل Tesla - لديها أيضًا خطط لدخول سوق المساعد الآلي ، وإن كان ذلك بتنسيق يشبه الكلاب بدلاً من خطط Teslabot المنافسة.
وحددت الشركة أيضًا نظامها الجديد لمساعدة السائق Xpilot 3.5 ، والذي سيعتمد على Xpilot 3.0 المعتمد جيدًا بالفعل والذي تقول إنه استحوذ على 60 ٪ من قبل عملائها.
وتأتي الطائرة مزودًا بأجهزة استشعار LiDAR ورادار الموجة المليمترية ، سيتم طرح Xpilot 3.5 في النصف الأول من عام 2022 وسيتبعه Xpilot 4.0 الذي يصفه بأنه "سيناريو كامل متقدم لمساعدة السائق من نقطة إلى نقطة".
وقال شياوبنج إن الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية ستطلق أيضًا شبكة شحن تبلغ 480 كيلو وات قادرة على شحن المركبات الكهربائية بمدى قيادة إضافي 200 كيلومتر في خمس دقائق.