شركة تاتا تحقق في حادث اشتعال النيران بسيارة Nexon الكهربائية
حرائق المركبات الكهربائية هي مصدر قلق كبير للجميع بغض النظر عن العلامة التجارية
أصبحت حرائق السيارات التي تعمل بالكهرباء مصدر قلق كبير للجميع بغض النظر عن العلامة التجارية أو المكان الذي تشتعل فيه تلك السيارات.
حيث بدأت شركة تاتا في التحقيق في حادث احتراق إحدى مركباتها الكهربائية وهي Tata Nexon EV والتي تعد واحدة من أكثر السيارات الكهربائية المحلية شعبية في الهند.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
النسخة الكهربائية من كروس أوفر المشهور للغاية، ومع ذلك، قد تتأثر صورتها إلى حد ما بعد ظهور مقطع فيديو يظهر اشتعال النيران في حزمة البطارية الخاصة بها ومكافحة أطقم الإطفاء بشدة لإخمادها بما يبدو أنه القليل جداً من الماء.
بالنسبة للمتابعين لظاهرة حرائق المركبات الكهربائية بعناية، يبدو هذا وكأنه حريق نموذجي للغاية في سيارة كهربائية، من الواضح أن ألسنة اللهب تأتي من تحت Nexon الكهربائية.
مما يشير بقوة إلى أن حزمة بطارية أيون الليثيوم (التي تأتي بسعات 30.2 كيلو واط في الساعة أو 40.5 كيلو واط في الساعة اعتماداً على تاريخ تصنيع السيارة) هو مصدر الحريق.
وفقاً لمصادر الأخبار المحلية، قام مالك السيارة بتوصيل السيارة لشحنها (على الأرجح ليس في شاحن سريع) في مكتبه وتركها من أجل أن تشحن طوال اليوم، ثم أنهى عمله، وصعد إلى السيارة، وبعد حوالي 5 كيلومترات (3 أميال) من القيادة، توقف فوراً عند سماعه ضجيج طقطقة قادم من السيارة وبعد فترة وجيزة من ملاحظة الدخان يتصاعد من أسفل السيارة.
نزل في الوقت المناسب ولم يصب بأذى، لكن السيارة أصيبت بحروق شديدة وأعلن على الأرجح تلفها بالكامل، أصدرت تاتا بياناً بعد وقت قصير من معرفتها بالحادث، مشيرة إلى حقيقة أن هذا ليس أمراً شائعاً بالنسبة لـ Nexon EV.
قال الصانع: "يجري حالياً إجراء تحقيق مفصل للتأكد من حقائق الحادث الحراري المعزول الأخير الذي يقوم بجولات على وسائل التواصل الاجتماعي، سوف نشارك ردا مفصلا بعد تحقيقنا الكامل، نبقى ملتزمين بسلامة مركباتنا ومستخدميها، هذه هي الحادثة الأولى بعد أن غطت أكثر من 30000 مركبة كهربائية بشكل تراكمي أكثر من مليون كيلومتر في جميع أنحاء البلاد في ما يقرب من 4 سنوات".
ما يجعل الوضع أسوأ بالنسبة لشركة تاتا هو حقيقة أن هذا يأتي بعد عدد كبير من حرائق السكوتر الإلكتروني التي حظيت بدعاية كبيرة أيضاً والتي دفعت إلى إجراء تحقيق من قبل الحكومة الهندية.
حيث اكتشفوا أن الخلايا المعيبة هي المسؤولة عن الحرائق وليس وارداً أن هذا هو سبب اشتعال هذه السيارة أيضا؛ تعد الخلايا المعيبة من أكثر مصادر حرائق المركبات الكهربائية شيوعاً حول العالم.