شركة تحول بورش 911 موديل 964 لكهربائية.. أغلى من الحديثة
تبلغ قوة السيارة 500 حصان وتحقق تسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة في أقل من 4 ثوانٍ
كشفت شركة تعديل سيارات عن تحويل سيارة بورش 911 موديل 964 إلى سيارة تعمل بالكهرباء، لكن بسعر باهظ أغلى من سيارات بورش الكهربائية الحديثة بالفعل.
توفر شركة بورش العديد من السيارات الكهربائية مثل سيارة تايكان الحديثة الأنيقة رباعية المقاعد مباشرةً من المصنع مقابل 101,395 دولار.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
والتي تتسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة في 4.5 ثانية وتقطع مسافة تصل إلى 318 ميل بشحنة واحدة إذا اخترت بطارية الأداء الإضافية.
يمكنك حتى الحصول على تايكان توربو جي تي بقوة 1019 حصان والتي تتسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة في 2.1 ثانية.
لكن هذه الشركة توفر سيارة بورش 911 المعدلة والمحولة لتصبح كهربائية بسعر 370,000 دولار.
شركة تحول بورش 911 موديل 964 لكهربائية.. أغلى من الحديثة
إذا كنت تريد واحدة من سيارات بورش الأيقونية المميزة، وتملك المال الكافي فشراء بورش 911 موديل 964 الأصلية والتي تم تحويلها لمحرك كهربائي، فهذه السيارة تعد الخيار المناسب.
قامت شركة إيفرتي وهي شركة دولية مقرها في أوكسفوردشاير بالمملكة المتحدة، بتحويل سيارات بورش 911 موديل 964 المصنعة بين عامي 1989 و 1994.
والتي تعتبر من السيارات المطلوبة والمفضلة لدى عشاق بورش حول العالم، إلى سيارات كهربائية.
مواصفات بورش 911 موديل 964 الكهربائية
كانت Rimmer 911 سيارة بورش 964 911 موديل 1991 أعيد تصميمها كهربائياً بواسطة شركة Everrati لتنتج قوة 500 حصان.
وهي تحمل تصميم الهيكل العريض الكربوني المستوحى من طراز RSR الخاص بشركة بورش.
بطارية 911
تحتوي السيارة على بطارية بسعة 62 كيلووات ساعة تتكون من 24 وحدة CALB 3P4S 355 VDA متصلة على التوالي، وتُدار بواسطة نظام إدارة البطارية Orion BMS.
تم اختبار السيارة وجينها كانت القوة الكهربائية منخفضة إلى 85% من قوة الـ 500 حصان الأصلية بسبب اختبارات جديدة لملف تعريف نظام إدارة البطارية.
وعندما تكون السيارة في وضع الأداء الكامل، تستطيع التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 3.7 ثانية.
وزن بورش 911 بعد تحويلها لكهربائية
يبلغ وزن السيارة 3230 رطل، وهو وزن يعتبر مقارناً بشكل إيجابي بوزن بورش 964 توربو الذي يبلغ 3241 رطل. وباستخدام هيكل كربوني، يمكنك توفير 40 رطلاً من الوزن.
يبلغ توزيع الوزن في السيارة نسبة قريبة من تلك الموجودة في السيارات المزودة بمحرك سداسي الأسطوانات، حيث تتركز 61% من الوزن على المحور الخلفي و 39% على المحور الأمامي.
قوة بورش 911 الكهربائية
وتأتي القوة من وحدة دفع كبيرة LDU من تسلا مزودة بعمود تفاضلي ذاتي القفل ATB من نوع كوايف. يتم تبريد كل من البطاريات والمحرك بسائل.
وتتم عملية الشحن باستخدام شاحن تيار متردد بقوة 6.6 كيلووات، مع إمكانية الشحن السريع بتيار مستمر بقوة 70 كيلووات.