شركة جديدة تتحدى تسلا بسيارة كهربائية لا تحتاج للشحن!
تمكنت إحدى الشركات في الولايات المتحدة الأمريكية من صناعة سيارة جديدة تعتمد كليًا على الطاقة النظيفة صديقة البيئة، من خلال طاقتي الشمس والكهرباء، لتجد الشركة الأمريكية الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية تسلا في مواجهة منافس جديد وشرس.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
طراز كهربائي بمدى سير تاريخي
حيث أعلنت شركة "أبتيرا" الأمريكية الناشئة عن طراز جديد يعتمد على مزيج بين الطاقة الشمسية والطاقة الكهربائية لتستطيع السير لمسافة هائلة تصل إلى 1609 كيلو متر في الشحنة الواحدة الكاملة لبطاريتها.
وأكدت الشركة الأمريكية الناشئة التي تتخذ من سان دييغو مقراً لها أن طرازها الجديد لن يحتاج إلى إعادة شحنه مطلقًا، من خلال الاعتماد على مزيج الطاقة الشمسية والكهربائية النظيفة، التي تم معالجتها من خلال تقنية جديدة ستعرف باسم Never Charge، وباللغة العربية تعني "لن تشحن أبدًا".
وأوضحت الشركة الأمريكية أبتيرا أن طرازها الجديد سيمكن قائد السيارة من السير بمتوسط الرحلات دون الحاجه للتوقف المتكرر من أجل شحن السيارة، بعد أن أكدت في دراسة خاصة بها أن المواطن الأمريكي العادي يقود سيارته بمعدل يومي يصل إلى 45 كيلو متر.
تصميم فريد لطراز أبتيرا.. منافس تسلا الجديد
يأتي طول طراز أبتيرا صديق البيئة بطول يصل إلى 4.4 متر، وعرض يصل إلى 2.2 متر، وارتفاع يصل إلى 1.4 ارتفاع، وتأتي بثلاث إطارات وتستطيع استيعاب شخصين فقط.
كيفية شحن طراز أبتيرا الجديد
تستطيع السيارة شحن بطاريتها من خلال الطاقة الشمسية خلال أوقات النهار، وفي حالة غياب الشمس بسبب كثافة السحب أو في ظلام الليل، يمكن لماك طراز أبتيرا شحن سيارته من خلال محطة شحن أو مقبس كهربائي عادي.
وأضافت أبتيرا لطرازها حوالي 180 خلية شمسية في الهيكل الخارجي للسيارة لتستطيع توفير طاقة للسيارة للسير حوالي 72 كيلو متر في اليوم الواحد، كما تم تصميم السيارة بتكنولوجيا الطاقة الشمسية لتخزين ما يكفي من ضوء الشمس لتمكين السيارة من السير لمسافة تزيد عن 17000 كلم في السنة في معظم المناطق.
وبهذه الأرقام، سيكون طراز أبتيرا أول طراز يستطيع تحقيق معدل السير اليومي لقائدي السيارات بالاعتماد على الطاقة الشمسية النظيفة فقط.
آلة حاسبة لتحديد عدد الكيلومترات
تمتلك الشركة آلة حاسبة على موقعها الإلكتروني تتيح للأشخاص إدخال مواقعهم ومقدار الكيلو مترات التي تسير فيها السيارة بشكل يومي لتحديد عدد المرات التي يحتاجون فيها لشحن السيارة في السنة.
ومن المقرر أن يدخل طراز أبتيرا الكهربائية حيز الإنتاج الرسمي في منتصف العام القادم 2021، وستكون قادرة على التسارع من السكون وحتى 100 كيلو متر في الساعة في غضون 3.5 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تصل إلى 176 كيلو متر في الساعة.
إيلون ماسك يكشف حقيقة اقتراب بيع تيسلا لآبل
كشف إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا الأمريكية الشهيرة لصناعة السيارات الكهربائية عن سر يعرضه على الإعلام لأول مرة.
وكانت تقارير انتشرت منذ ما يقارب العام ونصف تخص مفاوضات سرية بين تيسلا وآبل لشراء معظم أسهم شركة السيارات الكهربائية الأمريكية وذلك من أجل إنقاذها من خسائرها المالية الواسعة في ذلك التوقيت خلال تطويرها وإنتاج موديل 3.
وأكد إيلون ماسك بأن هذه التقارير حقيقية بالفعل وأنه كان يرغب في بيع معظم أسهم الشركة إلى آبل لإنقاذ موقف تيسلا التي كانت تواجه خطر الإفلاس.
والمثير في الأمر أن إيلون ماسك حاول إقناع تيم كوك المدير التنفيذي لشركة آبل لشراء أسهم تيسلا والتي كانت تساوي قيمة سوقية في هذا الوقت تصل إلى 60 مليار دولار أي ما يعادل تقريباً 225 مليار ريال ولكن كوك المدير التنفيذي لشركة آبل قرر رفض الاجتماع مع ماسك من الأساس.
وبعد أشهر من رفض الرئيس التنفيذي لشركة آبل الاجتماع مع ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا ارتفعت أسهم الشركة الأمريكية بشكل جنوني في عام 2020.
واستطاعت تيسلا أن تضاعف قيمتها من 60 مليار إلى 650 مليار دولار في الوقت الحالي وهو الرقم الذي يوازي تقريبا 2.44 تريليون ريال سعودي.
كما أفصح إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا لصناعة السيارات الكهربائية أن الشركة واجهت أزمة كادت تعصف بها في عام 2017.
وقال ماسك إن تيسلا واجهت مشكلة كبيرة عند بداية إنتاج موديل 3 في عام 2017 ليصفها بأنها كانت "جحيم الإنتاج".
وأوضح المدير التنفيذي لتيسلا أنه من حسن الحظ استمرت الأمور على ما يرام بالنسبة للشركة وأصبحت سيارة موديل 3 بعد ذلك من أكثر السيارات الكهربائية مبيعاً في العالم بعد أن تم بيع أكثر من نصف مليون نسخة من السيارة.
خصصت تيسلا بعد نجاح طراز موديل 3 مصنع لها في شنغهاي ستكون مهمته تزويد 10 دول أوروبية بهذا الموديل.
وكشفت إيلون ماسك أن تيسلا لم تحل مشكلة موديل 3 فحسب بل استمرت في التوسع وبناء مصنعين جديدين وهما قيد الإنشاء في الوقت الحالي.