شيري تكشف عن بطاريات الحالة الصلبة بمدى 1500 كم بشحنة واحدة
أعلنت شيري عن وصول السيارات الكهربائية ببطاريات الحالة الصلبة في 2026
يرى الكثيرون أن بطاريات الحالة الصلبة هي المستقبل المشرق للسيارات الكهربائية، بفضل المدى الكبير الذي تقدمه، ما يمكن أصحاب السيارات من السفر لمسافات طويلة بشحنة واحدة.
لذا تعمل كل من الشركات الناشئة وشركات صناعة السيارات التقليدية عليها، وشيري، وهي شركة صناعة سيارات صينية، هي أحدث من عمل عليها، مدعية أنها ستكون جاهزة للاستخدام في عام 2026.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
شيري تكشف عن بطاريات الحالة الصلبة بمدى 1500 كم بشحنة واحدة
خلال مؤتمر شيري العالمي للابتكار الأسبوع الماضي، أقرت شركة صناعة السيارات بأن العمل على بطاريات الحالة الصلبة جار، وقيد التطوير حتى تتمكن من تقديم أولى سياراتها الكهربائية العاملة بها في عام 2026.
وذكرت الشركة أن نماذج البطاريات الحالية لها كثافة طاقة تبلغ 400 واط/كجم، والتي سيتم رفعها إلى 600 واط/كجم بحلول عام 2025.
ستكون شيري جاهزة بعد ذلك لتثبيت البطاريات في السيارات في عام 2026، مع بدء الإنتاج على نطاق واسع في العام التالي.
الكثير من المدى توفره بطاريات الحالة الصلبة
تأمل شركة شيري أن توفر بطاريتها ذات الحالة الصلبة لسياراتها الكهربائية مدى يصل إلى 1500 كيلومتر (932 ميل) بشحنة واحدة.
تعمل العديد من الشركات على تطوير بطاريات الحالة الصلبة، ولكن لم تصل أي سيارة كهربائية إلى السوق بها. مع ذلك، ظهرت كل من Nio ET7 وIM L6 هذا العام ببطاريات شبه صلبة.
إعدادات البطارية من شيري
أعلنت شيري عن عدد من الإعلانات المهمة الأخرى المتعلقة بالبطاريات في مؤتمر الابتكار الخاص بها.
لقد ابتكرت بطاريات فوسفات الليثيوم والحديد المربعة المبتكرة، والبطاريات الثلاثية المربعة، والبطاريات الثلاثية الأسطوانية الكبيرة التي يمكنها زيادة المدى بمقدار 400 كيلومتر (249 ميل) في 5 دقائق فقط من الشحن.
كشفت الشركة أن بطاريات فوسفات الليثيوم والحديد المربعة الجديدة سيتم استخدامها في السيارات الكهربائية بمدى يتراوح بين 200-600 كيلومتر (124-372 ميل).
بالإضافة إلى السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية ذات المدى الكهربائي 100-200 كيلومتر (62-124 ميل).
سيتم بعد ذلك استخدام بطاريات شيري فوسفات الليثيوم والحديد المربعة في السيارات الكهربائية بمدى يتراوح بين 600 و800 كيلومتر (373-497 ميل)، بالإضافة إلى السيارات الهجينة القابلة للشحن والكهربائية القابلة لإعادة الشحن بمدى يتراوح بين 150 و300 كيلومتر (93-186 ميل).
خلايا أسطوانية جديدة للسيارات الكهربائية
أخيرًا وليس آخرًا، تم إنشاء خلايا أسطوانية جديدة للسيارات الكهربائية بمدى يتراوح بين 700 و1200 كيلومتر (435-746 ميل) والسيارات الهجينة القابلة للشحن والكهربائية القابلة لإعادة الشحن بمدى يتراوح بين 150 و300 كيلومتر (93-186 ميل) بشحنة واحدة.