صانع السكوتر الهندي «أولا إليكتريك» يكشف عن أولى سياراته الكهربائية
تستعد شركة أولا اليكتريك، وهي شركة هندية متخصصة في إنتاج الدراجات البخارية الكهربائية، للانضمام إلى صناعة السيارات ودخول عالم السيارات بسيارتها الكهربائية الأولى.
تمت مشاركة عرض EV على تويتر بواسطة بهافيش أجروال، الرئيس التنفيذي لشركةأولا اليكتريك، لإظهار التصميم المستقبلي.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تبدو سيارة أولا الكهربائية الأولى كمفهوم مع زجاج أمامي ديناميكي هوائي ومنحني للغاية يندمج مع بقية الدفيئة للحصول على مظهر بدون أعمدة، يأتي مع شريط LED كامل العرض في المقدمة، وأربعة أبواب، وصورة ظلية هاتشباك، وعجلات هوائية، لسوء الحظ، لم يتضمن المنشور مزيدًا من المعلومات حول السيارة بخلاف أنها ستكون كهربائية بالكامل.
تقوم الشركة التي تتخذ من بنغالور مقراً لها حالياً بإنتاج الدراجات البخارية الإلكترونية أولا S1 و أولا S1 Pro.
لكن أجروال أبدى اهتمامه بتوسيع النطاق باستخدام مركبة ذات أربع عجلات، مرة أخرى في أغسطس، عندما سأله أحد مستخدمي تويتر عن نوع السيارة التي يقودها من حيث مجموعة نقل الحركة.
أجاب الرئيس التنفيذي: "لم تكن تمتلك سيارة أبدًا قبل شهرين، الآن هجين، السيارة التالية ستكون كهربائية في عام 2023، سيارة أولا الكهربائية "، قد يعني هذا أن تطوير السيارة الكهربائية جاري بالفعل على الرغم من أن إطلاق السوق 2023 يبدو متفائلاً للغاية.
الهدف الطموح للشركة، والذي تقدر قيمته حاليًا بـ 5 مليارات دولار، هو ضمان عدم بيع أي دراجة بخارية تعمل بالبنزين في الهند بعد عام 2025، إلى جانب سوقها المحلي، تخططأولا اليكتريك لتصدير دراجاتها البخارية إلى أوروبا وأستراليا، وجنوب شرق آسيا اعتبارًا من عام 2023.
تشتهرأولا إلكتريك بدراجاتها البخارية الكهربائية منخفضة التكلفة وعالية الأداء، لكن الشركة سبق لها أن أثارت فكرة إضافة عجلتين أخريين وإنتاج سيارات كهربائية كاملة الحجم، الآن نحصل على فكرة أفضل عن الشكل الذي قد تبدو عليه سيارةأولا الكهربائية.
تتميز هاتشباك الكهربائية بتصميم ديناميكي هوائي يجعل الزجاج الأمامي يستمر في السقف الزجاجي عبر الجزء العلوي من السيارة، تتميز السيارة بأربعة أبواب ولكن لا توجد مقابض أبواب مرئية، وتحتوي على شريط إضاءة LED عبر الواجهة الأمامية.
يبدو أن العديد من هذه العناصر مستعار من السيارات الكهربائية الشائعة المتاحة اليوم، وهذا بالطبع مجرد عرض قد يرى أو لا يرى ضوء النهار، إذا كان الأمر كذلك، فسيتطلب التصميم النهائي بالتأكيد تعديلًا، مثل تضمين المصابيح الأمامية الحقيقية والمرايا ومجموعة من مساحات الزجاج الأمامي وإيماءات أخرى للوظائف والمتطلبات القانونية.
وصلت شركة التنقل الهندية أولا إلكتريك مؤخرًا فقط إلى معدل إنتاج 1000 دراجة بخارية كهربائية يوميًا، وبالتالي فإن أي حديث عن سيارة كهربائية منأولا قد يبدو سابقًا لأوانه.