صناعة السيارات تواجه تحديات في ما يتعلق بالعمال الروس

مقالات ذات صلة

صناعة مواقف السيارات تواجه تحديات لتبقى على قيد الحياة

توافر نقاط الشحن والمدى.. تحديات تواجه صناعة السيارات الكهربائية

تحديات عديدة تواجه آبل في صناعة سيارتها الكهربائية

يتعين على العديد من العلامات التجارية للسيارات التكيف مع الوضع في روسيا وموظفيها هم في قلب الاهتمام.

قلق شركات السيارات بشأن العمال الروس

وفي هذا الصدد تعمل شركات جنرال موتورز، وستيلانتس، وكونتيننتال على تغيير الطريقة التي يمارسون بها أعمالهم في روسيا بما يتجاوز ما فعلوه بالفعل منذ أسابيع.

وفي أواخر فبراير الماضي من العام 2022، علقت جنرال موتورز الإنتاج وكذلك واردات السيارات في روسيا.

ومنذ ذلك الحين، باعت جنرال موتورز مصانعها ولكن لا يزال لديها مكتب تجاري و 66 موظفًا في موسكو، علمًا أن سيتم تسريح غالبية هؤلاء العمال.

وسيبقى عدد قليل من الموظفين للحفاظ على المكتب وفقًا لتقرير صادر عن ديترويت فري برس. وذلك على الرغم من هذا الهيكل العظمي الصغير، حيث تخطط جنرال موتورز لمواصلة تعليق الأعمال في روسيا في الوقت الحالي.

وصمدت شركة ستيلانتس Stellantis في البداية على التعليق الكامل للعمليات لكنه قرر اتخاذ هذه الخطوة الآن.

وقالت المتحدثة باسم الشركة ستيلانتس، شون مورجان في بيان لها "نظرًا للزيادة اليومية السريعة في العقوبات المتقاطعة والصعوبات اللوجستية، علقت ستيلانتيس عمليات التصنيع في كالوجا لضمان الامتثال الكامل لجميع العقوبات المتقاطعة وحماية موظفيها".

على الجانب الآخر، استأنفت شركة كونتيننتال الإنتاج في مصنع كالوغا في روسيا بسبب المخاوف على قوتها العاملة.

كما قال بيان صادر عن الشركة المصنعة للإطارات إلى مجلة Automotive News: "يواجه موظفونا ومديرونا في روسيا عواقب جنائية خطيرة إذا امتنعنا عن تلبية الطلب المحلي".

وتابعوا قائلين: "من أجل حماية موظفينا في روسيا من الملاحقة القضائية، نستأنف مؤقتًا إنتاج إطارات الركاب للسوق المحلي في مصنع إطاراتنا في كالوغا إذا لزم الأمر، وأساس هذه الخطوة هو واجب العناية موظفينا في روسيا".

وقد يكون هذا القلق نفسه قد تسبب في تأخير العمل من جانب Stellantis وكان من الممكن أيضًا أن يلعب دورًا في اختيار جنرال موتورز للمضي قدمًا وتسريح الغالبية العظمى من موظفيها في موسكو.

بينما من المؤكد أن العلامات التجارية عبر صناعة السيارات تفكر في التأثير الكامل للطريقة التي تدير بها المصالح التجارية في روسيا.

أما الآن ننتظر لنرى التأثير طويل المدى للحرب في أوكرانيا على قطاع السيارات.

حيث تأثرت العلامات التجارية من جميع أنحاء الكوكب وتباطأت خطوط الإنتاج أو توقفت تمامًا. إنها فقط الأحدث في سلسلة من مشكلات الإنتاج الرئيسية التي أثرت على الصناعة.