صور أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
بدأت الشركة باستقبال طلبات الشراء في جميع أنحاء أوروبا
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
أوبل إنسيجنيا 2017 تصل إلى جنيف لتنافس باسات
-
1 / 21
قد تكون هذه السنة هي الأهم في تاريخ شركة أوبل؛ حيث أصبحت الآن مملوكة لمجموعة بيجو – سيات بعد صفقة بلغت قيمتها 2,3 مليار دولار، كما أنها أطلقت موديلين جديدين من المتوقع أن يصبح أحدهما أكثر سياراتها مبيعاً وهو كروسلاند إكس والآخر هو الجيل الثاني من إنسيجنيا بنسختي سيدان وواجن واللذان ظهرا في معرض جنيف للسيارات الذي انطلق أمس.
ووعد المالك الفرنسي الجديد للعلامة التجارية أوبل بأنه لن يتدخل بعمليات التطوير الخاصة بالعلامة التجارية، وعلى أية حال فإن إنسيجنيا الجديدة قد تكون أحدى أواخر الموديلات المبنية على منصات جنرال موتورز.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وبالرجوع إلى السيارة فهي أكبر من ذي قبل وأصبحت تتمتع الآن بـ32 مليمتراً إضافية داخل المقصورة للقدمين و25 مليمتراً إضافية داخل المقصورة للكتفين والركبتين.
وتستمد السيارة قوتها من مجموعة محركات تشمل محرك تيربو رباعي الاسطوانات سعة 1,5 لتر بقوة 138 حصاناً أو 164 حصاناً، ومحرك تيربو رباعي الاسطوانات سعة 2,0 لتر بقوة 256 حصاناً موصول بناقل تروس "جير" أوتوماتيكي ثماني السرعات.