صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
صور زينفو تعرض على منصتها في جنيف سيارتي TS1 وTSR
-
1 / 16
عرضت شركة زينفو الدنماركية سيارتي TS1 وTSR الجديدتين خلال مشاركتها في معرض جنيف الدولي للسيارات بدورته الـ86.
وتعد سيارة TS1 بديلة سيارة ST1 الخارقة وهي تختلف عنها بموزع الهواء الأمامي والجناح الخلفي المعاد تصميمه وموزع هواء خلفي جديد من الكاربون فايبر كما وتم تزويدها بنظام تعليق مطور وجنوط بقياس 19 إنش في الأمام و20 إنش في الخلف مكسوة بعجلات ميشلان بايلوت سوبر سبورت كب 2.
أما من الداخل فحظيت TS1 بتحسينات عديدة تضمنت مواد عالية الجودة وجلد الكانتارا الرائع والعديد من الأجزاء المصنوعة من الكاربون فايبر.
وعلى صعيد الأداء زودت TS1 بمحرك مكون من 8 اسطوانات على شكل حرف V بتيربو مزدوج بسعة 5.9 لتر، لم تفصح زينفو عن قوته حتى الآن لكنها أعلنت أنها ستصل إلى سرعة قصوى تبلغ 375 كلم/س.
وبالنسبة إلى TSR فهي مبنية على أساس TS1 لكنها مزودة بنظام تعليق رياضي مخصص للحلبات وعمدان حماية انقلاب داخلية ومقاعد بست نقاط تثبيت.
ستصنع زينفو 15 نسخة من TS1 ولم يتم الإعلان عن سعرها حتى الآن.
هل تبحث عن سيارة مستخدمة بمواصفات مميزة وأسعار رخيصة؟ انقر هنا!