صور فيراري إنزو البرتقالية الوحيدة في العالم للبيع
المبلغ المطلوب للتنازل عنها هو 3,7 مليون دولار
فيراري إنزو البرتقالية الوحيدة في العالم
فيراري إنزو لقطة أمامية جانبية
فيراري إنزو لقطة خلفية جانبية
فيراري إنزو من الأمام
فيراري إنزو من الخلف
فيراري إنزو من الخلف وغطاء المحرك مفتوح
فيراري إنزو - المحرك
فيراري إنزو الباب الجانبي
فيراري إنزو طارة القيادة
فيراري إنزو المقاعد الجلدية
فيراري إنزو المقصورة
فيراري إنزو الباب الجانبي مفتوح
-
1 / 12
مما لا شك فيه أن من يريد شراء سيارة فيراري لأول مرة سيختار بكل تأكيد لونها الكلاسيكي وهو الأحمر المعروف باسم "روسو كورسا"، إلا أن هناك تشكيلة واسعة من الألوان التي يمكن الاختيار من بينها، ناهيك عن إمكانية اختيار لون حسب الطلب لمن يستطيع دفع المزيد من النقود مقابل ذلك، أما بالنسبة للون الزهري فإن الشركة تعتبره محرماً كما أكد على ذلك المدير التنفيذي للشركة في أستراليا بقوله: "إنه قانون بالنسبة لعلامتنا التجارية، لا نريد اللون الزهري على سياراتنا".
وكما هو الحال بالنسبة لسيارات مثل مكلارين ولمبرجيني فإن اللون البرتقالي لا يعتبر ذلك اللون المرتبط دوماً بسيارات الحصان الجامح، إلا أن هذه النسخة الفارهة من فيراري إنزو تثبت أنه يجب استخدام هذا اللون بصورة أكبر لهذه العلامة التجارية، وهو اللون الذي كان يعرف سابقا بـ"روسو دينو" والذي سمحت الشركة باستخدامه لمرة واحدة فقط وعلى هذه النسخة تحديداً.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ولمن يوافقون على ذلك ويمتلكون بضعاً من ملايين الدولارات الزائدة عن حاجتهم فيمكنهم شراء هذه النسخة المعروضة للبيع في معرض "نيوبورت بيتش" في الولايات المتحدة الأمريكية والمبلغ المطلوب للتنازل عنها هو 3,7 مليون دولار.
وتشير لوحة عدادات السيارة الإيطالية الخارقة المصنوعة عام 2003 إلى أنها قطعت مسافة 3,611 ميلاً خلال عمرها البالغ 14 عاماً، وتتمتع بمقصورة جلدية سوداء مع بعض اللمسات والحواف من ألياف الكربون وتجلس على جنوط ألوي مميزة قياس 19 إنش وتستمد قوتها من مرحك V12 سعة 6,0 لتر والذي يستطيع توليد قوة مقدارها 660 حصاناً وعزم دوران مقداره 485 باوند / قدم موصول بناقل تروس "جير" يدوي سداسي السرعات.