صور ميتسوبيشي إيكليبس ستصل جنيف بنظام دفع كلي للعجلات

وستستمد قوتها من محرك تيربو بنظام الحقن المباشر

ميتسوبيشي إيكليبس ستصل جنيف بنظام دفع كلي للعجلات

1 / 19

مقالات ذات صلة: فورد موستنج القادمة قد تظهر بنظام دفع كلي للعجلات ونسخة كهربائية; فيديو 5 سيارات ستكون أفضل بنظام دفع خلفي للعجلات; ميتسوبيشي الـSUV المدمجة الجديدة ستسمى إيكليبس كروس

كشفت شركة ميتسوبيشي النقاب عن خليفة سيارتها إيكليبس التقليدية، إلا أن الخليفة هذه المرة لن تكون من نفس الفئة بل أصبحت كروس أوفر، وهي إيكليبس كروس الجديدة كلياً والتي من المقرر أن يكون ظهورها الرسمي الأول في معرض جنيف للسيارات الأسبوع القادم.

وإذا كان تصميم السيارة مألوفاً بالنسبة لكم فذلك لأنها تتشارك بمعظم عناصرها التصميمية مع شقيقتيها الاختباريتين XR-PHEV وXR-PHEV II واللتان كشفت عنهما الشركة عامي 2013 و2015 على التوالي.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

ويمكن التفكير بالسيارة على أنها نسخة مكبرة من أوتلاندر سبورت (المعروفة باسم ASX في أوروبا) لكن بتصميم كوبيه – رياضي متعدد الاستعمالات SUV لهيكلها، وسيتم تصنيفها تحت أوتلاندر في خط إنتاج الشركة.

وتتمتع السيارة الرياضية متعددة الاستعمالات SUV المدمجة بتصميم درع ميتسوبيشي الديناميكي والذي يحتضن شبكاً أمامياً ضخماً محاطاً بلمسات كرومية وزوج من المصابيح الأمامية الرفيعة، أما مؤخرتها فتتمتع بمصابيح LED ممطوطة وضخمة مثبتة على ارتفاع عالٍ بطريقة تقسم الزجاج الخلفي إلى قسمين.

وتستمد إيكليبس كروس الجديدة قوتها من تشكيلة من المحركات الجديدة كلياً ومن بينها محرك بنزين تيربو بنظام الحقن المباشر سعة 1,5 لتر موصول بناقل تروس "جير" CVT مع وضعية رياضية لناقل تروس "جير" يدوي ثماني السرعات، ويتم توزيع القوة على جميع العجلات عبر نظام دفع رباعي للعجلات يتم التحكم به إلكترونياً والذي يعمل على إرسال العزم المناسب للعجلات الخلفية حسب وضعية السيارة.

صور ميتسوبيشي إيكليبس ستصل جنيف بنظام دفع كلي للعجلات

فيديو ذات صلة

مواضيع ذات صلة