صور: نسخة هجينة من ميتسوبيشي أوتلاندر
ميتسوبيشي أوتلاندر 2022
ميتسوبيشي تنشر صورة ترويجية لطراز أوتلاندر
التي ينتظر ان تأتي بنظام محرك هجين صديق للبيئة
وسيتوفر في بقية الأسواق في منتصف العام القادم
-
1 / 4
نشرت الشركة اليابانية العريقة لصناعة السيارات ميتسوبيشي صور تشويقية ترويجية لنسخة خاصة جدًا من الطراز الأيقوني ميتسوبيشي أوتلاندر.
وظهر جليًا من خلال الصور الترويجية التي نشرتها ميتسوبيشي أن طراز أوتلاندر سيصدر بنسخة خاصة تعتمد على نظام هجين للمحرك صديق للبيئة، في إطار خطة الشركة لتحويل خطوط الإنتاج بالكامل من صناعة الطرازات التي تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي للوقود، إلى صناعة الطرازات الكهربائية والهجينة فقط.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وأكدت التقارير أن النسخة الهجينة من طراز ميتسوبيشي أوتلاندر لن يكون ضمن فئات موديل 2022، ولكن ستكون ضمن موديلات عائلة أوتلاندر لعام 2023.
وأوضحت التقارير أن الكشف الرسمي عن نسخة طراز ميتسوبيشي أوتلاندر الهجينة موديل 2023 ستكون خلال شهر مارس من العام القادم 2022.
ويتوقع الخبراء أن تتخطى ميتسوبيشي أوتلاندر الهجينة موديل 2023 قوة محرك النسخة الحالية، التي جاءت بسعة تصل إلى 2.4 لتر لتستطيع توليد قوة تصل إلى 221 حصان كاملة.
التخلي عن طراز ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن
يبدو أن شركة ميتسوبيشي اليابانية لصناعة السيارات الفارهة ستتخلى قريباً عن إصدارات طراز لانسر إيفولوشن الذي ينتشر في عدد كبير من الدول العربية.
وكشفت مجلة "ريسبونس" اليابانية بأن شركة ميتسوبيشي باتت غير مهتمة بتطوير موديل لانسر إيفولوشن الجديد نظراً لوجود أولويات أهم في حساباتها.
وجاءت تقارير المجلة اليابانية استناداً على ما قاله تاكاو كاتو رئيس العلامة اليابانية والذي أكد بأن الشركة باتت تهتم بأن ترفع من معدلات قوة مجالها مع الاعتراف بأن تشكيلة ميتسوبيشي ليست قوية بما يكفي الآن.
وتركز ميتسوبيشي خلال الفترة الحالية بشكل أكبر على تنفيذ استراتيجية جديدة تخص الطرازات الكهربائية التي تعتبر المستقبل المشرق في عالم السيارات.
ويأتي في المرتبة الثانية بعد الاهتمام بالطرازات الكهربائية هو تقديم طرازات SUV بجودة عالية خاصة وأن السوق العالمي بات يضع سيارات الـSUV في بند الأكثر رواجاً خلال هذه الأعوام.
مواصفات ميتسوبيشي أوتلاندر موديل 2022
طرحت شركة ميتسوبيشي اليابانية بشكل رسمي الجيل الجديد من أوتلاندر موديل 2022 والتي تظهر بتحديثات عديدة سواء في الشكل أو في التصميم وكذلك في الأداء.
وأضحت ميتسوبيشي بأنها تعاونت مع نيسان لتحصل أوتلاندر 2022 في جيلها الجديد على الكثير من تقنيات وأداء نيسان إكس تريل الجديدة.
تصميم ميتسوبيشي أوتلاندر موديل 2022 الخارجي
وتظهر ميتسوبيشي أوتلاندر 2022 الجديدة بحجم أكبر من الجيل السابق من خلال زيادة عرضها بمسافة 5 سم مع طول قاعدة العجلات بـ3 سم.
وساهمت زيادة عرض وطول قاعدة عجلات أوتلاندر 2022 الجديدة كلياً في الحصول على مساحة أكبر في داخلية السيارة وكذلك في المساحة التخزينية.
ولم تتوقف التحسينات في أوتلاندر 2022 على ما تم ذكره سابقاً إن أن السيارة تظهر بشكل خارجي محدث مع مصابيح أمامية وخلفية جديدة وإضافة مصابيح نهارية وتصميم مختلف للنوافذ والأبواب.
ميتسوبيشي أوتلاندر موديل 2022 من الداخل
أما المقصورة الداخلية لأوتلاندر 2022 فتم صنعها بمواد عالية الجودة مع مدها بتقنيات جديدة من خلال لوحة عدادات رقمية بحجم 12.3 بوصة وكذلك شاشة مركزية خاصة بنظام المعلومات الترفيهية بمقاس 9 بوصات تدعم تطبيقات آبل كاربلاي وأندرويد أوتو بالإضافة إلى أنظمة الملاحة والحفاظ على المسار والبقاء في حارة الطريق مع كروز كنترول وتقنية عرض المعلومات على الزجاج الأمامي وغيرها من التقنيات الحديثة.
أداء ميتسوبيشي أوتلاندر موديل 2022
تعتمد أوتلاند الجديدة لعام 2022 على محرك بنزين بسعة 2.5 لتر وبقوة 184 حصان مع عزم دوران أقصى 245 نيوتن.متر، ويتصل المحرك بناقل حركة من فئةCVT بـ 8 سرعات مع أنظمة دفع ثنائي ورباعي.
واستفادة أوتلاندر 2022 كثيراً من مشاركتها لمنصة نيسان إكس تريل الجديدة هو ما رفع من قوة المحرك بشكل واضح.
وينتظر بأن تصل أوتلاندر 2022 إلى وكالات الولايات المتحدة الأمريكية في شهر أبريل المقبل على أن تصل إلى بقية الأسواق العالمية بنهاية العام الجاري.
ويبدأ سعر أوتلاندر 2022 الجيل الجديد، من 25.8 ألف دولار أمريكي ما يوازي تقريبا 97 ألف ريال سعودي.
مميزات ميتسوبيشي أوتلاندر موديل 2022
توفر ميتسوبيشي أوتلاندر 2022 العديد من المميزات القياسية.
تمتلك ميتسوبيشي أوتلاندر مقاعد ثلاثية الصفوف بشكل قياسي.
تمنح ميتسوبيشي أوتلاندر قائد السيارة رؤية خارجية جيدة.
عيوب ميتسوبيشي أوتلاندر موديل 2022
تسارع بطيء بسبب المحرك رباعي الأسطوانات.
مقعد الصف الثالث صغير مقارنة بالصفين الأول والثاني.
المقصورة الداخلية فقيرة وليست راقية أو متطورة مثل بقية المنافسين.
جودة الركوب أقل من المنافسين.