صور نوفيتك تكشف النقاب عن حصان أحمر مخيف بقوة 772 حصاناً! تعديل فتّاك
فيراري 488 جي تي بي بتعديلات نوفيتك روسو بصورة رائعة
فيراري 488 جي تي بي بتعديلات نوفيتك روسو من الأمام
فيراري 488 جي تي بي بتعديلات نوفيتك روسو على أحد المنعطفات
فيراري 488 جي تي بي بتعديلات نوفيتك روسو أمام أشعة الشمس
فيراري 488 جي تي بي بتعديلات نوفيتك روسو داخل أروقة الحلبة
فيراري 488 جي تي بي بتعديلات نوفيتك روسو المخيفة
فيراري 488 جي تي بي بتعديلات نوفيتك الخارقة
فيراري 488 جي تي بي بتعديلات نوفيتك روسو مع إف40 الأسطورية
فيراري 488 جي تي بي بتعديلات نوفيتك روسو وواجهتها الهجومية
على أرض الحلبة
فيراري 488 جي تي بي بتعديلات نوفيتك روسو وهي نائمة
فيراري 488 جي تي بي بتعديلات نوفيتك روسو على خط الانطلاق
فيراري 488 جي تي بي بتعديلات نوفيتك روسو بصورة عن بعد
فيراري 488 جي تي بي بتعديلات نوفيتك روسو تستعد للخروج
فيراري إف40
فيراري 488 جي تي بي بتعديلات نوفيتك روسو عن قرب
-
1 / 16
عرضت شركة تعديل السيارات الشهيرة نوفيتك روسو نسختها المعدلة من سيارة فيراري 488 جي تي بي والتي باتت حصاناً أحمراً مخيفاً بقوة 772 حصاناً.
وحمل هذا التعديل اسم N-Largo وهو يتوفر على النسختين الكوبيه والمكشوفة من سيارة 488 الجديدة التي حلت مكان سيارة 458 الأسطورية التي تعد واحدة من أنجح سيارات الحصان الجامح على الإطلاق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تميز هذا التعديل كباقي تعديلات نوفيتك بهيكل خارجي عريض تمثل بصادم أمامي جديد مكون من قسمين السفلي يحتوي على موزع هواء بارز بحواف أيروديناميكية مجنحة، وتميز هذا الهيكل أيضاً بحواف جانبية سفلية عريضة وفتحات تهوية على أقواس العجلات الأمامية والخلفية وجناح رياضي مذهل من الكاربون فايبر وموزع هواء ذو تصميم غريب يتوسطه مخارج العادم الدائرية والأضواء ذات الإطار المعتم.
وازدادت هذه السيارة روعة بعد أن زودت بطقم جنوط ذات تصميم جميل بقياس 21 في الأمام و22 إنش في الخلف مطلية باللون الأسود مع زينة حمراء على الأطراف، ونظام تعليق رياضي زاد من انخفاضها عن الأرض وتماسكها على السرعات العالية.
بالنسبة إلى قوة سيارة فيراري 488 جي تي بي العادية فهي مزودة بمحرك V8 مزدوج التيربو بسعة 3.9 لتر يولد قوة 660 حصاناً عند 8,000 دورة بالدقيقة و760 نيوتن متر من عزم الدوران موصول بصندوق سرعات مزدوج التعشيق من 7 نسب يمكنها أن تنطلق بأحصنتها من 0 إلى 100 كلم/س بـ3 ثواني والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 330 كلم/س.
ولكن بعد أن وضعت نوفيتك يدها عليه بات يختلف تماماً عن المحرك العادي، حيث أصبح الآن يولد قوة 772 حصاناً عند 7,950 دورة بالدقيقة و892 نيوتن لكل متر من عزم الدوران، وبهذه القوة الجديدة تتسارع هذه الإيطالية الجميلة من 0 إلى 100 كلم/س بغضون 2.8 ثانية وإلى سرعة قصوى تبلغ 342 كلم/س.