طرازات هوندا 0 الكهربائية الجديدة تقترب من الإنتاج

  • تاريخ النشر: منذ ساعة
مقالات ذات صلة
هوندا تعيد إنتاج الدراجات الكلاسيكية كدراجات كهربائية جديدة للصين
هيونداي توقف انتاج 3 طرازات من ايونيك الكهربائية
هوندا تفتح خط إنتاج اسكوتر كهربائي في الهند

افتتحت شركة هوندا اليوم معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES 2025) بأسلوب رفيع المستوى مع الظهور العالمي الأول للطرازين الأولين من سلسلة 0 الجديدة من السيارات الكهربائية المقرر أن تنطلق في عام 2026 - إلى جانب أحدث رفيق لرحلتك على الطريق: ASIMO .

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

مع بدء الحديث عن الذكاء الاصطناعي والروبوتات في إغراق المناقشة حول السيارات المستقبلية، فمن الجدير بالذكر أن شركة هوندا تعمل على تطوير الذكاء الاصطناعي المتقدم والروبوتات الشبيهة بالبشر منذ عقود من الزمن - وأبرزها الروبوت ASIMO الودود عديم الوجه والذي وعد برعاية كبار السن الوحيدين.

باعتباري من المعجبين الكبار بالروبوت OG ASIMO، فقد كنت سعيدًا حقًا برؤية اسم الروبوت الودود يظهر بشكل بارز في البيان الصحفي الرسمي الذي أعلن عن سلسلة 0 الجديدة.

في أحدث إصداراته، لا يعد ASIMO روبوتًا لطيفًا، بل نظام تشغيل مركبات جديدًا ومبتكرًا طورته شركة هوندا، والذي تأمل العلامة التجارية أن يوفر تجربة تنقل إلكترونية ودية لسائقي السلسلة 0.

لقد تعلم ASIMO الكثير من أنظمة تشغيل المركبات الأخرى أيضًا. فبادئ ذي بدء، يعمل على تحديث البرنامج داخل السيارة باستمرار من خلال التحديثات اللاسلكية (OTA) لكل من تجربة المستخدم الرقمية وأدوات التحكم الديناميكية المتكاملة التي ستسمح لشركة هوندا بتقديم "تجربة ملكية مخصصة من شأنها أن تعزز متعة القيادة".

بالنسبة لسائقي سلسلة 0 الذين يجدون متعة أكبر في الرسائل النصية من التوجيه، ستدير ASIMO أيضًا نسخة محدثة من Honda SENSING Elite - وهو نظام قيادة ذاتي مستقل من المستوى 3 والذي شوهد لأول مرة في سيارة Honda Legend 2021 في السوق اليابانية.

وبناءً على الهندسة المعمارية الجديدة للسيارات الكهربائية التي طورتها هوندا داخليًا، ستكون سيارة SUV 0 أول سيارة كهربائية بالكامل من هوندا تصل إلى السوق الأمريكية عندما تبدأ في الخروج من خط الإنتاج في Honda EV Hub في أوهايو في النصف الأول من عام 2026.

سيتم تصنيع السيارات الكهربائية الجديدة من هوندا في الولايات المتحدة، مما يتجنب بمهارة أي رسوم جمركية محتملة ويبشر بنتائج أكثر من 5 مليارات دولار من الاستثمار في التصنيع الأمريكي من جانب هوندا.

من ناحية أخرى، فإن النموذج الأولي من سيارة هوندا 0 سيدان مذهل للغاية. وقد أشار أحد الصحفيين إلى أنها تبدو أقرب إلى "سيارة لامبورجيني سيدان منها إلى هوندا"، وقد قوبلت هذه الملاحظة بإيماءات متفهمة.