10سيارات تنتظرها أسواقنا على أحر من الجمر
رياضية، عائلية، عملانية أو فاخرة تتمتع هذه السيارات بالعديد من المواصفات المختلفة ولكنها تلتقي جميعاً على أمر واحد وهو توفير الأفضل للسائق.
-
1 / 19
رولز رويس كالينان
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لعل أجمل ما في دخول رولز رويس إلى عالم مركبات الإستخدام المتعدد هو أنها أحضرت معها قيم السيدة الطائرة بكل وضوح. فمع خطوط خارجية تنبض بأناقة لافتة، ربما تكون كالينان أول مركبة من نوعها وصلت إلى فئة مركبات الدفع الرباعي دون أن تفقد أي عنصر من عناصر السحر الذي تتمتع به سيارات الصانع البريطاني في العادة.
وتمّ تصميم المقصورة الخلفية في كالينان بشكلٍ يهدف إلى توفير المقعد الأفضل على الإطلاق بما يستجيب لمتطلبات أصحاب السيارات بشكلٍ خاص. ويمكن الحصول على المقاعد الخلفية بإعدادين مختلفين هما مقاعد اللاونج المتصلة والمقاعد المنفصلة.
ميكانيكياً تتمتع رولز رويس كالينان بمحرّك مزوّد بنظام توربو ثنائي والمؤلف من 12 أسطوانة سعة 6.75 ليتر بشكلٍ كامل لتحقيق المستوى المثالي من عزم الدوران (850 نيوتن متر) عند أدنى الدورات الممكنة (1,600 دورة في الدقيقة.
فيراري 488 بيستا سبايدر
تضع فيراري الجديدة معياراً جديداً للصانع الإيطالي في أداء سيارات السبايدر مع نسبة قوّة إلى وزن لا سابق لها تصل إلى 1.92 كلغ/حصان. وقد أمكن التوصّل إلى هذه النسبة بفضل استخدام محرّك هو الأقوى على الإطلاق بين محرّكات الثمانية أسطوانات بشكل V (V8) لدى فيراري. وقد حاز هذا المحرّك مؤخّراً جائزة أفضل محرّك في العالم للسنة الثالثة على التوالي في حفل توزيع جوائز أفضل محرّك عالمي لعام 2018. ويولّد هذا المحرّك سعة 3902 سم مكعّب مع جهازَي توربو 720 حصاناً ويجمع هذه القوّة مع عزم متزايد عند كلّ سرعات المحرّك، فيمنح تسارعاً مستمرّاً حتّى يصل عدّاد سرعة الدوران إلى الخطّ الأحمر. وقد أصبح صوت المحرّك الفريد أجمل بفضل سقف السيّارة المكشوف.
أودي e ترون GT
هذه السيارة هي عبارة عن سيدان كوبيه كهربائية شبه جاهزة للوصول إلى خطوط الإنتاج والمقرر في العام 2020 لتكون حاضرة في الأسواق كطراز 2021. وتبلغ من الطول 4.96 متر، مقابل 1.96 متر للعرض، و1.38 متر للارتفاع و2.9 متر لقاعدة العجلات.
الخطوط الخارجية والداخلية رائعة بكل ما للكلمة من معنى ومميزة لأبعد درجة وتجمع ما بين الروح الرياضية والأناقة في الوقت نفسه، والمهم والأهم بأنها ستصل تقريباً كما هي إلى الفئة المعدة للإنتاج التجاري. ولن تكتفي أودي بوضع تقنيات كهربائية بالكامل في e ترون GT، إنما سيمتد الأمر إلى أنظمة قيادة ذاتية من المستوى الثالث عند طرحها في الأسواق.
بورشه 911 كاريرا
أنها أسطورة كل زمان ومكان في عالم السيارات ومن الطبيعي أن تحتل مكانها المرموق في أي لائحة تتحدث عن السيارات.
وتأتي كل من كاريرا وكاريرا S قياسياً مع علبة تروس يدوية سباعية النسب لعشاق القيادة الحقيقيين، أما من لا يرغب كثيراً في الإنخراط بعملية القيادة فيمكنه الحصول على علبة تروس أوتوماتيكية جديدة مزدوجة القابض من ثمانية نسب أمامية، جاءت تحمل توقيعاً من ZF لتحل مكان السابقة السباعية النسب PDK.
سيتم تزويدها بمحركات كهربائية بقوة 582 حصاناً مع القدرة على السير لمسافة 400 كلم بالشحنة الواحدة، وتسارع من 0 إلى 100 كلم/س في 3.5 ثانية مع سرعة قصوى تقف عند حاجز الـ 240 كلم/س. ويمكن لـ أودي e ترون GT أن تتسارع من 0 إلى 200 كلم/س في غضون 12 ثانية تقريباً.
ماكلارين 720S سبايدر
أنها الفئة المكشوفة من ماكلارين 720S التي تعتبر ثاني جيل ضمن سلسلة السيارات السوبر رياضية لدى الصانع البريطاني.
تصميمياً، تعتبر سبايدر مشابهة للكوبيه في قسمها الأمامي فقط من المقدمة وحتى الزجاج الأمامي، وذلك قبل أن تبدأ الاختلافات بالظهور مع السقف القابل للطي آلياً والمصنوع من ألياف الكربون. وتدعي ماكلارين بأنه الأسرع طياً في السيارات السوبر رياضية مع إمكانية القيام بهذه العملية في غضون 11 ثانية وعلى سرعة تصل حتى 50 كلم/س.
الخطوط الخارجية الخلفية أنيقة، إلا أن ما يلفت النظر أكثر هو أداء المحرك، والذي يتكون في ماكلارين 720S سبايدر من 8 أسطوانات على شكل V بسعة 4.0 ليتر مع شاحني هواء توربو لتوليد 710 حصاناً و769 نيوتن متر من العزم. وتتولى علبة تروس من سبع نسب نقل الحركة إلى العجلات التي تتكفل بتأمين تسارع من 0 إلى 96 كلم/س، في 2.8 ثانية وتواصل تقدمها إلى 200 كلم/س في 7.9 ثانية لتثبت السرعة أخيراً عند 341 كلم/س كحد أقصى، ينخفض إلى 325 كلم/س عند فتح السقف.
شفروليه سلفيرادو HD
تحظى شاحنات البيك أب بشعبية كبيرة في العديد من الأسواق العالمية ومنها طبعاً أسواقنا العربية، فطرازات هذه الفئة ليست مخصصة للأعمال فحسب، بل تجسد نمط حياة معين مع توفيرها لإمكانيات ضخمة لا تقل أهمية عن ما يتوفر للسيارات التقليدية أو السيارات التي تدعى سيارات الركاب.
أما حجديد هذه الفئة فهو شفروليه سيلفرادو HD 2020 الرياضي الشرس بدرجة كبيرة قد يراها البعض مبالغاً فيها خاصة على صعيد المقدمة مع شبكة تهوية عملاقة ومصابيح أمامية كذلك يتوسطها قضيب كرومي عريض عليه اسم شفروليه بحجم كبير.
ولكن بما أن الشراسة والشخصية المتطرفة هي أبرز ميزة يعشقها عملاء هذا النوع من السيارات لذا فإن هذا هو تماماً ما يميز سيلفرادو HD أما على صعيد المحركات فيتمتع وحشنا هذا بمحرك توربو ديزل من ثمان أسطوانات مع عزم مخيف يبلغ 1,233 نيوتن متر مقترن بعلبة تروس جديدة من عشر نسب أمامية.
رينج روفر أيفوك
رينج روفر فيلار هي سيارة جميلة ومميزة لذا وبعد سبع سنوات ونصف على ولادة الجيل الأول من إيفوك، حان وقت استبداله بآخر جديد كلياً دون التضحية بشخصيته المميزة التي كان من بين أبرز أسباب نجاحه ولكن مع خطوط أكثر حدة وتفرداً وجمالاً تتشابه إلى حد بعيد من الشقيقة فيلار.
ومع هذه الجديدة لم تجد لاند روفر حاجة لتوفير محركات مختلفة في الجيل الثاني من إيفوك 2020، خاصة وأن عائلة انجنيوم جديدة بالأصل. لذا جلبت محركات الأسطوانات الأربع منها سواء البنزين أو الديزل بسعة 2.0 ليتر وبقوة تتراوح ما بين 148 و237 حصاناً للديزل، و237 و296 حصاناً للبنزين. وستتولى علبة تروس وحيدة من تسع نسب أمامية نقل الحركة إلى العجلات الدافعة.
هيونداي باليسد
بعد أن كانت مكتفية بطرازي سانتافيه وتوسان قررت هيونداي مواكبة موجة الكروس الأوفر/الـ SUV الكاملة الحجم مع طراز باليسد الجديد الذي كشفت عنه هيونداي خلال مشاركتها في معرض لوس أنجلوس.
هيونداي باليسد 2020، طراز جديد بالكامل وغير مسبوق مع طول يقارب الأمتار الخمسة ومقصورة رحبة قادرة على استقبال حتى سبعة أو ثمانية ركاب، ومستعدة لمنافسة طرازات مثل هوندا بايلوت، فورد إكسبلورر، تويوتا برادو ونيسان باثفايندر.
جيب غلاديتر
أطلت علينا جيب غلاديتر الجديدة كلياً في لوس أنجلوس بخطوطها الشبه مطابقة لما يتوفر لدى الطرازات التقليدية من رانغلر أذ لا توجد فوراق ظاهرة عن رانغلر الرباعية الأبواب في النصف الأمامي، وطبعاً تختلف كلياً في النصف الخلفي مع صندوق التحميل. وأياً يكن، لا يمكن العثور على بيك أب مميزة وفريدة في الأسواق بقدر جيب غلاديتر، والتي ستتوفر بأربع فئات هي سبورت، سبورت S، أوفرلاند وروبيكون، هذه الأخيرة هي الأكثر قدرة خارج الطرقات مع مخمدات من نوع فوكس، سكك جانبية للصعود، إطارات قياس 33 بوصة للوحل وغير ذلك.
وتتمتع جديدة جيب بأبعاد ضخمة، مع 5,181 ملم للطول و3,480 ملم لقاعدة العجلات، فيما يبلغ طول صندوق الأمتعة 1,254 ملم.
أستون مارتن DXB
رغم أننا لا نملك حتى الساعة أي معلومات مؤكدة عن قدرات أستون مارتن DXB الميكانيكية ولا عن شكلها الخارجي بشكل دقيق إلا إن الصورة التشويقة التي كشفت عنها أستون مارتن مؤخراً تظهر تصميم ساحر ومقاربة ربما هي الافضل حتى الان لفكرة مركبة الدفع الرباعي المتعددة الإستخدام الرياضية.