فحص أسطوانة الفرامل الرئيسية.. متى وكيف تقوم بذلك بنفسك
تعتبر أسطوانة الفرامل الرئيسية في سيارتك مكونًا مهمًا في نظام الكبح الخاص بها وفحصه ضرورة لسلامتك
فحص أسطوانة الفرامل خطوة هامة لضمان سلامتك على الطريق، فهي مكون مهم في نظام الكبح الخاص بها.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لكن على الرغم من أنها تدوم عادةً من 70,000 إلى 100,000 ميل، ويمكن أن تستمر طوال عمر سيارتك، إلا إنها لا تزال مدرجة في قائمة فحص صيانة السيارة ويجب فحصها بشكل منتظم.
لكن هل تعرف كيفية اختبار اسطوانة الفرامل الرئيسية؟ وهل تتساءل عن كيفية معرفة ما إذا كانت أسطوانة الفرامل الرئيسية لديك سيئة؟ تابع القراءة للحصول على بعض المعلومات والنصائح الهامة..
فحص أسطوانة الفرامل الرئيسية
ما هي أجزاء نظام الفرامل؟ أسطوانة الفرامل الرئيسية هي في الأساس أسطوانة تحتوي على مكابس تدفع سائل الفرامل من الخزانات، وتولد ضغطًا هيدروليكيًا وتنشط نظام الفرامل. وهي من الأجزاء الأساسية في نظام الفرامل.
إن التصميم البسيط للأسطوانة الرئيسية هو السبب وراء متانتها الاستثنائية. ومع ذلك، يمكن أن يحدث تسرب في أسطوانات الفرامل الرئيسية، مما يؤدي إلى فشل الفرامل إذا لم يتم إصلاحها على الفور.
اقرأ: تعرف على أبرز مشاكل الفرامل في السيارة
أهمية فحص أسطوانة الفرامل
من المحتمل أن يكون الفحص البصري لأسطوانة الفرامل الرئيسية غير كافٍ لأن التسربات الداخلية بين حجرات المكبس قد يكون من الصعب اكتشافها.
وقد يتسبب التسرب في جعل دواسة الفرامل إسفنجية أو تغرق، بمعنى آخر لا تعمل بالكفاءة المطلوبة وتجعلك تتساءل ما سبب نزول دواسة الفرامل؟
قد يشير ضوء تحذير الفرامل أو ضوء فحص المحرك أيضًا إلى وجود مشكلة في أسطوانة الفرامل الرئيسية.
لذا تحتاج للتحقق من أسطوانة الفرامل خاصة إذا كنت ستنطلق في رحلة سفر طويلة، لضمان أنها في حالة عمل جيدة وخالية من التسريبات.
علامات وجود مشكلة في أسطوانة الفرامل الرئيسية
هناك عدد من العلامات التي يقدمها لك خبراء الصيانة والإصلاح تعرف من خلالها أن هناك مشكلة في أسطوانة الفرامل الرئيسية من خلال فحصها بنفسك في حال كنت لا تريد التوجه لورشة إصلاح وإنفاق بعض المال.
الوصول إلى أسطوانة الفرامل الرئيسية
تحتاج في البداية الوصول إلى أسطوانة الفرامل الرئيسية، والتي عادةً ما تتواجد داخل حجرة المحرك بالقرب من جدار الحماية. يقع عادة على الجانب الآخر من دواسة الفرامل، وهناك ستجد أسطوانة الفرامل الرئيسية أسفل خزان سائل الفرامل.
فحص بصري
إذا كانت هناك علامات واضحة على تساقط سائل الفرامل من أختام أسطوانة الفرامل الرئيسية، فهذا مؤشر واضح على وجود خطأ ما.
يجب ألا تحتوي أسطوانات الفرامل الرئيسية على أي تسرب. وبخلاف ذلك، لن تتمكن مكابس الأسطوانة الرئيسية من توصيل الكمية المطلوبة من ضغط السائل إلى مساميك الفرامل.
لكن أين تبحث عن التسريبات؟ توجد أسطوانة الفرامل الرئيسية أسفل خزان سائل الفرامل، وتحدث التسريبات عادةً حيث يتصل الخزان بالأسطوانة الرئيسية يمكن أن تحدث التسريبات أيضًا عند توصيل الأسطوانة الرئيسية بمعزز الفرامل.
تآكل الطلاء
سائل الفرامل يسبب تآكل الطلاء. إذا تسرب السائل من أسطوانة الفرامل الرئيسية وانسكب على المكونات القريبة، مثل معزز الفرامل، فسيؤدي ذلك إلى تآكل وظيفة الطلاء. أي علامة على وجود تسرب لسائل الفرامل تشير إلى وجود مشكلة كبيرة.
للمزيد: كيفية فحص كفرات الفرامل بنفسك
كيفية فحص أسطوانة الفرامل الرئيسية
فحص أسطوانة الفرامل الرئيسية عملية مهمة للتأكد من عدم وجود مشكلة، ولأن الفحص البصري لا يكفي فهناك عدة خطوات تساعدك على معرفة ما إذا كانت هناك مشكلة أم لا:
الضغط والتحقق من موضع الدواسة
اضغط على دواسة الفرامل حتى تتوقف. أثناء الضغط على الدواسة لمدة دقيقة كاملة، يجب أن تظل في مكانها.
إذا غرقت الدواسة، فقد يكون هناك تسرب خارجي أو داخلي في مكان ما في نظام الفرامل، أما إذا انخفضت الدواسة ببطء، فقد يكون هناك تسرب خارجي.
من ناحية أخرى، قد يشير الانخفاض المفاجئ والكبير في الدواسة إلى وجود تسرب في الختم الداخلي.
اقرأ أيضًا: نزول دواسة الفرامل مشكلة شائعة تعرف على أسبابها وطرق علاجها
فحص خزان السوائل
إذا غرقت دواسة الفرامل أثناء اختبار الوضع الثابت وتم قياس ضغط الفرامل، فقد يشير ذلك إلى أن الأسطوانة الرئيسية بها تسرب داخلي.
افتح غطاء خزان سائل الفرامل للتحقق من مستوى سائل الفرامل. عند الضغط على الفرامل، يجب أن يتغير مستوى السائل بشكل ملحوظ.
إذا ارتفع مستوى سائل الفرامل عند الضغط على الدواسة، فقد يشير ذلك إلى وجود تسرب داخلي في الأسطوانة الرئيسية.
اقرأ: أسباب وأعراض تسرب سائل الفرامل وكيفية الوقاية منه
الضغط على الفرامل مع فتح براغي تنزيف الفرامل
حتى لا تحتار فهي لها العديد من الأسماء منها براغي تنزيف الفرامل، أو براغي تصريف الهواء من الفرامل، أو براغي نزف سائل الفرامل.
عندما تقوم بفك مسامير نزيف الفرامل الموجودة على ماسك الفرامل في السيارة، فإن الضغط على الدواسات من شأنه أن يؤدي إلى تناثر سائل الفرامل من الفتحة.
قد يعني عدم خروج سائل الفرامل أن أسطوانة الفرامل الرئيسية غير قادرة على إرسال السائل إلى ماسك الفرامل. قد يكون أحد المكابس التي ترسل السائل إلى مسماك الفرامل معيبًا.
تأكد من إمكانية فتح براغي تهوية الفرامل
يمكن أن تتعرض مساميك الفرامل للكثير من الأوساخ والرطوبة. ونتيجة لذلك، فإنها يمكن أن يلحق بها الصدأ ومشكلات أخرى تصعب عليك فتحها.
كيف أعرف أن الفرامل فيها هواء؟ إذا لم تتمكن من إزالتها، فلن تتمكن من إزالة الهواء الزائد من نظام الفرامل الخاص بك، مما يجعل الفرامل تبدو إسفنجية، لذا إذا كانت مسامير النزيف صدئة ولا يمكن إزالتها، فقد تحتاج إلى استبدال مسماك الفرامل.
التحقق من وجود السوائل داخل خراطيم الفرامل
عادةً ما تحتوي أسطوانات الفرامل الرئيسية على خرطومين للفرامل. يتصل أحد الخرطومين بالفرامل الأمامية والآخر بالفرامل الخلفية.
عندما تقوم بفك البراغي التي تربط خراطيم الفرامل بالأسطوانة الرئيسية، يجب أن يتسرب سائل الفرامل من كلا الخرطومين.
إذا لم يخرج أي سائل من الخرطوم، فقد تكون أسطوانة الفرامل الرئيسية مسدودة أو معيبة.
في النهاية يجب أن يكون السائقون على علم دائم بحالة فرامل سيارتهم وأدائها. إذا شعرت أن سيارتك غريبة، يمكنك استخدام النصائح المذكورة أعلاه لاختبار أسطوانة الفرامل الرئيسية.
يعد فهم كيفية اختبار أسطوانة الفرامل الرئيسية أمرًا بالغ الأهمية لضمان سلامة ووظيفة نظام الفرامل في سيارتك.
لذا تأكد من اختبار الفرامل جيدًا قبل قيادة سيارتك، لأن الفرامل هي الشيء الوحيد الذي يحول بينك وبين الوقوع في حوادث عنيفة أنت في غنى عنها.