فرنسا تعلن الحرب على السيارات المصنوعة في الصين
كشفت فرنسا اليوم عن قائمتها للسيارات الكهربائية المؤهلة الآن للحصول على حوافز ضريبية فيدرالية تصل إلى 7000 يورو.
كما كان متوقعًا، فإن السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين - بما في ذلك طراز تسلا 3 و Dacia Spring، أرخص سيارة كهربائية في السوق - مستبعدة من القائمة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقد كشف الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون بالفعل عن حوافز جديدة لإبعاد المشترين عن النماذج الصينية والتوجه نحو النماذج الفرنسية والأوروبية، بما في ذلك خطة تأجير جديدة بقيمة 100 يورو شهريًا للسيارات الكهربائية المصنوعة في الاتحاد الأوروبي، مع الإعلان عن هذه التفاصيل اليوم.
وأعلنت الحكومة الفرنسية أيضًا عن إطلاق حوافز نقدية كبيرة لمشتري السيارات الكهربائية لأول مرة، طالما أنهم اشتروا سيارات مصنوعة في الاتحاد الأوروبي.
فرنسا تعلن الحرب على السيارات المصنوعة في الصين
لقد شددت المكافأة الخضراء، التي كانت في الأصل عبارة عن حافز نقدي ثابت بقيمة 5000 يورو ينطبق (7000 يورو للعائلات ذات الدخل المنخفض) على جميع المركبات الكهربائية، قواعدها.
على سبيل المثال، كان ثلث هذه الحوافز يذهب إلى السيارات الكهربائية صينية الصنع، وبالتالي فإن الحوافز تأخذ في الاعتبار الآن إنتاج السيارة ودورة حياتها، مما يؤدي إلى استبعاد السيارات الصينية والأجنبية ذات الانبعاثات الثقيلة من ثاني أكسيد الكربون في عملية تصنيعها.
سوف تشهد سيارة Dacia Spring الصينية الصنع، والتي تمثل 1 من كل 10 سيارات كهربائية تباع في فرنسا، ارتفاع سعرها الآن من 15800 يورو إلى 20800 يورو بدون مكافأة، وفقًا لصحيفة Les Echos.
كما تم استبعاد سيارة إم جي 4، وهي سيارة سيدان كهربائية تحمل علامة تجارية بريطانية مملوكة لشركة سايك موتور الصينية من القائمة.
وذكرت صحيفة Les Echos أن سعر السيارة الكهربائية يبلغ 30 ألف يورو كمكافأة مسبقة، وتمتلك حاليًا 61.4٪ من السوق الفرنسية من حيث التسجيلات منذ بداية هذا العام.
كما أن طراز تسلا 3، الذي يتم تصنيعه في مصنع تسلا في شنغهاي، لم يعد مؤهلاً للحصول على حوافز ضريبية فيدرالية، كما هو الحال في الولايات المتحدة.
ومع ذلك، فإن الطراز Y، السيارة الكهربائية الأكثر شعبية في العالم، دخل القائمة منذ أن تم تجميعه في ألمانيا.
وتشمل الشركات الكبرى الأخرى Atto 3 وDolphin من شركة BYD، والتي لم تعد مؤهلة، لكن Niro من شركة Kia (التي تم تجميعها في كوريا الجنوبية) وKona من Hyundai (المصنوعة في جمهورية التشيك) لا تزال مؤهلة للحصول على مكافأة الاسترداد النقدي.