فريق فيتنامي يصنع نسخة طبق الأصل من لا فيراري من قطع غيار تويوتا
تسير سيارة فيراري المقلدة المصنوعة من الألياف الزجاجية على إطار مخصص وتتميز بالعديد من الأجزاء المخصصة بما في ذلك المقصورة الداخلية
لا يمكن الوصول إلى سيارات لا فيراري الخارقة والباهظة إلى حد كبير بالنسبة لمعظم الناس في العالم بسبب أسعارها المرتفعة وبسبب شروط فيراري الصارمة لمن يجب أن يمتلكوا سياراتها.
لكن فريقاً متمرساً من البنائين من فيتنام تمكن من إنشاء نسخة طبق الأصل رائعة من الصفر تم صناعتها من قطع غيار خاصة بسيارة تويوتا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تطلب المشروع مئات الساعات من العمل كما هو موضح في مقاطع الفيديو الذي قاموا من خلاله بتوثيق رحلة صناعة السيارة، لكن النتيجة تؤتي ثمارها كمركبة قابلة للقيادة بالكامل بمظهر غريب.
هذه نسخة طبق الأصل أخرى قام الرجال في NHẾT TV بصناعتها من أجل امتلاك سيارة من سيارات لا فيراري، حيث قاموا ببناء العديد من الطرز المماثلة في الماضي، وأصبحوا أفضل ويتطورون فيما يفعلونه، فهذه ليست السيارة الخارقة الوحيدة التي قاموا ببنائها.
يعتمد مقلد السيارة الفائقة على إطار معدني مخصص، مع مجموعة هيكل من الألياف الزجاجية مصممة لتبدو وكأنها الرائد Maranello الموقوف، في حين أن عشاق السيارات قد يكونون قادرين على معرفة أن هذه ليست سيارة لا فيراري أصلية، إلا أن الاهتمام بالتفاصيل مثير للإعجاب والمركبة الناتجة هي بالتأكيد ملفتة للنظر.
تم تحسين هيكل السيارة ذو اللونين من خلال الأبواب التي تفتح للأعلى، والعجلات المصنوعة من السبائك ذات اللون الأسود ذات الخمسة أذرع، والجناح الخلفي القابل للسحب، بالإضافة إلى وحدات الإضاءة LED كاملة الوظائف على كلا الطرفين.
علاوة على ذلك، تم بذل الكثير من العمل داخل المقصورة، مع المقاعد، ولوحة القيادة، وعجلة القيادة، ومقابض تبديل التروس، ومجموعة العدادات، ومكونات أخرى مصممة خصيصاً على غرار لا فيراري.
لأولئك منكم الذين يتساءلون عن مجموعة نقل الحركة، تم الحصول عليها مجموعة نقل حركة من سيارة تويوتا كارينا قديمة كانت في حالة سيئة حقاً، تم نقل محرك البنزين الموثوق به وهو محرك رباعي الأسطوانات إلى وضع منتصف السفينة المقلدة، مما أدى إلى إرسال الطاقة إلى المحور الخلفي، في حين أن أرقام الأداء لن تكون قابلة للمقارنة مع سيارة هجينة قوية للغاية مثل لا فيراري، فإن الإعداد مناسب لمثل هذا الهيكل، ولجعل الأمور أكثر واقعية، ابتكر الفريق غطاء محرك على طراز فيراري يمكن رؤيته من خلال الزجاج الخلفي، ورفع مستوى الصوت الصادر من أنابيب العادم الرباعية.
تم توثيق عملية البناء في مقاطع الفيديو أدناه، وتقدم دليلاً تفصيلياً لمن لديهم الوقت والمهارات والطاقة لبناء النسخة المتماثلة الخاصة بهم والرغبة في امتلاك سيارات خارقة يقومون بصناعتها بأنفسهم.