فورد إكسبيديشن 2025: تحديثات شاملة تجعلها أكثر إثارة
تضيف سيارة الدفع الرباعي كاملة الحجم المعاد تصميمها شاشة لوحة القيادة مقاس 24.0 بوصة وتوفر خيارات مبتكرة بالإضافة إلى قدرة BlueCruise الموسعة.
على مدار العقدين الماضيين، عملت فورد إكسبيديشن كإصدار SUV من شاحنة بيك آب F-150 الشهيرة للغاية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
في حين تحتفظ السيارة ذات الحجم الكامل بثلاثة صفوف من المقاعد وتصميم هيكل على إطار، إلا أنها تتلقى إعادة تصميم كبيرة لعام 2025، مما يجلب مظهرًا جديدًا من الداخل والخارج بالإضافة إلى ميزات جديدة ثورية تجعل السيارة الجديدة أكثر إثارة عند قيادتها على الطريق.
فورد إكسبيديشن 2025: تحديثات شاملة تجعلها أكثر إثارة
يتميز التصميم الجديد لسيارة إكسبيديشن موديل 2025 بواجهة أمامية أكثر توحدًا. تشكل مصابيح التشغيل النهارية زخرفة مجنحة، مما يجعلها تبدو أوسع من ذي قبل.
وينضم شريط مضاء أسفل الشبك إلى الإضاءة الأمامية المميزة، تحتوي المصابيح الخلفية الآن على مكونات رأسية.
ميزات في الباب الخلفي لإكسبيديشن 2025
يدمج الباب الخلفي لسيارة فورد إكسبيديشن 2025 بعض الميزات الجديدة الأنيقة، إلى جانب القدرة على الفتح تلقائيًا عند الاقتراب باستخدام مفتاح التشغيل، يتم تقسيمه إلى منطقة علوية وسفلية، على غرار لينكولن نافيجيتور الجديدة.
يعمل النصف السفلي من الباب الخلفي أيضًا كحاجز للأشياء المعرضة للخروج والانقلاب من السيارة مثل البقالة أو كومة من كرات القدم.
كما يمكن ثني القسم السفلي لتشكيل مقعد أو طاولة مؤقتة، ويمكن تحسين كلا الترتيبين باستخدام Cargo Tailgate Manager الاختياري حديثًا، والذي يخزن أسفل أرضية الشحن ويمكن أن يعمل كمسند للمقعد أو رف من المستوى الثاني بأرجل قابلة للطي.
سيارة مناسبة للتخييم
قد يتم تجهيز Expedition 2025مرة أخرى بإضاءة خارجية بأربع مناطق، وهي مثالية للمخيمات ذات الإضاءة الخافتة أو حفلات الباب الخلفي في وقت متأخر من الليل.
يمكن أيضًا التحكم في هذه الأضواء المثبتة على السقف بشكل منفصل باستخدام شاشة اللمس المركزية الجديدة (المزيد حول ذلك أدناه).
لا تزال إكسبيديشن العادية تتمتع بقاعدة عجلات 122.5 بوصة، بينما يبلغ طول إكسبيديشن ماكس الأكبر 131.5 بوصة بين المحاور.
داخلية إكسبيديشن 2025
في الداخل، تحتوي إكسبيديشن 2025 الجديدة على وحدة تحكم مركزية منزلقة كهربائية تنزلق للخلف حوالي ثماني بوصات لتوفير حجرة للممتلكات الشخصية مثل المحفظة أو، على سبيل المثال، إخفاء المواد المهربة من رجال الشرطة.
تتمتع سيارة GMC Yukon بميزة مماثلة، ولكنها لا تزال مفيدة. كما صممت فورد حوامل خلف مساند الرأس الأمامية للاحتفاظ بالأدوات الصغيرة مثل الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية بشكل آمن أثناء مواجهة ركاب الصف الثاني.
مقاعد إكسبيديشن 2025
في الصفوف الخلفية، يوجد مقعد جديد قابل للطي بنسبة 40/20/40 يمكنه التعامل مع الأشياء الطويلة مثل الزلاجات أو الأخشاب.
توفر Expedition Max الممتدة 36 قدمًا مكعبًا من مساحة الشحن خلف المقعد الثالث، بينما تحتوي النسخة الأقصر على 22 قدمًا مكعبًا.
محرك فورد إكسبيديشن 2025
تأتي سيارة فورد إكسبيديشن 2025 بمحرك V-6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر كلاسيكي وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات يعمل على تشغيل العجلات الخلفية أو العجلات الأربع.
قوة إكسبيديشن 2025
ينتج ضبط المحرك الأساسي 400 حصان و 480 رطل قدم من عزم الدوران. يتطلب محرك V-6 عالي الأداء وقودًا ممتازًا عالي الأوكتان، مما يزيد من القوة إلى 440 حصانًا و 510 رطل قدم. يتوفر الأخير كخيار في مستوى تقليم Platinum من الدرجة الأولى وكقياسي في Tremor التي تم طرحها حديثًا.
يعمل محرك V-6 S/O على تشغيل بقية سلسلة Expedition 2025، بما في ذلك مستوى الدخول Active و King Ranch الفاخر. تدعي شركة Ford أن أقصى قدرة سحب تزيد من 9300 إلى 9600 رطل.
المعلومات والترفيه في فورد إكسبيديشن 2025
أعادت شركة Ford تصميم لوحة عدادات إكسبيديشن 2025 بالكامل، مع شاشة أكبر. في السابق، كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم تأتي بمجموعة عدادات رقمية مقاس 12.4 بوصة وشاشة تعمل باللمس عمودية مقاس 15.5 بوصة.
وقد تم استبدال كل ذلك بوحدة جديدة مقاس 24.0 بوصة تقع أعلى لوحة القيادة عند قاعدة الزجاج الأمامي.
ووفقًا لشركة فورد، فإن هذا يسمح للسائق بإبقاء عينيه على الطريق أثناء إلقاء نظرة على الأدوات أو معلومات الخريطة المعروضة على الجانب الأيمن.
لتجنب إزعاج تجربة المشاهدة، تم قطع الجزء العلوي من عجلة القيادة في إكسبيديشن، وشكل الجزء السفلي المسطح المطابق لها تصميمًا "مربعًا".
يتمتع باقي لوحة القيادة المجددة بشكل أكثر تقريبًا ومجموعة متنوعة من المواد الجذابة، بما في ذلك الجزء العلوي المزين بالقماش الذي يخفي مكبرات الصوت في نظام الصوت.
نظام المعلومات
شاشة إكسبيديشن 2025 تعمل باللمس مقاس 13.2 بوصة في وسط لوحة القيادة كنواة لنظام المعلومات والترفيه الجديد Ford Digital Experience.
ظهرت لأول مرة في طراز إكسبلورر 2025 وتستخدم برنامجًا قائمًا على جوجل، مما يعني أن المساعد الصوتي مدعوم من جوجل، على الرغم من أن أمازون أليكسا يمكنه أيضًا المشاركة.
لا داعي للخوف بالنسبة لأولئك الذين يمتلكون هاتفًا محمولًا من آبل، حيث يتوفر نظامي آبل كاربلاي اللاسلكي وأندرويد أوتو بشكل قياسي.
حزم الاتصال في إكسبيديشن 2025
تتضمن حزمة Ford Connectivity في إكسبيديشن 2025 وصولاً مدمجًا إلى خرائط جوجل ومتجر تطبيقات جوجل بلاي ونقطة اتصال واي فاي.
مزايا بتكلفة إضافية في إكسبيديشن 2025
يمكن لمستخدمي إكسبيديشن الجدد دفع سعر لمرة واحدة أو الاشتراك في نسخة تجريبية مجانية لمدة عام واحد قبل أن يقرروا ما إذا كانوا سيدفعون مقابل اشتراك سنوي.
تنطبق تقنية مماثلة على الأفراد الذين يريدون وضع القيادة بدون استخدام اليدين BlueCruise، ومع ذلك، هناك فترة تجريبية مدتها 90 يومًا قبل توفر اشتراك شهري أو سنوي.
تتمتع أحدث نسخة من نظام SAE Level 2 من فورد بقدرات محسنة وهي متاحة الآن في المزيد من طرازات إكسبيديشن 2025 بخلاف بلاتنيوم من الدرجة الأولى.
سعر وتوفر فورد إكسبيديشن 2025
لم تعلن شركة فورد بعد عن السعر التفصيلي لسيارة إكسبيديشن 2025، لكن الطراز الأساسي سيبدأ من 63,695 دولار.
وسيتم فتح دفاتر الطلبات في وقت لاحق من هذا الشهر، في 24 أكتوبر، وستصل السيارات الأولى إلى وكلاء البيع في الربيع المقبل من عام 2025.