فورد تؤجل بعض الخطط لتوسع إنتاج السيارات الكهربائية

  • تاريخ النشر: الخميس، 22 أغسطس 2024

أعلنت شركة فورد عن تحول كبير في خططها للتحول إلى السيارات الكهربائية والتي تتضمن إلغاء سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ذات الثلاثة صفوف لصالح البدائل الهجينة.

مقالات ذات صلة
فورد تتخلى عن خططها لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية
بنتلي تؤجل خططها لإنتاج أول سيارة كهربائية لها
فورد تؤجل هدف إنتاج 600 ألف سيارة كهربائية مع انخفاض المبيعات

أعلنت شركة فورد عن إعادة التفكير الجذري في برنامجها للتحول إلى السيارات الكهربائية، مما سيؤدي إلى تأخير تطوير سيارة كهربائية واحدة قيد التطوير حاليًا، وإلغاء أخرى تمامًا لصالح السيارات الهجينة.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

دعمًا لتقرير تناولناه في شهر مارس، أكدت شركة فورد اليوم أنها تلغي خططها لإنتاج سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بثلاثة صفوف، والتي كان من المقرر في الأصل أن تدخل الإنتاج في عام 2025. واستبدالها بمجموعة من سيارات الدفع الرباعي ذات الثلاثة صفوف، ولكن هذه المرة بمحركات تعمل بالبنزين والكهرباء.

وقد أعلنت شركة فورد عن السيارة الكهربائية في عام 2023، ووعدت بتصميمها المقاوم للرياح، ومدى 350 ميلاً (563 كم)، والقدرة على الانطلاق بسرعة 70 ميلاً في الساعة (113 كم/ساعة) لمسافة 300 ميل (483 كم).

كما زعمت أن السيارة ذات السبعة مقاعد ستكون قادرة على إضافة 150 ميلاً (240 كم) من المدى بشحن سريع في أقل من 10 دقائق، وأنها ستتميز ببطارية 100 كيلو وات في الساعة، وهو ما يقرب من ثلث الحجم المطلوب لتحقيق هذه الإنجازات اليوم.

كان من المقرر أن يتم بناء السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على نفس المنصة التي طورتها شركة فورد لاستخدامها في شاحنة كهربائية كبيرة، تحمل الاسم الرمزي T3. وعلى الرغم من أن هذه الشاحنة، على عكس سيارات الدفع الرباعي، لم يتم إيقافها تمامًا، فقد تأخرت لمدة 18 شهرًا.

لن يبدأ الإنتاج الآن في مصنع تينيسي حتى عام 2027، وهو نفس العام الذي ستطلق فيه شركة فورد شاحنة بيك أب كهربائية متوسطة الحجم مبنية حول نفس الهندسة المعمارية. ومع ذلك، فإن أول ما يصل، في عام 2026، هو شاحنة كهربائية.