فورد تتراجع عن تكثيف إنتاج السيارات الكهربائية في أوروبا
سابقًا، قالت الذراع الأوروبية لشركة فورد للسيارات إنها ستبيع فقط الطرازات التي تعمل بالبطاريات الكهربائية بحلول عام 2030، لكن هذا الالتزام قد يتغير قريبًا
يقال إن شركة فورد أوروبا تفكر في تعديل إستراتيجيتها الخاصة بالكهرباء في المنطقة حيث كانت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بطيئة في الانطلاق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
في الأصل، قالت الذراع الأوروبية لشركة فورد للسيارات إنها ستبيع فقط الطرازات التي تعمل بالبطاريات الكهربائية بحلول عام 2030، لكن هذا الالتزام قد يتغير قريبًا.
اتبعت شركة فورد أوروبا خطى نظيرتها الأمريكية في تقديم التزامات عامة بالكهرباء مع استثمار أموال كبيرة في الوقت نفسه في التحول نحو إنتاج السيارات الكهربائية بالبطارية في الخارج.
أكملت شركة صناعة السيارات بالفعل استثمارًا بقيمة 2 مليار دولار لتحويل منشأتها في، كولونيا بألمانيا، إلى مركز لإنتاج السيارات الكهربائية بالبطارية.
سيكون هذا الموقع موطنًا لإنتاج سيارة فورد إكسبلورر الكهربائية بالكامل، هذا الصيف، بالإضافة إلى طراز ثانٍ يعمل بالكهرباء بالكامل يعتمد على منصة MEB من فولكس فاجن.
بالإضافة إلى إكسبلورر، تبيع فورد حاليًا سيارات كهربائية مثل موستانج Mach-E وE-Transit في أوروبا، وهي مجرد بداية في التحول إلى علامة تجارية للسيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2030.
قطعت شركة فورد هذا الوعد في عام 2021 كهدف طموح، حيث ألغت مبيعات السيارات التي تعمل بالاحتراق قبل خمس سنوات من تصويت الاتحاد الأوروبي على حظرها.
كل هذا يتوقف على المستهلك.
فورد ومراقبة الطلب
وفقًا لموقع أخبار السيارات أوروبا، أعرب مارتن ساندر، رئيس قسم سيارات الركاب في Ford Europe، عن أمله في أن تلتزم شركة صناعة السيارات بأهدافها للكهرباء وتبنيها لعام 2030 ولكنها بالتأكيد تبقي قدمها في الباب لاستمرار مبيعات سيارات الاحتراق إذا لزم الأمر.
وأشارت شركة صناعة السيارات إلى أن الطلب الأقل من المتوقع على سياراتها الكهربائية التي تعمل بالبطارية في أوروبا هو السبب وراء الاستراتيجية المنقحة المحتملة، مما أدى إلى عدم تحقيق الأهداف.
ونتيجة لذلك، قال ساندر إن مركبات الاحتراق، يمكن أن تظل موجودة بعد عام 2030: "إذا رأينا طلبًا قويًا، على سبيل المثال، على المركبات الهجينة، فسنقدمها".
شاهد أيضاً: مبيعات فورد للسيارات الهجينة تقفز بنسبة 60%