فورد تتلقى رد فعل عنيف فيدرالي بعد اتفاقية البطاريات الصينية
دعا عضو مجلس الشيوخ عن ولاية فلوريدا ، ماركو روبيو ، إلى إجراء تحقيق في إعلان شركة Ford مؤخرًا عن منشأة جديدة لإنتاج البطاريات تم بناؤها بالتعاون مع شركة CATL الصينية المزودة للبطاريات.
لتحقيق معدل تشغيل إنتاجي يبلغ 600000 سيارة كهربائية سنويًا بحلول نهاية هذا العام ومعدل تشغيل يبلغ 2 مليون مركبة كهربائية بحلول نهاية عام 2026 ، حددت فورد أهدافها عالية للكهرباء .
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
كجزء من خطة الكهربة هذه بقيمة 50 مليار دولار ، تقوم شركة فورد ببناء عشر منشآت إنتاج جديدة في الولايات المتحدة ، تم الإعلان عن أحدها ، وهو منشأة لإنتاج البطاريات في غرب ميشيغان ، يوم الاثنين.
ومع ذلك ، تلقى صانع السيارات الآن رد فعل عنيفًا للشراكة مع شركة CATL الصينية لصناعة البطاريات في المنشأة.
بينما أدلى السناتور ماركو روبيو من فلوريدا بأكبر عدد من التعليقات على منشأة بطارية Ford-CATL القادمة ، حيث طالب بإجراء تحقيق في نقل التكنولوجيا ضمن الصفقة ، بدأ الجدل في حدث الإعلان في وقت سابق من هذا الأسبوع.
وفقًا لرويترز ، اختار الرئيس بايدن عدم الظهور في الحدث ، على الرغم من جمهور العديد من السياسيين الآخرين وحقيقة أن منشأة فورد التي تبلغ تكلفتها 3.5 مليار دولار ستكون واحدة من أكبر منشآت إنتاج البطاريات في البلاد.
ربما في محاولة لإبعاد نفسها عن الصفقة ، لم يظهر ممثلو CATL في الحدث.
على الرغم من ذكر الرئيس التنفيذي لشركة فورد Jim Farley لفترة وجيزة براعتهم الهندسية ، إلا أنه سرعان ما تم تجاوزه للتركيز على التكنولوجيا التي ستنتجها Ford في المصنع بدلاً من ذلك.
كما لاحظ السناتور روبيو ، فإن الجدل ينبع من حقيقة أن فورد ستتلقى أموالًا لا حصر لها فيدرالية وحكومية في افتتاح منشأة إنتاج البطاريات هذه.
يمكن أن يشمل ذلك ما يتراوح بين 20 دولارًا و 50 دولارًا لكل كيلوواط ساعة من البطاريات المنتجة بفضل قانون الحد من التضخم ، بالإضافة إلى منحة بقيمة 210 مليون دولار من ولاية ميشيغان.
على وجه التحديد ، صرح السناتور روبيو أن صفقة فورد ستؤدي إلى اعتماد أكبر على الصينيين لإنتاج البطاريات وتكنولوجيا البطاريات ، كل ذلك مع تلقي الأموال الأمريكية للقيام بذلك.