فورد تتوقف عن إنتاج سيارتها F-150 الكهربائية بعد حريق بالبطارية
- تاريخ النشر: الخميس، 16 فبراير 2023
توقف الإنتاج في مركز روج للمركبات الكهربائية
- مقالات ذات صلة
- سحب فورد F-150 Lightning بسبب مشكلة البطارية التي أوقفت الإنتاج
- فورد تعاني في إنتاج فورد F-150
- فورد تقلل إنتاج الشاحنة الكهربائية F-150 Lightning
أوقفت شركة فورد موتور الإنتاج وأوقفت شحنات الشاحنة الكهربائية F-150 Lightning بعد أن اشتعلت النيران في بطارية أثناء فحص الجودة قبل التسليم.
توقف الإنتاج في مركز روج للمركبات الكهربائية التابع لشركة فورد في ديربورن بولاية ميشيغان حتى نهاية الأسبوع المقبل على الأقل.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
قالت شركة صناعة السيارات في بيان ليلة الأربعاء إنه ليس لديها سبب للاعتقاد بأن الشاحنات الكهربائية المستخدمة بالفعل من قبل العملاء تتأثر بمشكلة البطارية.
وقالت إيما بيرج المتحدثة باسم شركة فورد في البيان: "بحلول نهاية الأسبوع المقبل ، نتوقع إنهاء تحقيقنا وتطبيق ما تعلمناه على عمليات إنتاج بطاريات الشاحنة". "قد يستغرق هذا بضعة أسابيع."
وقع الحريق في ساحة خارجية قريبة في ديربورن حيث يتم احتجاز المركبات لفحص الجودة. وقال بيرج إن الشاحنة التي بها مشكلة في البطارية ومركبتان قريبتان تضررت بسبب الحريق. ولم ترد انباء عن وقوع اصابات.
تعتقد الشركة أنها حددت السبب الجذري لمشكلة البطارية ، بما في ذلك السكان المحتملون للشاحنات المتأثرة بها.
وقال بيرج: "نحن نراقب بيانات السيارة للمساعدة في ضمان أن سياراتنا تعمل كما هو متوقع في الميدان".
ستستمر الشركة في الاحتفاظ بالشاحنات المكتملة حتى يتم إجراء التغييرات الهندسية والإنتاجية.
يتم توفير بطاريات الشاحنات بواسطة SK Innovation ، وهو مورد كوري لديه مصنع في جورجيا.
يأتي وقف الإنتاج في وقت غير مناسب لشركة Ford ، التي عانت من مشاكل الجودة وعمليات الاسترداد وتكاليف الضمان المرتفعة لعدة سنوات.
المشكلة أيضا توقف إنتاج منتج شعبي. قال بيرج إن الشركة لا تزال تعمل من خلال تراكم ما يقرب من 200 ألف حجز لطائرة F-150 Lightning منذ أن توقفت عن قبولها في ديسمبر 2021. قام أصحاب الحجز بإيداع 100 دولار ، والتي كانت فورد تقوم بتحويلها إلى طلبات.
في العام الماضي ، باعت شركة فورد أكثر من 15000 شاحنة في أول عام كامل لها من الإنتاج.
كانت هناك مشاكل سابقة مع بطاريات الليثيوم أيون المستخدمة في معظم السيارات الكهربائية.
يمكن أن تنتشر الحرائق في البطاريات الساخنة جدًا وتستغرق آلاف الجالونات من الماء لإخمادها ، مما تسبب في صعوبة لمحاولة رجال الإطفاء إخماد حرائق البطاريات في العديد من سيارات Teslas بعد حوادث التصادم.
أصدرت جنرال موتورز وهيونداي وبي إم دبليو وغيرها عمليات سحب للبطاريات.