فورد تحتضن السيارات الهجينة وسط خسارة المليارات من السيارات الكهربائية
قال المسؤولون التنفيذيون في شركة فورد إن شركة صناعة السيارات تعمل على قائمة من الطرازات الهجينة الجديدة
بينما تخسر فورد المليارات من السيارات الكهربائية، تحتضن الشركة السيارات الهجينة، حيث تعمل الشركة على مجموعة كاملة من الطرازات الهجينة الجديدة.
قال الرئيس التنفيذي جيم فارلي يوم الخميس بعد أن أعلنت الشركة عن أرباح الربع الثاني التي كشفت عن خسائر متزايدة في وحدة السيارات الكهربائية: "سيشهد السوق المزيد من الأنظمة الهجينة".
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تعارض التصريح بشكل طفيف مع الرسائل الأخيرة من فورد، التي لأداء وشعبية كل المنتجات الكهربائية المفضلة مع تحرك الصناعة لتحقيق أهداف السيارات الكهربائية.
فورد تتجه نحو السيارات الهجينة
هذا التحول نحو السيارات الهجينة الذي كشفت عنه شركة فورد يتماشى بشكل وثيق مع شركة تويوتا الرائدة عالمياً، والتي واجهت انتقادات لما اعتبره البعض مقاومة للانتقال نحو السيارات الكهربائية.
فورد لا تبتعد عن خططها الكهربائية التي تم الترويج له كثيراً، على الرغم من أنها قالت يوم الخميس أن زيادة السيارات الكهربائية قد تستغرق وقتاً أطول مما كانت تتوقعه سابقاً.
ولكن حتى مع إنفاقها المليارات لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية، فإنها تخطط لجلب المزيد من الخيارات الهجينة إلى السوق، مدفوعة بنجاح خياراتها الحالية من البنزين والكهرباء.
تفوق طرازات فورد الهجينة على الكهربائية
قال فارلي خلال مكالمة أرباح فورد في الربع الثاني: "لقد فوجئنا، بصراحة، بشعبية الأنظمة الهجينة لطراز F-150، إن أكثر من 10% من عملاء البيك أب F-150 يختارون الطراز الهجين وليس الكهربائي، وتزداد هذه النسبة المئوية".
تقدم فورد أيضاً نسخة هجينة من شاحنتها الصغيرة مافريك، قال فارلي إن هذا كان نجاحاً أكبر، حيث اختار أكثر من نصف المشترين - 56% - مجموعة نقل الحركة الهجينة الاختيارية بقيمة 1500 دولار على المحرك القياسي رباعي الأسطوانات.
فورد تضاعف إنتاج السيارات الهجينة
كشفت شركة فورد سبب تضاعف السيارات الهجينة تماماً كما تقوم الشركة بدفع كبير نحو السيارات الكهربائية النقية.
قال فارلي: "ما يحبه العميل حقاً هو عندما نأخذ نظاماً هجيناً يكون أكثر كفاءة لدورات عمل معينة ثم نضيف إمكانات جديدة بسبب البطاريات".
من بين هذه الإمكانات الجديدة: نظام "Pro Power Onboard" من فورد، والذي يمنح العملاء القدرة على الاستفادة من كهرباء الشاحنة عبر المنافذ الموجودة في سرير الالتقاط لتشغيل الأدوات في موقع العمل - أو الثلاجة في حفلة على الباب الخلفي - مما يلغي الحاجة إلى حمل مولد منفصل.
قال فارلي: "نرى الكثير من العملاء يحبون هذا المزيج من استخدام البطاريات لشيء يتجاوز مجرد تحريك السيارة، لذا فنحن فقط نستمع إلى السوق."
عززت شركة فورد بشكل كبير قدرات سيارة بيك آب F-150 Lightning الكهربائية التي تعمل بالبطارية، والتي توفر القدرة على تشغيل منزل بأكمله لعدة أيام.
حددت شركة فورد أن شعبية هذه القدرة تفوق الرغبة في استخدام الكهرباء بالكامل. وكما لاحظ المسؤولون في الشركة فإن اعتماد المركبات الكهربائية يتحرك ببطء أكثر من المتوقع.
لذلك، في هذه الأثناء، يمكن أن تقدم شركة فورد للسائقين المتعطشين للطاقة ولكنهم حذرون من السيارات الكهربائية أن تكون خياراً بين الخيارات، مع خيارات هجينة عبر تشكيلة الاحتراق الداخلي الخاصة بها.