فورد تدخل مجال الذكاء الاصطناعي من جديد بنهج جديد
تدعي شركة فورد أن السائقين يقضون "ما يقرب من 100 ساعة في السنة جالسين في حركة المرور"
كشفت شركة فورد النقاب عن شركتها الفرعية الجديدة التي تركز على الذكاء الاصطناعي ، Latitude ، مع التركيز على حلول القيادة الذاتية "بدون استخدام اليدين ، والعيون على الطرق الوعرة".
صرح الرئيس التنفيذي لشركة فورد Jim Farley سابقًا أنه لا يوجد منتج أفضل لبيعه للمستهلكين من الوقت ؛ المزيد من الوقت مع العائلة ، والمزيد من الوقت للاسترخاء ، وما إلى ذلك.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقد أوضح أنه ينوي فعل ذلك من خلال بيع سيارات ذات قدرات قيادة ذاتية.
ستعمل شركة Latitude التابعة لشركة Ford الجديدة على حل هذه المشكلة.
تدعي شركة فورد أن السائقين يقضون "ما يقرب من 100 ساعة في السنة جالسين في حركة المرور"، وهو نشاط مزعج ومرهق ويستغرق وقتًا طويلاً ولا يستفيد منه أحد.
رداً على ذلك ، قدمت فورد حل القيادة الذاتية من المستوى الثاني من BlueCruise ، والذي جمع بالفعل أكثر من 50 مليون ميل منذ إطلاقه ، لكن طموحات فورد أعلى.
يركز أحدث مشروع لشركة فورد ، Latitude ، على القيادة الذاتية من المستوى 3 ، مما يسمح للسائق بالتخلي عن عجلة القيادة وإبعاد عينيه تمامًا عن الطريق.
قال دوج فيلد ، رئيس تطوير المنتجات المتقدمة والمسؤول التكنولوجي بشركة Ford: "نحن نرى تقنية القيادة الآلية كفرصة لإعادة تعريف العلاقة بين الأشخاص ومركباتهم. العملاء الذين يستخدمون BlueCruise يختبرون بالفعل فوائد القيادة دون تدخل. ستساعدنا الخبرة والموهبة العميقة في فريق Latitude لدينا على تسريع تطوير تقنية القيادة المؤتمتة الجديدة تمامًا".
هذا ليس أول دخول لفورد في المستوى 3 من القيادة الذاتية، ولكن نأمل أن يكون الأكثر نجاحًا.
كان مشروع Ford السابق ، الذي كان يعمل مع مجموعة فولكس فاجن ، مثل شركة Cruise الفرعية التابعة لجنرال موتورز ، يركز على إنشاء خدمة سيارات الأجرة المستقلة القائمة على LiDAR / AI والتي يمكن أن تخدم العملاء في أكبر مدن أمريكا.
ومع ذلك ، فشل هذا المشروع الأولي ، حيث باعت شركة صناعة السيارات الأمريكية حصتها في أواخر العام الماضي.