فورد تكشف السبب الجذري للحريق الذي أوقف إنتاج F-150 Lightning
تسلط الوثائق التي نشرتها NHTSA الضوء على الحادث
في وقت سابق قامت شركة فورد بعمل استدعاء لـ 18 وحدة فقط من طراز العام 2023 من شاحنتها الكبيرة F-150 Lightnings في نفس الوقت تقريباً، وقد نشرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA الآن الوثائق الرسمية المتعلقة بهذا الاستدعاء، والكشف عن سبب الحريق في المقام الأول.
تقول الوكالة الفيدرالية: "عندما تكون بطارية السيارة ذات الجهد العالي في حالة شحن عالية، يمكن أن تتعرض السيارة لدائرة قصر داخلية في البطارية، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق".
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وأضافت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أنه "بسبب انحرافات عملية الإنتاج في المورد، قد تلامس علامات التبويب المصنوعة من الألومنيوم الكاثود مادة القطب الموجب، مما يتسبب في حدوث دائرة قصر داخلية عندما تكون خلايا البطارية ذات الجهد العالي في حالة شحن عالية".
تم تصنيع حزم البطاريات في جورجيا بواسطة SK Battery America وتم تركيبها في عام 2023 فورد F-150 Lightnings التي تم بناؤها بين 20 يناير و26 يناير 2023.
يذكر أن فورد صرحت في 10 مارس أن بعض وحدات الشاحنة الكهربائية بالكامل تحتوي على خلايا تم تحديدها على أنها تحتوي على عيوب محتملة.
تم تصنيع الخلايا خلال فترة أربعة أسابيع نهاية عام 2022، وتم التعرف على المركبات التي تحمل تلك البطاريا، يتم سحب 18 وحدة فقط كما ذكر سابقاً.
تم بناء وحدات Lightning من طراز F-150 في الفترة ما بين 20 يناير و 26 يناير، "بالنسبة للمركبات التي تم إنشاؤها باستخدام هذه الخلايا، يمكن أن تعاني السيارة من نقص في بطارية الجهد العالي في حالة شحن عالية قد تؤدي إلى حريق في السيارة."
تم تصنيع الخلايا بواسطة SK On في منشآتها في جورجيا، عملت Ford والشركة المصنعة للبطاريات معاً لتحديد السبب الجذري للعيب، وحلت SK On المشكلة لاحقاً.
وفقاً لـ NHTSA، ستقوم شركة فورد بإخطار مالكي المركبات المتضررة وتوجيههم إلى تاجر قريب حيث سيتم استبدال حزمة البطارية بالكامل بشكل مجاني.
في أخبار ذات صلة، تم الإبلاغ أمس عن دراسة مؤشر خدمة العملاء (SDI) لعام 2023 من جي.دي.باور، والتي كشفت أن سائقي المركبات الكهربائية أقل رضا عن تجربتهم في الخدمة الخاصة بالعملاء وخدمات ما بعد البيع من مالكي سيارات التي تملك محركات الاحتراق الداخلي.
الجاني الأساسي هو معدل استدعاء السيارات الكهربائية المرتفع بشكل كبير، وفقاً لـ JD Power، من المرجح أن يصنف العملاء من جميع أنواع المركبات تجربتهم على أنها سلبية عند استدعاء سيارتهم أكثر من تقييمها عندما يتم صيانتها ببساطة حتى لو تمت الصيانة وعمليات الإصلاح بشكل مجامبي.
احتلت فورد المرتبة الخامسة في فئة الشاحنات التي شملتها الدراسة، برصيد 823 نقطة (على مقياس 1000 نقطة)، خلف نيسان، شيفروليه، جي إم سي، وتويوتا.