فورد تكشف عن منصة كهربائية جديدة لصنع سيارات بأسعار معقولة
بعد خسائر فورد الكبيرة بسبب سياراتها الكهربائية تتجه نحو إنتاج سيارات بأسعار معقولة من خلال منصة جديدة
كشفت شركة فورد عن منصة كهربائية جديدة لصنع سيارات بأسعار معقولة، هذا المنصة قيمتها 25 ألف دولار تنوي من خلالها أن تدعم العديد من الطرازات الكهربائية القادمة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
يمكن أن يكون أحد الطرازات القادمة على تلك المنصة الجديدة من فورد هي عبارة عن سيارة كهربائية بحجم فورد سكيب ولكنها توفر مساحة داخلية بحجم فورد إكسبلورر الشهيرة.
قد تكون شركة فورد تقدم وعوداً كبيرة فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية، ولكن حان وقت مواجهة الواقع: تشكيلة السيارات الكهربائية الخاصة بها قليلة، وليس فقط في الولايات المتحدة وإنما خارجها أيضاً وعلى مستوى عالمي وسط المنافسة القوية من الشركات الأوروبية والصينية واليابانية والكورية المتقدمة عنها بكثير.
لقد اكتفت شركة فورد بسيارتين كهربائيتين فقط، وهما فورد موستانج ماك إي وشاحنة فورد F-150 Lightning، لكن هناك المزيد من السيارات الكهربائية في الطريق قريباً.
فورد تكشف عن منصة كهربائية بقيمة 25000 دولار
خلال قمة بنك أوف أمريكا للأوراق المالية اليوم، كشف جون لولور، المدير المالي لشركة فورد، عن أن منصة السيارات الكهربائية المقبلة لن تكون واسعة فحسب، بل من المحتمل أن تحتوي على إصدارات متعددة، قال لولور إن سيارة كهربائية بحجم إسكيب ستوفر مساحة داخلية بحجم إكسبلورر.
بالطبع، لم يكن هناك أي إقرارات ملموسة بأن فورد تعمل على سيارة إسكيب الكهربائية، لكن هذا يتوافق مع خطط فورد للسيارات الكهربائية.
فورد تطلق سيارة إكسبلورر الكهربائية
هذا الأسبوع فقط، أطلقت فورد أوروبا سيارة إكسبلورر الكهربائية والتي أشرنا إليها في تقرير يمكنك الاطلاع عليه من هنا: فورد إكسبلورر كهربائية: أسعار ومواصفات وتفاصيل كاملة.
وهي سيارة كهربائية تعتمد على منصة فولكس MEB لكن مع فارق أن تلك السيارة الكهربائية الجديدة مخصصة للأسواق الأوروبية، هذه السيارة ليست مخصصة للولايات المتحدة.
وذلك لأنها نموذج مؤقت من شركة فورد الأمريكية يهدف إلى تلبية الطلب الأوروبي على سيارة كهربائية إلى حين تشغيل منصة فورد الكهربائية الخاصة بها، إنه نهج مشابه لما تفعله هوندا مع برولوج.
تحديات أمام تحول فورد للسيارات الكهربائية
الجزء المتبقي من المناقشة كان صريحا بشكل ملحوظ، لا تزال شركة فورد ترى أن السيارات الكهربائية تتولى زمام الأمور، ولكن في الوقت الحالي، يصعب للغاية تحقيق ذلك.
إن بيع سيارات F-150 Lightning يمنح العلامة التجارية إعفاءات انبعاثات لمواصلة تصنيع الشاحنات التي تعمل بالغاز، لكن لولور يريد أن يقف قسم Model E من تشكيلة سيارات فورد بمفرده، وليس كمساعد يسمح للعلامة التجارية بصنع شاحنات تعمل بالغاز.
في الوقت الحالي، تحقق سيارات فورد التي تعمل بالبنزين (فورد بلو) والعمليات التجارية (فورد برو) أداءً جيداً، لكن قسم السيارات الكهربائية (Model E) غير مربح للغاية.
اقرأ: فورد تواجه مشكلة بسبب عدم الإقبال على سياراتها الكهربائية
خسائر برنامج فورد الكهربائي
وفق المبيعات الحالية لسيارات فورد الكهربائية من المتوقع أن يخسر برنامج Model E ما يصل إلى 5.5 مليار دولار هذا العام، أما عن السبب فيقول لولور إن الطلب على السيارات الكهربائية على مستوى الصناعة أقل مما كان يتوقع أي شخص.
وبالتالي يتعين على فورد مطابقة إنتاج السيارات الكهربائية مع الطلب عليها بدقة، في الوقت الحالي، وهذا يعني تقليص أهداف الإنتاج لسيارات مثل موستانج ماك إي و F-150 Lightning والتركيز على صناعة وإنتاج عدد أكبر من المركبات الكهربائية لكن بأسعار معقولة.
اقرأ أيضاً: الأسعار المرتفعة ومخاوف الشحن تعيق مبيعات السيارات الكهربائية
خطط فورد لتصحيح المسار
لذا تتجه فورد نحو منصة كهربائية جديدة بأسعار معقولة، فقال لولور : "نحن نتحرك نحو ما يراه وما تريد الأغلبية، خاصة أن تلك الأغلبية أقل تسامحاً بكثير، وهي واحد من الأشياء التي وجدناها وأدركناها عند إطلاق مركباتنا الكهربائية".
كما تابع قائلا: "أعتقد أن هذه كانت ميزة كوننا رواداً في السوق، هي أننا لا نعتقد أن المنافسة يمكننا خوضها حقاً بمركبات أكبر ولكن المنافسة الآن ورأي الأغلبية يتجه نحو شراء مركبات كهربائية معقولة السعر".
يعتقد لولور أن مالكي السيارات الكهربائية أصبحوا الآن حساسين للسعر، وبالتالي تحتاج شركة فورد إلى تغيير استراتيجيتها إلى الكشف عن منصة للسيارات الكهربائية لكن بسعر معقول على الطريق في أقرب وقت ممكن، بخلاف المنصة الحالية التي تقدم أسعاراً باهظة.
اقرأ: فورد تواجه مشكلة بسبب عدم الإقبال على سياراتها الكهربائية
منصة كهربائية أكثر مرونة من فورد
وفقاً للتقارير، فإن إحدى النقاط الرئيسية في منصة فورد الجديدة هي مرونتها، قال لولور إن المنصة الجديدة ستكون قادرة على امتلاك "عدة قبعات علوية" مختلفة، مما يعني أنها ستحتوي على طرازات مختلفة من حيث التصميم.
وقال لولور: "الميزة الرائعة في السيارات الكهربائية هي أنه عندما تنظر إلى بصمة التصميم، يمكنك أن يكون لديك الحجم الخارجي لسيارة إسكيب، مع الحجم الداخلي لسيارة Explorer، لأنه ليس لديك قيود التجميع في المقدمة، أليس كذلك؟ [إذن] هناك الكثير من درجات الحرية في تصميم السيارات الكهربائية القادمة من فورد.
وفقاً لولور، فإن هدف منصة فورد للسيارات الكهربائية هو أن تكون مناسبة لأكبر عدد ممكن من المستهلكين، إن سيارة كهربائية أصغر تعني بطارية أقل، مما يعني سيارة أرخص، تعني المنصة المرنة أنها ستكون مناسبة لدعم العديد من الطرازات التي يمكن أن تلبي احتياجات أكبر عدد ممكن من المشترين.
على الرغم من ذلك، لم يقدم لولور تأكيداً صريحاً على الشكل الذي ستتخذه أول سيارة سيتم إنتاجها على المنصة الكهربائية الجديدة، أو متى ستكون بالضبط متوفرة على الطرق.
لكن علق لولور على هذا الأمر قائلاً: "يمكن أن تكون الطرازات الكهربائية القادمة على المنصة الجديدة من فور هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، أو شاحنة، أو شاحنة صغيرة، يمكن أن تكون أشياء كثيرة مختلفة".
واختتم قائلا: "هناك شيء واحد مؤكد، ستأخذ سيارات فورد الكهربائية بأسعار معقولة أشكالاً متعددة وبأسعار معقولة قادة على تلبية احتياجات السوق والمنافسة بقوة".