فورد سوبر ديوتي 2023 بمحركين وتقنية رائدة في فئتها وقدرات محسنة

مقالات ذات صلة

شاحنة فورد سوبر ديوتي القادمة ستكون هجينة

طلبات فورد سوبر ديوتي تصل إلى 10 آلاف في اليوم

البدء في إنتاج جيل جديد من فورد سوبر ديوتي

2023 فورد F-Series سوبر ديوتي، شاحنة بيك أب للخدمة الشاقة تتجاوز سباقات المواصفات التقليدية وتتميز بمجموعة من التحسينات التي لا تجعل هذه الخدمة الفائقة الأكثر قدرة على الإطلاق فحسب، بل تجعلها أيضاً الأكثر اتصالاً وسهولة في الاستخدام.

مواصفات 2023 فورد F-Series سوبر ديوتي

تتميز الشاحنة بتصميم أكثر حداثة وانسيابية، بدءاً من الأمام، هناك مصابيح أمامية مبسطة الآن غائرة ومدمجة في الشبكة، سيجد المشترون أيضاً مصابيح LED جديدة تعمل في النهار على شكل حرف C، والتي يرددها تصميم مشابه على شكل حرف C للمصابيح الخلفية.

بعد ذلك، قام المصممون "بامتصاص الجزء العلوي من الجسم" أثناء دفع الجزء السفلي من الجسم للخارج، كما أضافوا فتحات تهوية وظيفية في الرفراف الأمامي، مما يقلل من ضغط الهواء أسفل غطاء المحرك مع المساعدة في تبريد المحرك أيضاً.

أولى المصممون اهتماماً خاصاً لتحسين الوصول إلى الصندوق نظراً لوجود عتبات جانبية جديدة ومصد خلفي في الزاوية، قامت فورد أيضاً بدمج مقابض الإمساك في قضبان الصندوق الخلفية للمساعدة في ثبات نفسك.

عند الحديث عن الصندوق، تتوفر طرازات الكابينة العادية حصرياً مع سرير من الألمنيوم 8 أقدام بسعة 78.5 قدماً مكعباً (2223 لتراً)، توفر متغيرات SuperCab و Crew Cab سرير 8 أقدام بالإضافة إلى سرير أقصر يبلغ 6.75 قدماً، والذي يتميز بسعة شحن مخفضة تبلغ 65.4 قدماً مكعباً (1852 لتراً).

تسير F-250 و F-350 على عجلات 17 أو 18 أو 20 بوصة، بينما يبلغ قطر F-450 الوحشي 19.5 بوصة، يمكن للعملاء أيضاً الحصول على إعدادات عجلة خلفية فردية ومزدوجة

ومن أبرز المزايا إضاءة صندوق LED، وباب خلفي كهربائي متاح، وخيار Pro Power On-Board الشهير من F-150، يوفر الأخير ما يصل إلى 2 كيلو واط من العصير ويمكن استخدامه لتشغيل كل شيء من الأدوات إلى معدات الذيل.

مقصورة مريحة ذات تقنية عالية

سوبر ديوتي  تصميماتها الداخلية غالباً ما تركت الكثير مما هو مرغوب فيه، تتعامل فورد الآن مع الشكاوى من خلال مقصورة عالية الجودة تتميز بتصميم متطور بالإضافة إلى ميزات عالية التقنية.

على وجه الخصوص، سيجد السائقون مجموعة أجهزة رقمية جديدة مقاس 12 بوصة قابلة للتخصيص وسهلة القراءة، يتم ضمها من خلال أنظمة المعلومات والترفيه مقاس 8 و 12 بوصة، مع كون الأخير معدات قياسية في كل شيء.

توجد وحدة تحكم مركزية سفلية ومجموعة مركزية محسّنة تجمع عناصر التحكم المادية معاً، قام المصممون أيضاً بتحريك شاحن الهاتف الذكي اللاسلكي بالقرب من السائق، مع إضافة فتحة وحدة التحكم المركزية التي يمكنها تثبيت الكمبيوتر اللوحي في وضع مستقيم.

نظراً لأن مالكي سوبر ديوتي غالباً ما يعملون لساعات طويلة، فإن الشاحنة توفر مقاعد Max Recline التي ظهرت لأول مرة في F-150 قبل بضع سنوات، إنها تتكئ أفقياً تقريباً، بحيث يمكن للمالكين الاسترخاء أو الاسترخاء قليلاً عندما لا يقودون السيارة.

يمكن استخدام نظام صوت B&O بثمانية مكبرات صوت، ومع ذلك، من المحتمل أن يرغب عشاق الصوت في الترقية إلى نظام الصوت B&O Unleashed المتوفر بقدرة 1080 واط والذي يضم 18 مكبر صوت.

تشمل المزايا الأخرى اتصال 5G والتحديثات عبر الهواء ونظام أندرويد أوتو وآبل كار بلاي اللاسلكي، توفر الشاحنة أيضاً شاشة عرض ملونة على الزجاج الأمامي وما يصل إلى 28 عرضاً مختلفاً للكاميرا.

وبغض النظر عن المعدات، توفر سوبر ديوتي Crew Cab مقاعد فسيحة مع مساحة كبيرة للرأس والأرجل في كلا الصفين، على الرغم من أن هذا ليس مفاجئاً، إلا أن مقصورة الركاب الخلفية تتميز بمقاعد يمكن قلبها لأعلى وأرضية مستوية تمكنها من حمل أشياء ضخمة.

بالنسبة للأشياء الصغيرة، يوجد صندوق قابل للطي يوجد أسفل المقاعد الخلفية للحفاظ على الحمولة آمنة ومخفية.

محرك 2023 فورد F-Series سوبر ديوتي

محرك V8 جديد كلياً سعة 6.8 لتر ومحرك ديزل عالي الإنتاجية تحتاج الشاحنات الثقيلة إلى محركات للخدمة الشاقة وضاعفت فورد من خلال تقديم خيارين جديدين، أبرزها هو المحرك القياسي الجديد V8 بسعة 6.8 لتر، والذي يحل محل الوحدة القديمة سعة 6.2 لتر وهو بالفعل ابن جودزيلا.

إنه يتميز بكتلة من الحديد الزهر ورؤوس من الألومنيوم بالإضافة إلى حقن الوقود متعدد المنافذ المتسلسل تماماً مثل نظيره الأكبر، لم تكن شركة فورد مستعدة لإصدار مواصفات الأداء، لكنها قالت إنها "تستهدف المزيد من عزم الدوران المنخفض لتسهيل البدء على المنحدرات الشديدة والاندماج في الطرق السريعة.

يمكننا توقع أن يتفوق المحرك على قوة 6.2 لتر البالغة 385 حصان (287 كيلو واط / 390 حصان) وعزم دوران يبلغ 430 رطل قدم (582 نيوتن متر).

يمكن للمشترين الذين يبحثون عن المزيد من القوة اختيار محرك Godzilla V8 سعة 7.3 لتر، إنه يتميز بعدد قليل من الترقيات لعام 2023 بما في ذلك الضبط المحسن ومدخل الهواء المحسن.

بفضل هذه التغييرات، يمكن للعملاء توقع أفضل قوة حصانية وعزم دوران لمحرك البنزين، تظل الأرقام لغزاً، لكن يجب أن تتفوق على سابقتها التي طورت 430 حصاناً (321 كيلوواط / 436 حصاناً) وعزم دوران يبلغ 475 رطلاً (643 نيوتن متر).

على جانب الديزل، يعود محرك Power Stroke V8 بسعة 6.7 لتر ويجب أن يستمر في إنتاج حوالي 475 حصاناً (354 كيلو واط / 482 حصاناً) وعزم دوران يبلغ 1050 رطل قدم (1422 نيوتن متر).

تم إضافة متغير جديد عالي الإنتاج يتميز بمشعبات عادم مطورة، وشاحن توربيني فريد، وضبط محسن، تحافظ فورد على المواصفات سراً تحت حراسة مشددة، لكنها قالت إنها تستهدف أفضل قوة وعزم دوران في فئتها.

بغض النظر عن المحرك المحدد، يتم الآن إقرانها جميعاً بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات، هذا ليس التغيير الوحيد لأن الدفع الرباعي أصبح الآن من المعدات القياسية في طرازات XLT وما فوقها، تم تصميم الشاحنات الثقيلة للقطر ويستخدمها ما يقرب من 96% من المالكين.

سهولة التوصيل والقطر

طورت فورد مجموعة متنوعة من الميزات والتقنيات الرائدة في فئتها، أحد أروع هذه الميزات هو Pro Trailer Hitch Assist، والذي يجعل توصيل المقطورات أمراً سهلاً، تقوم الكاميرا بتحديد موقع وصلة الجر وتقود الشاحنة تلقائياً للخلف لتتماشى معها تماماً.

طورت شركة فورد أيضاً نظام Trailer Navigation، في حين أن العديد من المستهلكين قد شطبوا أنظمة الملاحة في المصنع، فإن نظام الملاحة في مقطورة فورد Trailer Navigation يعد منقذاً حيث يقوم المالكون بإدخال حجم ووزن مقطورتهم، وسيجد نظام الملاحة بعد ذلك المسار الأفضل، يعد هذا بجعل القطر في مناطق غير مألوفة أقل إرهاقاً لأن نظام الملاحة سوف يتجنب المنعطفات الضيقة والجسور المنخفضة والعقبات الأخرى - كل ذلك بناءً على المقطورة الخاصة بهم.

يتميز سوبر ديوتي أيضاً بمقاييس Onboard و Smart Hitch، تساعد الموازين على منع تحميل الشاحنة فوق طاقتها حيث يمكن عرض معلومات وزن الحمولة في الوقت الفعلي على نظام المعلومات والترفيه وتطبيق فوردPass ومؤشر في المصابيح الخلفية، من ناحية أخرى.

تساعد Smart Hitch المالكين في تحديد توزيع وزن لسان المقطورة حتى يتمكنوا من ضبط الحمل للحفاظ على توازن الأشياء.

تملك أول كاميرا Tailgate Down في الصناعة ونظام Tailgate Down Reverse Sensing، قام المهندسون بذكاء بتثبيت كاميرا وأجهزة استشعار للرجوع إلى الخلف في الجزء العلوي من الباب الخلفي، لذلك حتى عندما يتم خفض الباب الخلفي، يمكن للسائقين رؤية خلفهم والحصول على تنبيهات حول العوائق القريبة.

طورت فورد أيضاً جهاز استشعار النقطة العمياء الذي يمكن تثبيته على المقطورات وتحذير السائقين من اقتراب المركبات في الممرات المجاورة.

ملحق آخر هو نظام كاميرا مقطورة بزاوية 360 درجة، من خلال تركيب الكاميرات على مقطورة، يمكن للسائقين الحصول على رؤية شاملة ليس فقط للشاحنة ولكن للمقطورة أيضاً.

حد لسرقة الشاحنات

تعالج شركة فورد مشكلة سرقة المقطورات من خلال نظام تنبيه لسرقة المقطورة يحمل اسماً مناسباً، إذا تم قفل الشاحنة وفصل المقطورة، فسيتم إخطار المالكين عبر تطبيق فوردPass، هذا يعني أنه من المحتمل أن يتدخلوا ويمنعوا السارق من السلب بمقطورة وكذلك جميع المعدات الموجودة بداخلها.

إلى جانب كل التقنيات، تهدف فورد إلى الحصول على أفضل حمولة وقدرات سحب في فئتها، سيتم إصدار الأرقام في وقت لاحق، لكن الشاحنة الخارجة توفر سعة حمولة قصوى تبلغ 7850 رطلاً (3561 كجم)، وقدرة سحب قصوى تصل إلى 37000 رطل (16783 كجم)، وقدرة سحب تقليدية قصوى تصل إلى 24، 200 رطل (10977 كجم).

بنيت فورد صعبة يدعم الشاحنة إطار فولاذي عالي القوة ومغلف بالكامل تم تصميمه للتعامل مع الاستخدام القاسي للخدمة الشاقة، لم تدخل فورد في الكثير من التفاصيل، لكن الشاحنة تتميز بمحور خلفي جديد ونظام مكابح مطور بأقراص 14.29 بوصة (363 ملم) أمامية وخلفية على F-250 و F-350، تذهب F-450 خطوة أخرى إلى الأمام بأقراص أكبر بقياس 15.39 بوصة (391 ملم) في الأمام و 15.75 بوصة (400 ملم) في الخلف.

أخضعت فورد نماذج أولية لملايين الأميال من الاختبارات وتتميز جميع الإصدارات بزنبركات أوراق خلفية كما كنت تتوقع، ومع ذلك، هناك نوعان مختلفان من نظام التعليق الأمامي لأن طرازات الدفع الخلفي لها إعداد مستقل مزدوج على شكل I-beam، بينما تتميز طرازات الدفع الرباعي بشعاع أحادي.

سيجد السائقون أيضاً ما يصل إلى ستة أوضاع قيادة مختلفة تُعرف باسم Normal و Eco و Tow / Haul و Trail (4 × 2) و Off-Road (4 × 4) و Slippery و Rock Craw (Tremor),

تنضم إليهم مجموعة متنوعة من أنظمة المساعدة، بما في ذلك التحكم الذكي في السرعة التكيفي مع التوقف والانطلاق، وتمركز المسار، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، والحزم العالية التلقائية، تشمل المزايا الأخرى نظام المساعدة على التقاطع ونظام المحافظة على المسار ونظام معلومات النقطة العمياء مع تنبيه حركة المرور المتقاطعة.