فورد: نقترب من المستوى 3 من القيادة الذاتية
في مقابلة أجريت معه مؤخراً، ناقش الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، التقدم الذي أحرزته شركة صناعة السيارات الأمريكية في القيادة الذاتية، مشيراً إلى أنها حققت المستوى 3، الذي يسمح للسائقين برفع أيديهم عن عجلة القيادة وأعينهم بعيداً عن الطريق. ومع ذلك، سيستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن يتمكن عملاء فورد من اختباره.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تظل القيادة الذاتية موضوعًا ساخنًا في عالم ابتكار السيارات الكهربائية، ولكن تمامًا مثل رؤية الستينيات لمستقبل ما بعد الألفية المليء بالسيارات الطائرة، فإن المركبات ذاتية القيادة الحقيقية تستغرق وقتًا أطول بكثير لتتحول إلى واقع ملموس.
على الرغم من اسمها، فإن ميزة "القيادة الذاتية الكاملة" من تسلا ليست حتى قريبة من معيار المستوى الرابع الذي يمثل هذه القدرات حقًا. في الواقع، فإن الطيار الآلي في تسلا ليس حتى المستوى 3 وفقًا لمعايير جمعية مهندسي السيارات (SAE).
شركة صناعة السيارات الوحيدة التي تقدم سيارات بهذا المستوى من الاستقلالية هي شركة مرسيدس بنز ونظامها Drive Pilot ADAS.
ومع ذلك، فإن هذه الميزة مسموح لها بالعمل فقط على الطرق السريعة المعتمدة في الولايات المتحدة بسرعات أقل من 40 ميلاً في الساعة.
ويعني المستوى الثالث من القيادة الذاتية أن السائق يمكنه رفع يديه عن عجلة القيادة وعينيه عن الطريق، وستكون السيارة هي المسيطرة (وتكون مسؤولة عن أي حوادث).
لقد حققت معظم شركات صناعة السيارات، مثل شركة فورد، المستوى الثاني من القيادة الذاتية، والتي تتيح القيادة بدون استخدام اليدين ولكن مع التركيز على الأمر.
في الواقع، فاز نظام BlueCruise من فورد بالمركز الأول في مجلة Consumer Reports لأنظمة مساعدة السائق في عام 2023، متفوق على نظام Super Cruise من جنرال موتورز.
احتلت تسلا المركز السابع.
وفي الآونة الأخيرة، شارك الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، تحديثًا حول التقدم الذي أحرزته شركة صناعة السيارات في القيادة الذاتية، والتي وصلت بالفعل إلى المستوى 3 في مرحلة النموذج الأولي.
شاهد أيضاً: فورد تعلن عن تخفيضات لسعر موستنج Mach-E 2024