فورمولا 1: شوماخر يفتح النار على سيارات 2022 "يصعب السيطرة عليها"
- تاريخ النشر: الإثنين، 25 أبريل 2022 | آخر تحديث: الأربعاء، 27 أبريل 2022
يقول السائق السابق مارك سورير إنه بينما كان كارلوس ساينز "أفضل قليلاً" من زميله في الفريق العام الماضي ، كانت سيارة 2021 "سهلة القيادة مقارنة بسيارة هذا العام".
- مقالات ذات صلة
- فورمولا 1: وولف يفتح النار على سيارة مرسيدس المؤسفة
- فورمولا 1: هاميلتون يفتح النار على استراتيجية مرسيدس في السباقات
- فورمولا 1: لوكلير يفتح النار على فيراري بسبب تعطل المحرك
يعاني بعض سائقي الفورمولا 1 من التعامل مع سيارات "التأثير الأرضي" الجديدة كليًا لعام 2022.
ويقول السائق السابق مارك سورير إنه بينما كان كارلوس ساينز "أفضل قليلاً" من زميله في الفريق العام الماضي ، كانت سيارة 2021 "سهلة القيادة مقارنة بسيارة هذا العام".
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقال لموقع Sport1: "من الصعب السيطرة على فيراري (2022) عند الحد الأقصى". "وهذا هو المكان الذي تسود فيه موهبة لوكلير الخاصة."
كما يعاني ميك شوماخر مقارنة بزميله في الفريق حتى الآن ، والذي سيطر العام الماضي على نيكيتا مازيبين.
وعلى الرغم من استدعاء اللاعب المخضرم كيفن ماجنوسن ليحل محل الروسي مازيبين في اللحظة الأخيرة ، يعترف شوماخر بأنه بحاجة إلى اللحاق بالركب.
ويعترف الألماني البالغ من العمر 23 عامًا: "الوزن المرتفع هو المشكلة". "هناك قوى متطرفة في العمل وإذا ذهبت في الاتجاه الخاطئ ، فمن الصعب السيطرة عليها."
ويعتقد عم ميك ، رالف شوماخر ، أن هذا هو سبب تحطم سائق هاس الكبير في جدة والذي تركه في المستشفى لفترة وجيزة.
قال "الإطارات الأكبر تتفاعل بشكل مختلف تمامًا". "يبدو أن لديهم نافذة أصغر في الحد الأقصى.
"هذا ، إلى جانب الوزن الأعلى ، يجعل التحكم في السيارات أكثر صعوبة. والنتيجة أننا نشهد المزيد من الأخطاء والحوادث ".
وبالمثل ، فإن التغيير الجذري في اللوائح قد يفسر أيضًا سبب وقوف لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات في الخلف بالنسبة إلى زميله الجديد جورج راسل.
وقال سورر: "هذا لأن راسل اعتاد ترويض السيارات ذات القيادة الصعبة خلال الفترة التي قضاها في ويليامز ، بينما كان لويس دائمًا يمتلك سيارات مثالية في الماضي".
"لدي فضول لمعرفة كيف سيكون توازن القوة بمجرد تعديل هاميلتون للتعامل مع السيارات الجديدة."
وخلص دانييل ريكاردو من فريق ماكلارين إلى القول: "ليس فقط السيارات أكثر صعوبة في القيادة ، بل إن مجال رؤيتنا في المقدمة مقيد إلى حد ما بسبب الإطارات الأكبر.
"موناكو ستكون رحلة على شفرة حلاقة. أنا بالفعل أتطلع لذلك ".