فورمولا 1: فيتيل يعدد مميزات السيارات الجديدة في سباق موناكو
- تاريخ النشر: السبت، 28 مايو 2022
مقارنة بين السباقات في الماضي والحاضر
- مقالات ذات صلة
- فورمولا 1: فيتيل يعارض التعديلات الجديدة على السباقات
- فورمولا 1: فيتيل يؤكد يعدد أسباب ابتعاد هاميلتون عن مستواه
- فورمولا 1: جدول انطلاق سباق موناكو
قال سيباستيان فيتيل، سائق أستون مارتن ، إن السيارات الجديدة التي قدمتها فورمولا 1 لعام 2022 تجعل حلبة موناكو جراند بريكس تبدو مختلفة كثيرًا مقارنة بالسنوات السابقة.
فاز بطل العالم أربع مرات مرتين في شوارع مونت كارلو - مرة لريد بول ومرة لفيراري - وهكذا يعرف الحلبة جيدًا وكيفية الحصول على أفضل ما في عطلة نهاية الأسبوع.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ومع ذلك ، على الرغم من كل هذه التجربة ، فإنه يعترف بأنه يشعر بالكثير من الأحاسيس الجديدة في نهاية هذا الأسبوع عند قيادته للمسار في سيارته AMR22 ، وهذا هو الاختلاف الذي تحدثه هذه السيارات الجديدة من حيث القيادة مقارنة بأسلافها.
كان لفيتل يوم إيجابي في الواقع على الرغم من ذلك، حيث سجل أفضل عشر مرات في كل من FP1 و FP2 في أستون ، وهو يأمل في جلسة تأهيلية جيدة في وقت لاحق اليوم.
وقال فيتيل في حديثه مساء أمس: "على الرغم من أنني شاركت هنا عدة مرات ، إلا أن هذه الحلبة تبدو مختلفة كثيرًا في هذه السيارات الجديدة.
"الاختلاف الرئيسي هو أن الإطارات أكبر بكثير لذا من الصعب رؤية المسار من حولك.
"السيارات أكثر صلابة أيضًا ، ولم يكن المرور عبر النفق سهلاً كما كان من قبل. كنت محظوظًا لإنقاذ السيارة أثناء حدوث خطأ في حمام السباحة ، على الرغم من ارتفاع معدل ضربات القلب بالتأكيد!
"لقد جربنا بعض الأشياء الجديدة اليوم ، لذلك نحتاج إلى معرفة ما نجح بشكل جيد ومعرفة كيفية ضبط الإعداد بشكل أفضل.
"غدًا سيكون المفتاح هو التأكد من أن لدينا لفة نظيفة في التصفيات ، خاصة خلال الربع الأول عندما يكون المسار مشغولاً."
من المؤكد أن صلابة هذه السيارات تولد ديناميكية جديدة للسائقين حيث يشتكي الكثيرون من أنهم يرتدون حول الحلبة ، والتي هي بطبيعتها وعرة.
تعني الإطارات السفلية أيضًا أن المطبات لم يتم امتصاصها بالقدر الذي كانت عليه من قبل ، ولذا فمن الواضح أن أحد أكبر التحديات في سباق Grand Prix أصبح أكثر صعوبة قليلاً.