فوكسهول كورسا 2026 بتصميم جريء وتقنيات متطورة
فوكسهول كورسا 2026 ستحدث ثورة في عالم السيارات الصغيرة
تطمح فوكسهول من خلال هذا الجيل الجديد من سيارة كورسا 2026 إلى منافسة سيارات مثل ميني، وذلك من خلال الارتقاء بمستوى التصميم والتكنولوجيا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
من المقرر أن تصل كورسا الكهربائية الجديدة كليًا في عام 2026، وستأتي بمظهر جديد جريء، ومدى قيادة أطول بشكل ملحوظ، ومكانة أكثر فخامة.
فوكسهول كورسا 2026 كهربائية بمدى أكبر
سيارة فوكسهول كورسا 2026 واحدة من أوائل السيارات التي تعتمد على منصة STLA Small الجديدة كليًا من شركة ستلاينتس الأم - وهي بديل لهندسة CMP التي تدعم السيارة الحالية، بالإضافة إلى مجموعة من السيارات الشقيقة ذات الصلة التقنية من علامات تجارية مثل بيجو وجيب.
صممت هذه المنصة الجديدة، القادرة على استيعاب مجموعات نقل الحركة الهجينة، ولكنها مصممة بشكل أساسي للمركبات الكهربائية، لدعم السيارات التي تتراوح من الفئة A إلى الفئة C، مع التركيز بشكل أساسي على أوروبا.
بطاريات كورسا 2026
ولكن تم التأكيد بالفعل على أنها ستستوعب بطاريات تصل سعتها إلى 82 كيلوواط/ساعة، ويبدو أن هذا خيارًا محتملاً لكورسا، نظرًا لمدى قيادتها الذي يصل إلى 340 ميلاً.
تحتفظ منصة STLA الصغيرة بنظام الشحن 400 فولت، مثل CMP، مما سيحد من سرعات الشحن مقارنة بالسيارات الأكثر تكلفة المزودة بنظام 800 فولت، ولكن من المتوقع أن تكون كورسا الجديدة قادرة على الشحن بسرعة أكبر من السيارة الحالية، التي تصل سرعتها القصوى إلى 100 كيلوواط.
يبقى غير واضح ما إذا كانت فوكسهول ستحافظ على كورسا الحالية التي تعمل بمحركات الاحتراق للبيع في شكلها الحالي جنبًا إلى جنب مع السيارة الكهربائية الجديدة كليًا، أو ستقدم نسخة تعمل بمحرك احتراق داخلي من الجيل الجديد.
هل تأتي كورسا 2026 بمحركات احتراق؟
في حين أن منصة STLA الصغيرة يمكن أن تستوعب الأنظمة الهجينة، فمن غير المرجح أن تستثمر الشركة بكثافة في جيل جديد من طرازات ICE عندما تجبر التشريعات في المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي على إيقاف إنتاجها في غضون بضع سنوات، لذلك يبدو أن تحديثًا مرئيًا كبيرًا لكورسا الهجينة الحالية هو الخيار الأكثر جدوى.
مدى كورسا الجديدة
بتحولها إلى هذه المنصة الجديدة، تعد كورسا من الجيل السابع أكبر بنسبة 10% تقريبًا من الطراز السابق، وفقًا لمصدر مطلع على الطراز الجديد، وهي قادرة في شكلها الكهربائي على قطع مسافة أطول بشحنة واحدة، حيث يصل مداها الأقصى إلى 340 ميلاً، مقارنة بـ 246 ميلاً اليوم.
فوكسهول كورسا 2026 بتصميم جريء وتقنيات متطورة
كشفت فوكسهول أنها تنوي أن تكون سيارتها كورسا 2026 القادمة بتصميم يركز أكثر على الفخامة، لكن في نفس الوقت مع الحفاظ على نطاق أسعارها - بين 29,000 و 36,000 جنيه إسترليني - بما يتماشى إلى حد كبير مع تسعير السيارة الحالية.
يأتي ذلك كجزء من محاولة لانتزاع مبيعات من منافسين مثل رينو 5 وميني كوبر E، بالإضافة إلى فولكس فاجن ID.2 وكوبرا رافال القادمتين.
ملامح تصميم كورسا 2026 القادمة
ستستوحي كورسا الجديدة الكثير من الإلهام من مفهوم كوبيه "Experimental" الجذري الذي قدمته فوكسهول في عام 2023، وخاصةً في المقدمة، حيث ستتخلى تمامًا عن فتحات التهوية والمداخل لصالح تصميم بسيط وسلس يشير إلى مكوناتها الكهربائية بالكامل.
بدلًا من الشبك الأمامي التقليدي، ستتميز كورسا الكهربائية بتصميم جديد وأنيق لواجهة "فيزور" الخاصة بفاوكسهول.
كورسا 2026 بتقنيات متطورة
ستنضم مصابيح LED الأمامية فائقة النحافة إلى لوحة شفافة ملتفة تضم شعارًا مضيئًا وأجهزة استشعار لمجموعة وظائف مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) في هذه السيارة الصغيرة.
كما هو الحال في السيارة النموذجية لعام 2023، ستحتوي كورسا الجديدة على إنحناء عمودي بارز يمتد على طول غطاء المحرك وصولًا إلى مقدمة السيارة، ليشكل تصميمًا على شكل "بوصلة" متقاطعة مع المصابيح الأمامية.
سيتم محاكاة هذا التصميم في الخلف ومن المقرر أن يصبح توقيعًا مميزًا لطرازات فاوكسهول في العصر الجديد.
من المعلوم أن شركة صناعة السيارات البريطانية تسعى أيضًا إلى تقليل ظهور علامتها التجارية في الجيل القادم من سياراتها، لذا من المتوقع أن يتم تقليل استخدام الشارات والشعارات إلى الحد الأدنى.
مقابض مستوية مع سطح السيارة
وفي الوقت نفسه، ستساهم مقابض الأبواب المثبتة بشكل مستوٍ مع سطح السيارة في تحقيق جمالية أكثر بساطة وانسيابية، بالإضافة إلى تحسين كفاءة الديناميكا الهوائية.
كورسا بعجلات جديدة
كما سيتم تصميم عجلات جديدة - لن يقل حجمها عن 19 بوصة - لتحقيق أقصى قدر من كفاءة توجيه الهواء وتدفقه أسفل السيارة.
تحول ملحوظ في داخلية فوكسهول كورسا 2026
سيشهد التصميم الجديد لسيارة كورسا تحولًا ملحوظًا، خاصةً في المقصورة الداخلية، حيث سيتم تجديدها بالكامل بما يتماشى مع التوجه الجديد للعلامة التجارية تجاه تقديم نموذجها الأصغر بمستوى أعلى.
الهدف الرئيسي هو توفير وظائف ومواد جذابة تعزز مكانتها المتميزة الجديدة. سيتم استخدام منسوجات معاد تدويرها فاخرة على نطاق واسع في جميع أنحاء قمرة القيادة، وستشمل معدات قياسية جديدة مثل فتحة سقف بانورامية وإضاءة محيطة.
بالإضافة إلى وحدة تحكم مركزية "عائمة" أنيقة وجديدة تفسح مساحة إضافية حيث كان يوجد نفق ناقل الحركة - وهي ميزة توفرها منصة STLA المصممة في الأساس للمركبات الكهربائية.
بديل شاشة العرض التقليدية
الجدير بالذكر أنه لن يكون هناك شاشة عرض تقليدية للسائق. سيتم استبدالها بواجهة عرض رأسية قياسية، كما هو الحال في أحدث سيارة ميني كوبر.
أزرار أقل
ستتبع كورسا خطى سيارات الدفع الرباعي الأحدث من نفس الشركة في اعتماد مجموعة مخفضة للغاية من الأزرار والمفاتيح المادية.
شاشة لمس عائمة
ستكون لوحة التحكم الرئيسية هي شاشة اللمس المركزية العائمة الجديدة، الموجهة نحو السائق لسهولة الوصول إليها أثناء التنقل، وذلك في تطور لترتيب لوحة العدادات "Pure Panel" الخاص بالعلامة التجارية.
سيتم الكشف عن المزيد من التفاصيل التقنية للجيل القادم من سيارة كورسا في بداية العام القادم، عندما تقدم شركة ستيلانتس شرحًا كاملاً حول منصة STLA الصغيرة.