فولتا السويدية تنتهي من أول نموذج لشاحنتها "فولتا زيرو"
بدأت الشركة السويدية الناشئة فولتا في بناء أول نماذج أولية لشاحنتها الكهربائية Zero في المملكة المتحدة والتي تسمى Volta Zero، وتعتقد أن التشغيل الكامل سينتهي ويكون جاهزًا للاختبار في يناير 2022.
ويبدو أن الشركة السويدية تسير على الطريق الصحيح للتغلب على تيسلا في السوق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وبعد إطلاق نموذج أولي في سبتمبر الماضي، دخل أول نموذج أولي "للتحقق من التصميم" على طريق الإنتاج في منشأة في كوفنتري، المملكة المتحدة.
يعتمد كل نموذج من النماذج الـ 25 على التصميم الجاهز للإنتاج، والذي يتميز بكابينة على طراز البيت الزجاجي مع 220 درجة من الرؤية ونقاط عمياء أقل.
نظرًا لعدم وجود محرك احتراق، يجلس السائق في وضع قيادة مركزي بارتفاع مقعد أقل من الشاحنة التقليدية.
ومع نطاق كهربائي يتراوح بين 95 و 125 ميلاً، فإن فولتا زيرو لها نفس النطاق تقريبًا مثل ميني كوبر إس إي وهي مصممة لتسليم الشحنات في مراكز المدن.
للمقارنة، سيصل مدى الشاحنة تيسلا Semi إلى أكثر من 500 ميل، مما يجعله أكثر ملاءمة لعمليات التسليم لمسافات طويلة.
وتقدر فولتا للشاحنات أن الشاحنة الكهربائية سعة 16 طنًا ستقضي على حوالي 1.2 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2025.
بعد اكتمال إنتاج 25 نموذجًا أوليًا في يناير المقبل، ستبدأ Volta Zero في اختبار النموذج الأولي في المناخات شديدة البرودة والطقس الحار بالإضافة إلى اختبار التصادم لتقييم سلامة وموثوقية الشاحنة.
وسيتم تقديم العديد من هذه النماذج الأولية الجاهزة للإنتاج إلى عملاء محددين، والذين سيجمعون ملايين أميال التسليم لمعرفة كيفية أداء Volta Zero في سيناريوهات العالم الحقيقي.
ومن المتوقع أن تبدأ عمليات تسليم نماذج العملاء الأولى في منتصف عام 2022، حيث يتم الإنتاج في مصنع فولتا زيرو الجديد للتصنيع في شتاير، بالنمسا.
ومن ناحية أخرى، من المتوقع أن يبدأ إنتاج الشاحنة تيسلا Semi بحلول نهاية عام 2023.
يقول إيان كولينز، رئيس المنتج بشركة فولتا للشاحنات: "في أغسطس، بدأ اختبار الهيكل المتداول الأول Volta Zero، وقد استخرجنا بالفعل كميات هائلة من البيانات من تلك السيارة، وقمنا بدمج هذه التعليقات في النماذج الأولية للتحقق من التصميم التي تبدأ الإنتاج اليوم".
وأضاف كولينز: "ننتقل الآن إلى مرحلة الاختبار السريع - التعلم - التكرار - التطوير، وسيكون هذا أكثر تكثيفًا وتكثيفًا من برنامج اختبار السيارة العادي، نظرًا لجدولنا الزمني الطموح لبدء الإنتاج المتسلسل في غضون عام، والذي يحركه احتياجات العملاء لشاحنات خالية من الانبعاثات، وسيأخذنا هذا إلى بعض من أكثر الظروف حرارة، وبرودة، والأكثر قسوة في العالم، وكل ذلك لضمان أن سيارات مواصفات الإنتاج التي تنطلق من خط الإنتاج بحلول نهاية عام 2022 تقدم أعلى معايير الجودة الممكنة وتجاوز توقعات عملائنا".