فولفو تخفض توقعات الأرباح
بعد التخلي عن هدفها لإنتاج سيارات كهربائية فقط بحلول عام 2030
خفضت شركة صناعة السيارات السويدية فولفو طموحاتها في الهامش والإيرادات للمرة الثانية في عام واحد يوم الخميس، بعد يوم من تخليها عن هدفها المتمثل في إنتاج سيارات كهربائية فقط بحلول عام 2030، مشيرة إلى تأثير التعريفات الجمركية وانخفاض الطلب على السيارات الكهربائية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لقد أدى تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، جزئيًا بسبب نقص النماذج بأسعار معقولة، بالإضافة إلى تأثيرات التعريفات الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وكندا على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، إلى جعل ظروف السوق صعبة بشكل متزايد بالنسبة لشركات صناعة السيارات.
خفضت شركة فولفو للسيارات، المملوكة لشركة جيلي الصينية بأغلبية أسهمها، هدفها لهامش الربح التشغيلي باستثناء المشاريع المشتركة والشركات المرتبطة إلى 7-8% بدلًا من أعلى من 8%.
كما ألغت هدف مبيعات يتراوح بين 550 مليار و600 مليار كرونة سويدية (53.5 مليار إلى 58.4 مليار دولار)، وقالت بدلاً من ذلك إنها تتوقع أن تتفوق على سوق السيارات الفاخرة.
هذه هي المرة الثانية في عام تتراجع فيه فولفو عن أهداف الهامش والإيرادات، بعد أن تراجعت في يناير عن هدف تحقيق ربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك السنوي بين 8-10% ومبيعات 1.2 مليون سيارة سنويًا بحلول منتصف العقد، والذي تم الإعلان عنه لأول مرة في عام 2021.
في حين كانت شركة صناعة السيارات الكهربائية تفتخر بثقتها الراسخة في تحقيق مبيعات السيارات الكهربائية الكاملة بحلول عام 2030، فقد قررت اتباع شركات صناعة السيارات الأخرى يوم الأربعاء وبدلاً من ذلك تهدف الآن إلى أن تكون 90% من مبيعاتها بحلول ذلك الوقت مزيجًا من السيارات الهجينة والكهربائية.
وقال الرئيس التنفيذي جيم روان لرويترز "لقد رأينا أن هذا التحول سيستغرق وقتا أطول قليلا؛ مما كنا نعتقد في البداية عندما حددنا تلك الأهداف".
وقال في بيان يوم الخميس "كما قلت من قبل - الأعمال ليست لعبة الكمال، بل تتعلق بالتقدم المستمر والتكيف".
شاهد أيضاً: فولفو تغير استراتجيتها طويلة المدى
شاهد أيضاً: فولفو ستكشف عن نسخة هجينة من الطراز XC90
شاهد أيضاً: ارتفاع سعر فولفو EX90 الكهربائية
شاهد أيضاً: ارتفاع مبيعات فولفو للسيارات في يوليو بنسبة 6%