فولفو تنقل إنتاج السيارات الكهربائية من الصين إلى أوروبا
لتجنب التعريفات الجمركية الصينية
نقلت شركة فولفو إنتاج السيارات الكهربائية من الصين إلى أوروبا حيث من المتوقع أن يفرض الاتحاد الأوروبي تعريفات جمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تزعم مصادر داخلية أن فولفو لن تفكر في تعليق مبيعات السيارات الكهربائية المنتجة في الصين. وبدلاً من ذلك، يبدو أن الشركة تنقل إنتاجها إلى أوروبا.
وفقًا لصحيفة التايمز، تقوم شركة فولفو بتحويل إنتاج سياراتها EX30 وEX90 من الصين إلى بلجيكا. قد يتم أيضًا نقل بعض موديلات فولفو التي من المفترض أن يتم إنتاجها في المملكة المتحدة إلى بلجيكا.
شاهد أيضاً: ارتفاع مبيعات فولفو S60 بنسبة 281% في شهر مايو
يقع المقر الرئيسي لشركة فولفو في السويد، لكن الشركة مملوكة لشركة صناعة السيارات الصينية جيلي.
وباعتبارها علامة تجارية مملوكة لشركة سيارات مقرها الصين، يُنظر إلى فولفو على أنها عرضة لخطط الاتحاد الأوروبي لفرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية الصينية.
وفي عام 2023، أعلنت المفوضية الأوروبية (EC) عن إجراء تحقيق لمكافحة الدعم في واردات السيارات الكهربائية من الصين. وقالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، إن الصين تغمر الاتحاد الأوروبي بالمركبات الكهربائية الرخيصة.
وزعمت أن أسعار السيارات الكهربائية الصينية في الاتحاد الأوروبي ظلت منخفضة بشكل مصطنع من خلال "الإعانات الحكومية الضخمة". ويقدر محللو بنك HSBC أن دعم واردات السيارات الكهربائية الصينية أعطى شركات صناعة السيارات في الصين ميزة من حيث التكلفة بنسبة 30٪.
ومن المتوقع أن يؤدي التحقيق الذي تجريه المفوضية الأوروبية لمكافحة الدعم إلى فرض تعريفات جمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية. ومع ذلك، فإن شركات صناعة السيارات الألمانية تخشى من تداعيات فرض الرسوم الجمركية نظرا لأن القليل منها يعتمد على المبيعات في الصين.
وفي الشهر الماضي، انتقد كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة بايدن بنسبة 100% على المركبات الكهربائية الصينية في الولايات المتحدة. وذكر أن التعريفات الجمركية الصينية في الولايات المتحدة "ستؤدي في نهاية المطاف إلى مزيد من التضخم".