فولكس فاجن ID.6 Crozz المحدثة تأتي بخصم 6200 دولار في الصين
يمكن لمنافس تسلا موديل Y أن يقطع مسافة تصل إلى 373 ميلاً بشحن كامل
-
1 / 7
أطلقت فولكس فاجن، من خلال مشروعها المشترك FAW-VW، نسخة محدثة من سيارة ID.6 Crozz الكروس أوفر الكهربائية بالكامل في الصين هذا الأسبوع بسعر يبدأ من حوالي 35.500 دولار (258,900 يوان)، وفقاً لـ CarNewsChina.
علاوة على ذلك، أعلنت شركة JW الصينية أنها ستطبق خصماً يصل إلى 6200 دولار (45000 يوان) لفترة محدودة على السيارة الجديدة من فولكس فاجن.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مما يمكن أن يخفض سعر الشراء إلى 29300 دولار في المتناول للغاية مقابل ما هو في الأساس سيارة كهربائية ذات ثلاثة صفوف.
ظهور فولكس فاجن ID.6 Crozz المحدثة
في الولايات المتحدة، سيكون أقرب منافس لسيارة فولكس فاجن ID.6 Crozz هي النسخة ذات السبعة مقاعد من تسلا موديل Y Long Range، والتي تبدأ بسعر 52.990 دولاراً قبل الحوافز، لذا هناك فرق كبير جداً في السعر بين الاثنين.
ومع ذلك، بطول 192 بوصة، وعرض 72 بوصة، وارتفاع 66 بوصة، فإن سيارة فولكس فاجن الكهربائية أطول بمقدار 5 بوصات و2 بوصة أطول من الطراز Y، في حين يبلغ عرض سيارة الكروس أوفر الأمريكية حوالي 4 بوصات.
فولكس فاجن ID.6 Crozzفي الصين فقط
في الوقت الحالي، تُباع سيارة فولكس فاجن ID.6 Crozz في الصين فقط، ولكن وفقاً لمقال نشر في أخبار السيارات لعام 2021 نقلاً عن متحدث باسم الشركة، من الممكن تصور إطلاقها في السوق في الولايات المتحدة.
بالمقارنة معالطراز Y، يمكن طلب السيارة الكهربائية الصينية الجديدة إما بتصميم ستة مقاعد (2+2+2) أو سبعة مقاعد (2+3+2)، مع حصول المقاعد الأمامية على جماليات مثل تعديل 12 اتجاهاً والتدليك.
وتتوفر لوحة عدادات بشاشة LCD مقاس 5.3 بوصة وشاشة لمس مركزية مقاس 12 بوصة بشكل قياسي، بالإضافة إلى شاشة عرض الواقع المعزز (AR) للسائق.
الجديد من فولكس فاجن ID.6 Crozz
الجديد لهذا العام في سيارة ID.6 Crozz هو الغلاف الجلدي النباتي لعجلة القيادة، والذي يحل محل الجلد الطبيعي الأصلي، كما حصل نظام السيارة الذكي المسمى MOSC 4.0 على ترقيات تتيح التفاعل الصوتي والملاحة عبر الإنترنت.
يتوفر ID.6 Crozz المحدث في أربعة مستويات من القطع – Pure، وPure+، وPro، وPrime – والأخير هو الوحيد الذي يحتوي على نظام دفع رباعي ثنائي المحرك.
يأتي Pure مزوداً بمحرك كهربائي بقوة 177 حصاناً وبطارية بقدرة 62.6 كيلووات في الساعة تتيح نطاقاً مصنفاً لـ CLTC يبلغ 298 ميلاً، بينما تستفيد جميع المتغيرات الأخرى من حزمة بطارية أكبر تبلغ 84.8 كيلووات في الساعة.
يأتي Pure+ وPro مع محرك كهربائي أقوى قليلاً بقوة 201 حصان، في حين يصل النطاق المقدر إلى 373 ميلاً، في حين أن نظام الدفع الرباعي Prime يولد 308 حصان ويمكنه السفر لمسافة تصل إلى 347 ميلاً بشحن كامل.
إلى جانب التعاون مع FAW، لدى فولكس فاجن مشروع مشترك آخر في الصين مع SAIC. تقوم FAW-VW بتصنيع ID.4 Crozz وID.6 Crozz، بينما تبيع SAIC-VW ID.4 X وID.6 X.