فولكس فاجن تؤمن مواد البطاريات لإنتاج خلايا 2.2 مليون مركبة
تستثمر شركة صناعة السيارات الألمانية 3 مليارات يورو في قدرات إنتاج مواد جديدة لتزويد مصانعها بدءًا من عام 2025.
أعلنت فولكس فاجن وأوميكور عن مشروع مشترك في وقت سابق من هذا الأسبوع.
أوضحت VW أن التعاون مع Umicore يؤمن مواد بطارية كافية لـ 2.2 مليون مركبة كهربائية سنويًا بحلول نهاية العقد ، أي ما يعادل 160 جيجاوات ساعة من خلايا البطارية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تستثمر شركة صناعة السيارات الألمانية 3 مليارات يورو في قدرات إنتاج مواد جديدة لتزويد مصانعها بدءًا من عام 2025.
وكانت شركة PowerCo الجديدة للبطاريات التابعة لشركة فولكس فاجن هي الشركة التي دخلت في مشروع مشترك مع مجموعة تكنولوجيا المواد الدائرية البلجيكية Umicore لإنتاج السلائف والمواد الكاثودية في أوروبا ، وفقًا لبيان صحفي لشركة فولكس فاجن.
قال توماس شمول في حفل توقيع المشروع المشترك: "تعتبر مادة الكاثود موردًا استراتيجيًا لا غنى عنه لإنتاج البطاريات ، حيث تمثل حوالي خمسين بالمائة من القيمة الإجمالية للخلية. وبالتالي ، فإن الوصول الفوري والطويل الأجل إلى قدرة واسعة هو ميزة تنافسية واضحة للغاية. نحن بصدد إنشاء سلسلة توريد مستدامة وشفافة ذات معايير بيئية واجتماعية عالية".
شمول هو عضو مجلس إدارة لعلم التكنولوجيا في VW AG ورئيس مجلس الإشراف في PowerCo SE.
بموجب اتفاقية المشروع المشترك ، من المقرر أن يبدأ إنتاج المواد الأولية والكاثودية في عام 2025.
ستزود المواد مصنع Salzgitter التابع لشركة PowerCo ، مما يساعده في الوصول إلى قدرة سنوية تبلغ 40 جيجاوات ساعة في عام 2026.
والهدف طويل الأجل هو الوصول إلى إنتاج سنوي تبلغ الطاقة الإنتاجية 160 جيجاوات ساعة بحلول عام 2030.
ولا تزال فولكس فاجن تبحث عن الموقع الذي سيقع فيه مصنع Salzgitter التابع لشركة PowerCo.
أشار يورج تيشمان ، كبير مسؤولي المشتريات في PowerCo: "نحن ندخل باستمرار في خلق القيمة الشاملة للبطارية. لا توجد حتى الآن صناعة مورِّد لمواد البطاريات بالمقياس المطلوب. نحن نغير ذلك من خلال تعاوننا طويل الأمد مع Umicore كشركة رائدة في السوق العالمية للمواد الرئيسية المستخدمة في إنتاج الخلايا".