فولكس فاجن تبدأ حملة استدعاء ID.4
ما يقرب من 20904 نسخة تتأثر بعملية الاستدعاء
بدأت فولكس فاجن استدعاء ID.4 لمعالجة مشكلة التوقف المفاجئ الناجمة عن مشاكل البرامج.
يؤثر الاستدعاء على سيارات ID.4 لعام 2021 في الولايات المتحدة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ما يقرب من 20904 ID.4 يتتأثر وحدات من الاسترجاع.
نشرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) منشورًا حول استدعاء ID.4 لشركة فولكس فاجن في 1 فبراير.
وفقًا لشركة صناعة السيارات الألمانية ، فإن سيارات 2021 ID.4 بها مشكلات في البرامج قد تتسبب في توقف السيارة أثناء السير على الطريق.
أوضحت شركة فولكس فاجن أيضًا أن مشكلة البرنامج قد تتسبب في إعادة تشغيل وحدات التحكم في إدارة البطارية ذات الجهد العالي (HV) ID.4.
حيث لا يتلقى المحرك الكهربائي ID.4 الطاقة أثناء إعادة ضبط وحدة التحكم ، حتى أثناء القيادة.
قد تتسبب مشكلة البرنامج أيضًا في إلغاء تنشيط محولات النبض ، على الرغم من أنه سيناريو نادر.
وقال منشور NHTSA حول استدعاء ID.4 الخاص بشركة فولكس فاجن: "إذا تمت إعادة ضبط وحدة التحكم في إدارة البطارية ذات الجهد العالي أثناء القيادة ، فلن يتم تزويد المحرك الكهربائي للسيارة بالطاقة طوال مدة إعادة الضبط. في حالات نادرة ، قد يتم تعطيل محول النبض أثناء القيادة. قد تؤدي كل حالة من هذه الظروف إلى فقدان الدفع دون سابق إنذار وقد تزيد من خطر وقوع حادث".
لاحظ منشور NHTSA أيضًا أن التقارير المتعلقة بمشكلة برنامج VW ID.4 المحتملة مع نظام إدارة بطارية HV الخاص بها بدأت في يوليو 2021. في سبتمبر 2021 ، خلصت الاختبارات إلى أن "تقييم المخاطر لا يشير إلى سبب غير معقول لسلامة المركبات الآلية". بين سبتمبر 2021 وأغسطس 2022 ، تمت مراقبة مشكلة برنامج VW باستمرار.
بين أغسطس وسبتمبر 2022 ، تم تحليل استبيانات أصحاب المركبات لأي تقارير عن أحداث توقف ID.4.
أشارت بعض التقارير في سوق الولايات المتحدة إلى وجود مشكلات في برامج إدارة البطاريات في السيارة أدت إلى تعطلها.
ناقش مكتب التحقيقات في العيوب (ODI) التابع لـ NHTSA تقارير مشكلات برامج إدارة البطاريات خلال اجتماعه الفصلي في عام 2022 وبدأ المزيد من التحقيقات والتحليلات لهذه المشكلة.