فولكس فاجن تخطط لمصنع فولفسبورج تنافس به تسلا
كشفت شركة فولكس فاجن عن خططها لبناء مصنع جديد بالقرب من مقرها الرئيسي في فولفسبورج بألمانيا، تهدف المنشأة المخصصة لرائد السيارات الكهربائية إلى تزويد فولكس فاجن بالقدرة الإنتاجية لمنافسة تسلا.
وكشفت أنه من المقرر أن ينتج مصنع فولفسبورج الثاني صالون ترينيتي القادم من فولكس فاجن - الطراز الرائد للمركبات الكهربائية والمقرر إطلاقه في عام 2026 - ويهدف إلى مطابقة كفاءة التصنيع لمصنع تيسلا الضخم الجديد حاليًا في المراحل النهائية من البناء في Gruenheide، ألمانيا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
أشارت فولكس فاجن إلى أن بناء المصنع الجديد سيكون أرخص من تعديل موقع فولفسبورج الحالي لإنتاج سيارات كهربائية بمستويات كفاءة مماثلة لتيسلا.
لم يتم الكشف عن أي تقدير لتكلفة المصنع الجديد، على الرغم من أن فولكس فاجن تقول إنها تهدف إلى إنتاج 10 ساعات لكل سيارة لسيارة ترينيتي.
من المتوقع أن ينتج الموقع المخطط، والذي تمت المصادقة عليه من قبل مجلس عمل فولكس فاجن ولكن لم يحصل بعد على موافقة من مجلس الإشراف لصانع السيارات الألماني، ما يصل إلى 250 ألف سيارة سنويًا، هذا بالإضافة إلى القدرة السنوية البالغة 500 ألف وحدة لموقع فولكس فاجن الحالي في فولفسبورج.
قال رالف براندستاتر، الرئيس التنفيذي لعلامة فولكس فاجن التجارية: "نجري محادثات مع مجلس العمل، لكن يجب تهيئة الظروف الاقتصادية"، ومن المتوقع صدور إعلان رسمي يوضح تفاصيل إضافية عن الموقع الدقيق للمصنع الجديد في ديسمبر.
قال Brandstätter في بيان لممثلي وسائل الإعلام: "نحن نخطط لبناء مساحات جديدة: تتسم بالكفاءة وبدون قيود من خلال الهياكل القائمة".
أعلنت شركة Tesla أن مصنعها الألماني الجديد سوف يتباهى بإنتاج سنوي يصل إلى 500 ألف سيارة سنويًا، وصفت فولكس فاجن سيارة ترينيتي بأنها "مفهوم ذو كفاءة عالية للمقعد المسطح بتصميم مبدع"، من المخطط أن تكون واحدة من أولى موديلات فولكس فاجن التي تعتمد على SSP (منصة الأنظمة القابلة للتطوير) للشركة، يُزعم أنها تمتلك وحدات نمطية أكبر من هيكل MEB الحالي لشركة فولكس فاجن، فضلاً عن توفير الأساس لتقنية القيادة المستقلة من المستوى الرابع.
ظهرت الأخبار وسط حالة من عدم اليقين بشأن قيادة VW Group، أثار الرئيس التنفيذي هربرت ديس توترًا مع ممثلي النقابات في الأسابيع الأخيرة بعد أن اعتبر تعهده بمطابقة تسلا لكفاءة الإنتاج مؤشرًا على أن تخفيضات الوظائف قادمة، وقد تحرك منذ ذلك الحين لنفي هذه المزاعم، لكن رويترز ذكرت أن مجلس الوساطة التابع لشركة فولكس فاجن سيجتمع قريبًا لمناقشة مستقبله في الشركة.
تم التعاقد مع ديس للعمل كرئيس تنفيذي حتى عام 2025، لكن رويترز حددت الرئيس التنفيذي لشركة بورش أوليفر بلوم ورئيس فولكس فاجن رالف براندستاتر وأودي ماركوس دوسمان - من بين آخرين - كبديل محتمل، في حالة تنحي دييس.