فولكس فاجن تدرس إغلاق أول مصنع لها في أوروبا
من المحتمل أن تقوم شركة فولكس فاجن بإغلاق مصنع أودي للسيارات الكهربائية في بلجيكا لتوفير التكاليف، فيما قد يكون لحظة فاصلة لأكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لم تغلق الشركة المصنعة أبدًا مصنعًا للسيارات في المنطقة، لكن الموقع عالي التكلفة في بروكسل قد يصبح الأول بسبب ضعف الطلب على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المصنوعة هناك.
واستشهدت فولكس فاجن بنفقات إضافية بما في ذلك تكاليف إعادة الهيكلة لخفض توقعاتها لهذا العام.
وتواجه شركات صناعة السيارات ضعف مبيعات السيارات الكهربائية، مما دفع مجموعة من الشركات المصنعة بما في ذلك Mercedes-Benz Group AG إلى إعادة التفكير في خططها.
قامت المناطق الرئيسية، بما في ذلك ألمانيا، أكبر سوق للسيارات في أوروبا، بإزالة أو خفض الحوافز المقدمة للسيارات الكهربائية، مما يزيد الضغط على الشركات القائمة مع منافسين جدد مثل شركة BYD الصينية.
شاهد أيضاً: هل ستبني ريفيان سياراتها في مصانع فولكس واجن؟
وقال محللو دويتشه بنك بقيادة تيم روكوسا، في مذكرة إن إغلاق المصنع سيكون "خطوة كبيرة في الاتجاه الصحيح. معظم المستثمرين لم يروا ذلك كاحتمال".
وخفضت شركة صناعة السيارات الألمانية توقعاتها لعائدات التشغيل إلى ما يصل إلى 7%، بانخفاض عن المستوى المرتفع المتوقع سابقًا عند 7.5%، وفقًا لبيان صدر في وقت متأخر من يوم الثلاثاء.
ومن المتوقع أن يصل إجمالي التكاليف الإضافية التي تثقل كاهل نتائج هذا العام إلى 2.6 مليار يورو (2.8 مليار دولار).
تجري إدارة أودي مناقشات مع الحكومة البلجيكية حول مستقبل مصنعها في بروكسل، والذي يقوم فقط بتصنيع طراز Q8 E-Tron الفاخر ومشتقاته. وقالت فولكس فاجن إن إغلاقها ليس سوى أحد خيارات إعادة الهيكلة العديدة.
يوظف موقع أودي بالقرب من بروكسل حوالي 3000 شخص، ويقوم بتصنيع سيارة Q8 e-tron منذ عام 2022. وقدر محللو دويتشه بنك أن حزم نهاية الخدمة وحدها ستصل إلى مبلغ "كبير".
شاهد أيضاً: فولكس واجن تستدعي 271,000 نسخة من الطراز أطلس
شاهد أيضاً: انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا