فولكس فاجن تستعد لتقديم سيارة كهربائية جديدة ميسورة التكلفة
سيتم تصنيعها في إسبانيا.
كانت فولكس فاجن في طليعة الشركات التي اقتحمت عالم السيارات الكهربائية بقوة مؤخرًا وتقدم بانتظام طرازات جديدة مثل ID.4 و ID.Buzz إلى السوق.
حققت الشركة المصنعة الألمانية، التي تأمل في تحقيق أرباح كبيرة من مبيعات السيارات الكهربائية في السنوات القادمة، نجاحًا كبيرًا مع ID.4، وتستعد الآن لإطلاق سيارة جديدة ميسورة التكلفة إلى أوروبا، والتي ستكلف حوالي 17000 جنيه إسترليني (21275 دولارًا).
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
السيارة الجديدة، المتوقع أن تحمل اسم ID.1، ستستفيد من نسخة مختصرة من منصة ID.3 وسيتم تصنيعها في إسبانيا.
حصلنا أولاً على فكرة عن الشكل الذي ستبدو عليه سيارة فولكس فاجن الكهربائية الصغيرة في معرض ميونيخ للسيارات العام الماضي عندما كشفت فولكس فاجن عن مفهوم ID.Life.
ومنذ ذلك الحين، اكتسبت سيارة فولكس فاجن الجديدة ذات الحجم المماثل للمركبة بولو، مظهرًا أكثر إبهارًا وتم تصميمها لتبدو أكثر شبهاً بصالون فولكس فاجن ترينيتي القادم.
سيكون VW ID.1 بديلاً عن فولكس فاجن e-Up، ويعد بتحسين الأداء والكفاءة.
ونتوقع أن نرى محركًا كهربائيًا أماميًا بقوة 227 حصانًا مقترنًا ببطارية بقوة 57 كيلو وات في الساعة.
يجب أن يكون هذا الإعداد جيدًا للانطلاق من الثبات إلى 60 ميل في الساعة في أقل من سبع ثوانٍ ومدى سير يبلغ 250 ميلاً.
ستدخل السيارة الجديدة حيز الإنتاج في عام 2025، وسيتم تصنيعها في منشآت فولكس فاجن في إسبانيا.
خصصت فولكس فاجن بالفعل ما يقرب من 10 مليارات دولار لتزويد عملياتها بالكهرباء، بما في ذلك بناء مصنع مخصص للبطاريات، وخطط لزيادة إنتاج المركبات الكهربائية بهامش كبير.
وقال هربرت ديس، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن: "كان من المنطقي الدخول في السيارات الكهربائية من أعلى إلى أسفل، ولكن بحلول عام 2025، نعتقد أن الوقت سيكون مناسبًا لسيارة بحجم بولو. لدينا جيل جديد من البطاريات؛ بصرف النظر عن ارتفاع أسعار المواد الخام، الآن تكاليفنا تنخفض بشكل كبير. الطلب موجود وهناك هوامش لكي تكون السيارات الكهربائية الصغيرة مربحة".