فولكس فاجن تغلق مصنعها للسيارات الكهربائية في بروكسل
بعد أيام من إعلان شركة فولكس فاجن عن إغلاق ثلاثة مصانع في ألمانيا - وهي المرة الأولى التي تقوم فيها الشركة بذلك - ستغلق شركة صناعة السيارات رسميًا مصنع أودي في بروكسل حيث تصنع سيارة أودي Q8 E-Tron في غضون بضعة أشهر.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وأعلنت الشركة أنها ستغلق المصنع في 28 فبراير 2025.
في سبتمبر الماضي، أعلنت شركة أودي المملوكة لشركة فولكس فاجن أنها تريد إيقاف إنتاج سيارة Q8 E-Tron وطرح المصنع للبيع.
وفي الوقت نفسه، كانت فولكس فاجن تبحث عن مستثمرين أو حلول بديلة أخرى، حيث ذكرت الشركة أن أياً من الأطراف الـ 26 المهتمة لم تقدم أي حلول قابلة للتطبيق لمستقبل المصنع، كما ذكرت Automotive News Europe.
شاهد أيضاً: فولكس واجن تقدم نظام تنبيه جديد لتجنب الاصطدامات
شاهد أيضاً: فولكس فاجن تحذر من موجة تسريحات جماعية للعمال
ولا تزال الإدارة تبحث عن مشترٍ محتمل لتولي إدارة المصنع، ولا يُتوقع تسريح أي موظفين حتى بداية عام 2025.
ولكن على أية حال، من المرجح أن يفقد 3000 شخص يعملون هناك حاليًا وظائفهم، وهو ما أثار ردود فعل سلبية من النقابات التي تزعم أن الشركة شديدة المقاومة للنظر في عروض أخرى.
في الشهر الماضي، أغلقت مظاهرات ضخمة العاصمة البلجيكية احتجاجًا على احتمال إغلاق المصنع، وحذرت النقابات من المزيد من الإضرابات والاحتجاجات.
الآن، أصبح المصنع رمزًا لما يقول المحتجون إنه المشكلة الحقيقية: ليس أن الناس لا يريدون تبني المركبات الكهربائية، بل إن شركات صناعة السيارات الأوروبية تركز كثيرًا على سيارات الدفع الرباعي الكبيرة باهظة الثمن.
تباع سيارة Audi Q8 E-Tron، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية، بحوالي 80 ألف يورو.
قبل يومين فقط، أعلنت شركة فولكس فاجن ــ التي لديها حاليا عشرة مصانع و300 ألف موظف في ألمانيا ــ عن خطتها لإغلاق ثلاثة مصانع في ألمانيا، وهي المرة الأولى في تاريخ الشركة الممتد على مدى 87 عاما التي تغلق فيها مصانعها في موطنها. وتتضمن الخطة خفض عشرات الآلاف من الوظائف وخفض أجور 10% من موظفيها المتبقين.
شاهد أيضاً: تأجيل إطلاق فولكس فاجن ID.7 في الولايات المتحدة
شاهد أيضاً: فولكس واجن تريد جعل تصميم سياراتها أقل حدة
شاهد أيضاً: فولكس واجن تخفض توقعاتها لمبيعات السنة مرة أخرى