فولكس فاجن تنشئ سلسلة إمداد لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية
يأتي هذا بالتعاون مع شركة رديوود
أعلنت مجموعة فولكس فاجن الأمريكية (VWGoA) وشركة ريدوود - Redwood Materials، Inc، (Redwood) عن تعاونهما لإنشاء سلسلة توريد لإعادة تدوير البطاريات من سيارات فولكس فاجن وأودي الكهربائية في الولايات المتحدة، بهدف توفير المزيد، مع تقديم خدمات مستدامة، وتوفير التنقل الكهربائي للسائقين الأمريكيين.
تعزيزاً لاستراتيجية مجموعة فولكس فاجن الأمريكية لتوطين جميع الكفاءات الأساسية للتحول الكهربائي، بالإضافة إلى هدف ريدوود المتمثل في إنشاء سلسلة التوريد المغلقة الوحيدة في البلاد لبطاريات الليثيوم أيون، يمثل التعاون خطوة إلى الأمام، حاسمة في نمو صناعة السيارات الكهربائية المحلية الأمريكية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
قال سكوت كيو، الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن الأمريكية، إن بالنسبة لشركة فولكس فاجن، فإن الرهان على الكهرباء يعني قيادة حلول مستدامة في جميع الأوقات.
فقال: "هذا التعاون يقربنا من هدفنا المتمثل في إغلاق الحلقة في اقتصاد EV الدائري، مما يمنح المستهلكين الأمريكيين سبباً إضافياً للذهاب إلى الكهرباء ".
خطط فولكس فاجن لتدور البطاريات
سيتم تسهيل التعاون الجديد لإعادة تدوير بطاريات EV من خلال شبكة VWGoA الوطنية التي تضم ما يقرب من 1000 تاجر، بدءاً من علامتي فولكس فاجن وأودي، مفتاح التعاون هو نهج شامل لدورة حياة البطارية.
من خلال تمكين الاستخدام الأكثر استدامة لمكونات البطاريات من وقت خروج المركبات من خط التجميع إلى نهاية دورة حياتها، يمكن أن يدعم التعاون سعة البطارية المحلية والخبرة بينما تواصل فولكس فاجن انتقالها إلى مجموعة السيارات الكهربائية.
مع تخطيط العلامات التجارية لمجموعة فولكس فاجن لتقديم أكثر من 25 سيارة كهربائية جديدة تعمل بالبطاريات للمستهلكين الأمريكيين حتى عام 2030، تهدف VWGoA إلى البدء في إنشاء قدرات إعادة تدوير البطاريات للسيارات الحالية والمستقبلية في أمريكا الشمالية الآن.
بالإضافة إلى ذلك، سيدمج التعاون الجديد لإعادة تدوير بطاريات EV نماذج أولية للبطاريات من منشآت أبحاث فولكس فاجن مثل مختبر هندسة البطارية (BEL) في تشاتانوغا، ستعمل Redwood Materials مباشرة مع وكلاء فولكس فاجن والمنشآت لتحديد البطاريات والمواد في نهاية عمرها الافتراضي، ثم تعبئتها ونقلها بأمان إلى منشآتها في نيفادا.
قال دانيال ويسلاند، رئيس أودي أمريكا: "التحول الكهربائي يعني تقديم تنازلات في العديد من مجالات أعمالنا، بالإضافة إلى مجموعتنا القوية من موديلات أودي e-tron الكهربائية المتوفرة الآن، من المهم أن يكون لديك شركاء متشابهون في التفكير مثل Redwood Materials لتقليل التأثير البيئي طوال دورة حياة كل سيارة كهربائية."
جهود ريدوود في إعادة تدوير البطاريات
في كل عام، تقوم ريدوود بالفعل بإعادة تدوير أكثر من 6 جيجاوات ساعة من بطاريات الليثيوم أيون، أي ما يعادل 60.000 بطارية EV في ولاية نيفادا، تتكون البطاريات التي تصل إلى Redwood من أجهزة استهلاكية منتهية الصلاحية، وخردة إنتاج البطاريات، وبطاريات السيارات الكهربائية، وتمثل الغالبية العظمى من بطاريات الليثيوم أيون المعاد تدويرها في أمريكا الشمالية اليوم.
ثم تستخرج Redwood المواد الخام مثل الكوبالت والنحاس والنيكل والليثيوم، وتكريرها وإعادة تصنيعها إلى مكونات بطارية مهمة، وألواح أنود نحاسية وكاثودات، قبل إعادة تلك المنتجات إلى مصنعي خلايا البطاريات المحليين.
قال جيه بي ستراوبيل، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Redwood Materials: "التحول إلى النقل الكهربائي قادم، والطاقة النظيفة والبطاريات التي تشغل هذه التقنيات تقدم فرصة رائعة، مع وصول المزيد والمزيد من البطاريات إلى نهاية عمرها الإنتاجي كل عام، يتوافر مورد دائم الزيادة وقابل لإعادة التدوير بلا حدود".
وأضاف: "تشترك Redwood وفولكس واجن أمريكا في رؤية إنشاء سلسلة إمداد دائرية وطنية للبطاريات التي ستساعد في تحسين البصمة البيئية لبطاريات الليثيوم أيون، وخفض التكاليف، مع زيادة الوصول إلى المركبات الكهربائية واعتمادها".
تعاون فولكس فاجن وريدوود
يعكس التعاون بين مجموعة فولكس فاجن الأمريكية و Redwood Materials رؤية مشتركة لاقتصاد EV دائري يمكن، إذا تم اعتماده عبر الصناعة، أن يساعد في تقليل تكاليف البطاريات والحاجة إلى استخراج المواد الخام وشحنها.
تهدف مجموعة فولكس فاجن الأمريكية إلى جعل 55% من مبيعاتها في الولايات المتحدة تعمل بالكهرباء بالكامل بحلول عام 2030.
ولتحقيق هذا الهدف، فإن الشركة تقوم بتحويل منطقة أمريكا الشمالية إلى قوة صناعية للمركبات الكهربائية، مع إمكانات هندسية للبحث والتطوير في السيارات الكهربائية، وتجميع المركبات الكهربائية وإنتاج المكونات لعلاماتها التجارية، وخطط لإنتاج خلايا بطارية مخصصة.