فولكس فاجن جولف بوسادة هوائية مركزية قياسية تتفوق في اختبار Euro NCAP
لأن السلامة أولاً تواصل فولكس فاجن تعزيز طرازها الناجح جولف بوسائد قياسية
تم تقديم فولكس فاجن جولف VIII في عام 2019، وحصلت على تصنيف أمان من فئة الخمسة نجوم من Euro NCAP مرة أخرى وبينما كان هذا التصنيف صالحاً لمدة تصل إلى 3 سنوات، قررت فولكس فاجن تحديث سلامة هاتشباك الشهيرة بإضافة وسادة هوائية مركزية.
الوساد الهوائية القياسية الجديدة سمحت لطراز جولف بالتفوق في جولة جديدة من اختبارات Euro NCAP بموجب بروتوكولات 2022 الأكثر صرامة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
حصلت فولكس فاجن مرة أخرى على أعلى درجة 5 نجوم للجولف في اختبار السلامة Euro NCAP (البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة)، منحت مؤسسة حماية المستهلك الأوروبية درجات عالية جداً في جميع المجالات التي تم فحصها.
كان طراز فولكس فاجن المدمج مثيراً للإعجاب بشكل خاص عندما يتعلق الأمر بسلامة الركاب البالغين والأطفال ومستخدمي الطريق المعرضين للخطر، وكذلك من حيث أنظمة المساعدة.
تشتمل معداتها القياسية على الوسادة الهوائية المركزية للمقاعد الأمامية وبالتالي تأتي أحدث طراز غولف مجهز بمفهوم سلامة شامل يلبي إجراءات الاختبار الجديدة الأكثر صرامة. على هذا النحو، ولا يزال طراز جولف من بين الأفضل في فئته.
تأتي مجموعة الجولف بأكملها الآن بشكل قياسي مع وسادة هوائية مركزية تقع بين السائق والراكب الأمامي، تحميهم في حالة حدوث تصادم جانبي، بدأ هذا النوع من الوسائد الهوائية في الظهور بشكل أكثر شيوعاً في السيارات الحديثة، يستفيد الصف الأمامي من الجولف أيضاً من شداد حزام حضن إضافي.
على الرغم من اختبارها بالفعل قبل 3 سنوات، خضع الجولف لـ 14 اختباراً جديداً من إجمالي 21 اختباراً تم تضمينها في إجراء Euro NCAP، أسفرت تحديثات السلامة عن درجات فردية عالية بلغت 88% في حماية الركاب البالغين، و 87% على حماية شاغلي الأطفال، و 74% على حماية مستخدمي الطريق المعرضين للخطر، و 79% في مساعدة السلامة.
عند الحديث عن ADAS، إلى جانب الكبح الذاتي في حالات الطوارئ (AEB) وهو أمر شائع هذه الأيام، تشمل الميزات القياسية الأخرى في لعبة الجولف تحذير السائق وكبح السيارة القادمة عند الانعطاف.
ومع ذلك، فإن حواف المواصفات الأعلى في هاتشباك الألمانية مزودة بمجموعة ADAS أوسع وأكثر تطوراً بما في ذلك التحكم التكيفي في السرعة، ومساعدة المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء النشطة، وتنبيه حركة المرور الخلفية، وما إلى ذلك.
ومن المثير للاهتمام، أن صانع السيارات لم ينتظر عملية تحسين الوجه القادمة من أجل تطبيق تحديثات الأمان، ولكنه أضافها إلى النموذج الحالي، انطلاقا من النتائج المذكورة أعلاه، يجب أن يكون جولف 2024 أيضاً من فئة الخمس نجوم.