فولكس فاجن لديها خطة لتقليل تأثير حروب المستقبل
تعمل فولكس فاجن على تطوير خطة نمو جديدة بهدف وحيد هو تقليل المشاكل في سلسلة التوريد بسبب الصراعات العالمية.
هذا وفقًا لما ذكره الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، هربرت ديس، في منشور حديث على LinkedIn يشير فيه إلى الصراع الحالي بين روسيا وأوكرانيا، والذي أدى إلى العديد من مشكلات سلسلة التوريد.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
في الحالات القصوى، تم إجبار الشركات على إعادة الإنتاج لحماية موظفيهم في روسيا من الملاحقة القضائية.
كانت فولكس فاجن واحدة من العديد من العلامات التجارية التي اتخذت موقفًا قويًا ضد روسيا بعد أن غزت أوكرانيا في أواخر فبراير، حتى أنها ذهبت إلى حد وقف الإنتاج في مصانعها الروسية.
نشر ديس على موقع LinkedIn: "أحدث التغييرات الجيوسياسية وزيادة بناء الكتل قد كشفت عن ضعفنا العالمي، لا سيما فيما يتعلق بالولايات المتحدة".
لم يذكر ديس الوضع في أوكرانيا على وجه التحديد، لأنه من المحتمل أن يفكر مسبقًا في صراع محتمل في المستقبل.
مع تزايد التوترات بين الولايات المتحدة والصين، يجب على المرء أن يتساءل عن تأثير صراع كهذا على سلسلة التوريد العالمية للسيارات.
وعلى الرغم من عدم وجود علامة تجارية صينية واحدة يتم استيرادها حاليًا إلى الولايات المتحدة، يعتمد المصنعون بشكل كبير على الشرق للتزود بقطع الغيار.
كما نقل العديد من الشركات المصنعة البارزة مثل Tesla و Mercedes-Benz الإنتاج إلى الصين لأنها حاليًا المحور المركزي لمبيعات السيارات الكهربائية.
تضررت شركة فولكس فاجن بشدة من مشكلات سلسلة التوريد مؤخرًا، ليس فقط بسبب غزو أوكرانيا، ولكن أيضًا بسبب نقص رقائق أشباه الموصلات.
وانخفضت عمليات التسليم في مارس بنسبة 37 بالمئة مقارنة بالعام السابق.
الوضع في أوكرانيا، كان عاملًا في تأخير إطلاق ID.5 المصمم بأناقة لمدة شهر حيث تعتمد فولكس فاجن على الأسلاك المصنوعة في أوكرانيا.
العلاقة المتوترة المستمرة مع الصين تجعل من الصعب زيادة المبيعات في الشرق.
هذا هو السبب في أن شركة فولكس فاجن أخطأت في تحقيق هدفها المتمثل في بيع 100000 مركبة كهربائية بنسبة 20 في المائة من إجمالي المبيعات.
لن يتم بيع ID.5 في الولايات المتحدة، ولكن ID.4 موجود بالفعل وسيصل ID.6 في تاريخ لاحق.
هذه خسارة فادحة للأعمال، مع الأخذ في الاعتبار أن الصين تمثل 40 في المائة من جميع مبيعات فولكس فاجن، والناس أكثر استعدادًا لتبني المركبات الكهربائية.
خطة فولكس فاجن ليست جاهزة بعد، لكن ديس صرح بأنه سيكشف عن المزيد من التفاصيل في الأسابيع المقبلة.