فولكس واجن تتجه بقوة نحو السيارات الهجينة
يقال إن شركة فولكس فاجن تفكر في تعزيز تشكيلة سياراتها الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) وسط تراجع مبيعات السيارات الكهربائية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وتدرس الشركة حاليًا توسيع عروضها المرنة لتوليد الحركة، بعد أن قالت لموقع Autocar: "لقد أصبحت السيارات الهجينة شيئًا من الماضي. في العام الماضي، لو طرحت نفس السؤال، لكان جوابك: "انسوا السيارات الهجينة، إنها تقنية باهظة الثمن، ولا تستحق العناء. وفي غضون الأشهر الستة الماضية، فجأة، أصبح الجميع يريدون الهجينة".
في أوروبا، تقدم الشركة حاليًا طرازات هجينة PHEV من طرازات مثل Tiguan وGolf وPassat، حيث تستخدم الثلاثة جميعها نفس مجموعة نقل الحركة الهجينة PHEV.
وتعتقد شركة فولكس فاجن أنها تستطيع توسيع هذا النظام ليشمل مركبات أخرى لسد الفجوة الحالية في تكنولوجيا السيارات الكهربائية، مما يعكس استراتيجية تستخدمها بالفعل شركات مثل تويوتا.
شاهد أيضاً: بنتلي ستستبدل محركها W12 بمحرك V8 هجين
مجموعة نقل حركة هجينة جديدة ومثيرة للإعجاب
على الرغم من أن الشركة تقدم عددًا قليلاً من أنواع السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، إلا أنه لا يتم تقديم أي سيارات هجينة حاليًا في الولايات المتحدة.
تستفيد جميع الطرازات الأوروبية الثلاثة من نظام eHybrid المحدث الذي يستخدم محركًا رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لترًا مزودًا بشاحن توربيني مقترنًا ببطارية بقوة 19.7 كيلووات في الساعة ومحرك كهربائي بقدرة 85 كيلووات.
تعد شركة فولكس فاجن بأنها ستوفر ما يصل إلى 62 ميلاً من النطاق الكهربائي بالكامل بحد أدنى 204 حصانًا وخيار 272 حصانًا إذا كانت كفاءة استهلاك الوقود أقل أهمية بالنسبة لك.
تم تحسين الشحن في الطرازات الجديدة، حيث يصل الشحن بالتيار المتردد إلى 11 كيلووات والشحن السريع بالتيار المستمر حتى 50 كيلووات. إذا كانت هذه الأرقام تبدو مثيرة للإعجاب فذلك لأنها ستمنح فولكس واجن أعلى مجموعة كهربائية بالكامل من السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) الموجودة حاليًا في السوق.
شاهد أيضاً: فولكس واجن تريد تقليص عدد موظفيها
شاهد أيضاً: انخفاض أرباح فولكس واجن 20% في الربع الأول
شاهد أيضاً: فولكس فاجن تكشف عن مفهوم ID.Code الغريب