فولكس واجن تحتفل بمرور 75 عاماً على وجودها في أمريكا
اليوم هو يوم مهم للغاية لمجموعة فولكس فاجن الأمريكية.
منذ 75 عامًا بالضبط، حاولت شركة فولكس فاجن الأمريكية لأول مرة بيع المركبات محليًا عندما وصلت سيارتان من الطراز فولكس واجن Type 1 إلى نيويورك.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
للاحتفال بهذا اليوم الخاص والتأمل في تاريخ الشركة، تحتفل شركة فولكس فاجن الولايات المتحدة الأمريكية بنجاحها من خلال جولة في الذاكرة.
بدأ كل شيء في عام 1949 عندما وصل رجل أعمال هولندي يُدعى بن بون إلى نيويورك بزوج من سيارات فولكس واجن Type 1، التي عُرفت فيما بعد باسم البيتل.
في البداية، كان بيع هذه السيارات المدمجة ذات المحرك الخلفي أمرًا صعبًا، ولكن سرعان ما أصبح المستهلكون الأمريكيون يقدرون تكاليف التشغيل المعقولة والاستهلاك البخس للوقود.
وبعد ست سنوات، تم تأسيس شركة فولكس فاجن الأمريكية، وأصبح بإمكان الوكلاء المرخصين الآن بيع السيارات وتوفير قطع الغيار والخدمات.
أدت سلسلة من الإعلانات المطبوعة التي لا تُنسى، مثل إعلان دويل دين بيرنباخ "فكر صغيرًا"، إلى لفت انتباه الأمريكيين إلى فولكس فاجن.
واصلت مجموعة فولكس فاجن تقديم مجموعة من السيارات المحبوبة، والتي أصبح الكثير منها أيقونات ثقافية
ويشمل ذلك الحافلة المحبوبة من النوع 2، وKarmann Ghia، وRabbit/Golf، وكلها رموز دائمة لسيارة الشعب.
ومع توسع قاعدة عملاء الشركة في الولايات المتحدة، ظهرت المزيد من النماذج مثل Dasher وSquareback لأول مرة.
في السبعينيات، وصلت سيارة رابيت وسيارة شيروكو الرياضية، وقد أثبتت الأولى نجاحها الكبير لدرجة أن شركة فولكس فاجن بدأت في بناء السيارة في ولاية بنسلفانيا.
بعد ذلك سيغادر أكثر من 1.1 مليون رابيت المصنع إلى جانب سيارة رابيت جي تي آي الرياضية، والتي تعيش روحها في سيارة جولف جي تي آي الحالية.
خلال الثمانينيات والتسعينيات، قامت شركة فولكس فاجن بتوسيع عروضها من خلال ثنائي جولف وجيتا أكثر دقة وسيارة باسات أكبر وأكثر فخامة.
ولكن لم يكن الأمر كذلك حتى عام 1998 عندما قامت الشركة بإحياء أيقونة، مع وصول سيارة بيتل الجديدة قبل عامين من مطلع القرن.
بعد عشر سنوات من الكشف عن سيارة البيتل الجديدة، ستبدأ فولكس فاجن في بناء مصنع تشاتانوغا، الذي قام بتصنيع سيارة باسات لسنوات عديدة قبل أن يتم إيقاف سيارة السيدان في عام 2022.
ينتج المصنع حاليًا سيارة الكروس أوفر الكهربائية ID.4، بالإضافة إلى سيارة أطلس.
وسيارات الدفع الرباعي الرياضية أطلس كروس.
بهدف أن تصبح رائدة في قطاع التنقل الكهربائي، كشفت فولكس فاجن عن العديد من السيارات الكهربائية الجديدة في السنوات الأخيرة.
وهذا يشمل ID. Buzz، الوريث الروحي لـ Type 2، وID.7، وهي سيارة سيدان أنيقة ستتنافس مع Tesla Model 3.
وهناك العديد من السيارات الكهربائية الأخرى في طور الإنتاج، بما في ذلك سيارة دفع رباعي كهربائية صغيرة مع إشارات تصميم انتقائية وسيارة تعمل بالبطارية. GTI.