فولكس واجن تعلن عن وقف إنتاج أرتيون
في يونيو 2023، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن توماس شيفر عن خطط لإلغاء العديد من الطرازات ذات الحجم المنخفض للتركيز على المنتجات الأكثر شعبية.
وذكر الرئيس التنفيذي Arteon على وجه التحديد، لكنه لم يذكر متى سيحدث ذلك.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وكما تبين، فإن سيارة باسات الفاخرة قد توقف إنتاجها بالفعل.
في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى مواقع إخبارية عالمية، أكد مسؤول في شركة فولكس فاجن أن آخر سيارة سيدان من طراز Arteon تم تجميعها في عام 2023.
وأكد مارتن هيوب، المتحدث باسم Arteon وPassat وTouareg وID.2 القادمة، أن مصنع Emden في ألمانيا لم يعد ينتج Arteon.
ومع ذلك، لا يزال الموديل واجن قيد الإنتاج في المصنع في أوسنابروك.
لن تكون هناك أي تغييرات في دورة حياة Arteon Shooting Brake، والتي قال مارتن هوب عنها أنها ستظل في الإنتاج حتى عام 2026.
إن زوال طراز Arteon القياسي أمر مؤسف، مع الأخذ في الاعتبار أن أحدث سيارة Passat لم تعد متوفرة كسيارة سيدان بعد الآن.
تقوم شركة فولكس فاجن باستبدال سيارتي السيدان Arteon و Passat بشكل غير مباشر بالطراز ID.7 الكهربائي بالكامل.
ستأتي عربة ID.7 Tourer الأكثر عملية في عام 2024. وفي الوقت الحالي، تم تأكيد ID.7 العادي فقط لأمريكا الشمالية.
تستعد العلامة التجارية التي يقع مقرها في فولفسبورج لتوديع السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي حيث أن السيارة جولف التي تم تحديثها مؤخرًا ستكون الأخيرة من نوعها المزودة بقوة ICE.
وينطبق الشيء نفسه على الجيل التالي من تيغوان الذي تم إطلاقه حديثًا والكروس أوفر الأصغر حجمًا T-Roc.
تتمثل الخطة في تصنيع وبيع السيارات الكهربائية فقط في أوروبا بحلول عام 2032.
ومن المرجح أن يكون لهذا القرار تداعيات هائلة بالنظر إلى مدى ارتباط طرازات فولكس فاجن بقوة بالعديد من السيارات من سكودا وسيات وكوبرا وأودي.
وفي مكان آخر، لدى شركة فولكس فاجن أجندة مختلفة في الصين.
إن سيارة Magotan الجديدة هي في الأساس سيارة باسات 2024 بمظهر مختلف وسيتم بيعها جنبًا إلى جنب مع CC، الاسم المحلي لـ Arteon.